Opinião do dono: vale a pena ter um Tesla 2018 com 12 mil milhas e bateria fora da garantia?

Proprietários de carros elétricos têm vantagens em garantias de longa duração para suas baterias, mas o que acontece quando a garantia expira? No caso do Tesla Model 3, a garantia dura oito anos ou 120.000 milhas, o que ocorrer primeiro. Mas o que acontece depois disso? A saúde da bateria ainda é boa? Andy Slye, proprietário de um Tesla Model 3 de 2018 com mais de 120.000 milhas rodadas, decidiu descobrir.

Mesmo com uma bateria nova para o Tesla Model 3 custando mais de $16.000, Slye argumenta que economizou muito dinheiro nos últimos anos por não precisar pagar por combustível ou manutenção típica necessária em carros a combustão.

De acordo com o relatório de impacto da Tesla em 2022, as baterias costumam perder apenas cerca de 12% de sua capacidade total em média, mesmo após percorrerem cerca de 200.000 milhas. Isso sugere que ter uma bateria Tesla fora da garantia não é realmente um problema na maioria dos casos.

Opinião do dono: vale a pena ter um Tesla 2018 com 12 mil milhas e bateria fora da garantia?
Opinião do dono: vale a pena ter um Tesla 2018 com 12 mil milhas e bateria fora da garantia?

Slye decidiu verificar por conta própria quanto tempo sua bateria ainda duraria no mundo real. Quando recebeu seu Model 3, a autonomia estimada pelo EPA era de 310 milhas com uma carga completa. No entanto, a bateria irá se degradar ao longo do tempo. A garantia do carro afirma que, após ultrapassar o marco que encerra a garantia, a bateria ainda terá pelo menos 70% de sua capacidade original.

Para determinar a capacidade da bateria de seu EV, Slye sugere usar um aplicativo como o Recurrent ou realizar testes reais de autonomia e/ou carregamento. O próprio carro também oferece um teste de saúde da bateria. O Recurrent indicou que o Model 3 dele ainda tem uma excelente pontuação de alcance de 93 pontos em 100 possíveis, com uma autonomia estimada de cerca de 280 milhas, sugerindo apenas uma perda de capacidade em torno dos 10%.

Manutenção adequada é fundamental para prolongar a vida útil da bateria. Slye evita carregar rapidamente sempre que possível e carrega o veículo em casa apenas até 80%. Se você costuma carregar rapidamente ou chegar a 100%, há uma chance maior de que a bateria do seu veículo elétrico mostre maior grau de perda de capacidade em comparação à dele.

Se você é proprietário de um Tesla Model 3 ou está pensando em comprar um carro elétrico, é importante saber que, embora a garantia da bateria tenha uma duração limitada, a bateria ainda pode ter uma boa saúde e autonomia após essa garantia expirar. Lembre-se de cuidar bem da sua bateria e monitorar sua capacidade ao longo do tempo usando aplicativos ou testes reais.

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Gustavo Herdt
Redator online do Portal Agora Motor, é apaixonado pelo mundo automobilístico, sempre antenado a todas as novidades do universo sob rodas e pronto para produzir um conteúdo verídico e de qualidade para compartilhar com os leitores.
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