CEO da Stellantis afirma que proibição de motores de combustão é precipitada (e prejudicial pro meio ambiente)

O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, alertou que a União Europeia pode estar sendo precipitada ao considerar a proibição de motores de combustão interna até 2035 e que a substituição total por veículos elétricos (EV) pode ser inviável devido à falta de lítio no planeta.

Tavares destacou a necessidade de distinguir entre a legislação de veículos com emissão zero e uma proibição absoluta da combustão. Ele observou que, se toda a Europa e certos estados dos EUA proibirem toda a combustão, os EVs se tornarão ainda mais caros, já que atualmente custam 40% a mais do que os carros ICE comparáveis.

CEO da Stellantis afirma que proibição de motores de combustão é precipitada (e prejudicial pro meio ambiente)
CEO da Stellantis afirma que proibição de motores de combustão é precipitada (e prejudicial pro meio ambiente)

Uma alternativa à proibição da combustão é exigir que todo novo veículo tenha pelo menos 30 ou até 50 milhas de alcance de emissões zero. Um veículo elétrico com bateria completa atenderia a esse requisito, mas um híbrido plug-in muito mais acessível também o faria. Segundo Tavares, um veículo totalmente elétrico com uma pequena bateria de íons de lítio e um extensor de alcance a gasolina pode ser uma solução ainda mais eficiente.

Tavares também alertou que a concentração da mineração do lítio pode criar outras questões geopolíticas, já que os países mais ricos e os motoristas mais ricos desses países estão monopolizando o suprimento. Ele sugeriu que muitos países poderiam acelerar a exigência de veículos com emissão zero para reduzir as emissões de gases do efeito estufa, o que poderia ser mais significativo do que um punhado de países ricos banindo toda a combustão.

A Alemanha votou contra a proibição da combustão conforme está escrita, argumentando que a lei precisava fazer concessões para futuros combustíveis “verdes”. Tavares deixou a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis e agitou a forma como a indústria lida com relações-públicas, realizando um painel sobre o futuro da mobilidade. Stellantis é uma fusão de 12 fabricantes de automóveis, incluindo Ram, Jeep, Chrysler e Dodge.

Deixe a sua opinião logo abaixo, e aproveite para ler mais notícias no nosso portal Agora Motor! A sua nova revista eletrônica com absolutamente tudo sobre veículos no Brasil e no mundo. Avalie a nossa matéria com as estrelas a seguir, e confira também a Tabela FIPE e fique por dentro do mercado!

Avalie esse artigo

Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
Posts relacionados
Notícias Endurance da Stock Car em Brasília: as duplas que podem decidir o título de 2026

A Stock Car disputa em 27 de setembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília,…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Onix Plus 2025 e o Seguro Auto

O Chevrolet Onix Plus 2025 continua sendo um dos sedãs compactos mais desejados do Brasil,…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Marcas de Entretenimento Voltam à Fórmula 1

Domingo de manhã, café passado, a TV ligada na transmissão do treino classificatório. Enquanto os…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Patrocínios de Apostas Voltam à Fórmula 1

Basta ligar a TV num domingo de corrida para notar algo diferente nos carros. Entre…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Tesla acelera entregas e surpreende no segundo trimestre

A Tesla entregou 480.126 veículos entre abril e junho de 2026, recorde para um segundo…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário