Não compre Hyundai Sante Fe usada desses anos de fabricação: entenda motivos

O Hyundai Santa Fe é um SUV popular entre as famílias na América do Norte, especialmente após sua renovação em 2018. Entretanto, ao procurar por um carro usado, é importante ter em mente que nem todos os anos de modelo são iguais.

De acordo com o site Car Complaints, o pior ano de modelo para o Hyundai Santa Fe foi em 2012, devido a problemas caros no motor. Dos quase 100 registros de reclamações, mais da metade relatou problemas com falhas enquanto dirigiam, levando à falha do motor abaixo de 100.000 milhas. Em média, os proprietários tiveram que gastar US$5.100 para trocar o motor por um novo.

Não compre Hyundai Sante Fe usada desses anos de fabricação: entenda motivos
Não compre Hyundai Sante Fe usada desses anos de fabricação: entenda motivos

Além disso, o sistema elétrico e a transmissão automática também apresentaram problemas em outros anos de modelo. Proprietários relataram vários problemas à NHTSA, incluindo luzes do painel piscando intermitentemente e luzes de checagem do motor e freios acendendo. A transmissão automática no modelo de 2017 causou muitas dores de cabeça para os proprietários, com relatos indicando que a transmissão hesita e falha ao mudar para a marcha adequada durante a aceleração correta.

Apesar desses problemas, um Hyundai Santa Fe pode oferecer entre 150.000 a 200.000 milhas (321.868,8 quilómetros) de direção confiável antes de precisar de grandes reparos no motor ou transmissão; uma média que pode durar até cerca de 10 a 15 anos. No entanto, se você é o terceiro ou quarto proprietário de um Santa Fe, deve esperar problemas depois de 100.000 milhas.

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Antes de comprar um Hyundai Santa Fe usado, é importante seguir o cronograma sugerido pelo fabricante para manter o carro funcionando corretamente e evitar problemas. Alguns dos serviços importantes incluem a inspeção do filtro do ar condicionado, bateria e mangueira do vácuo, troca de óleo e rotação dos pneus após 7.500 milhas ou seis meses; inspeção do sistema de freios dianteiros e traseiros, suspensão e montagens de direção após 15.000 milhas ou 12 meses; e inspeção do fluido de freios, filtro de combustível, filtro de ar do tanque de combustível e verificação do freio de estacionamento após 30.000 milhas ou 24 meses.

Em resumo, mesmo que o Hyundai Santa Fe possa ser um excelente SUV familiar com muitos recursos padrão e um preço abaixo da média na categoria SUVs médios, é importante evitar os anos de modelo problemáticos como 2012 e 2014, devido aos problemas com motor, transmissão e elétrica relatados pelos proprietários. Além disso, antes de comprar, é importante seguir o cronograma recomendado pelo fabricante para manter o carro funcionando corretamente.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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