Por que o novo Range Rover SV 2024 custa mais de US $ 108.000

A Land Rover acaba de lançar um novo serviço que promete agradar aos amantes de personalização e luxo. O SV Bespoke é a mais recente adição aos modelos Autobiography e SV da montadora britânica, oferecendo uma gama de opções personalizáveis que adicionam ainda mais exclusividade aos já luxuosos SUVs.

Destaque para o novo motor V8 híbrido leve que gera 606 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque, disponível no Range Rover SV. Além disso, o interior do carro também conta com novidades, como o Country Road Assist, que evoluiu a partir do controle de cruzeiro e ajusta automaticamente a velocidade alvo, reconhecendo curvas e mudanças nos limites de velocidade.

Para quem curte aventuras off-road, a Land Rover traz o Adaptive Off-Road Cruise Control, um controle automático de cruzeiro para terrenos acidentados que ajusta a velocidade e permite que o motorista se concentre na direção do SUV.

Por que o novo Range Rover SV 2024 custa mais de US $ 108.000
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A central multimídia Pivi Pro é outro destaque do serviço, controlada por uma tela sensível ao toque de 13,1 polegadas, com integração do Apple CarPlay, Android Auto, Spotify e Amazon Alexa. Há ainda um carregador de telefone sem fio de 15W, portas USB-C e uma tomada de 230V.

O serviço SV Bespoke oferece aos clientes 391 opções de cores para escolher apenas para o interior do SUV, além de possibilidade de escolha em relação ao acabamento em placa metálica para a grade em prata Atlas com detalhes em bronze coríntio, no caso do tema Serenity, ou acabamentos em antracite e maior ênfase nos revestimentos em couro no interior, para o tema Intrepid.

O preço inicial para o Range Rover 2024 é $108.895, incluindo a taxa de destino, mas pode chegar a incríveis $210.350 pelo modelo SV com motor P615 V8. A Land Rover oferece ainda mais luxo e personalização para os já exclusivos SUVs da linha Range Rover, mantendo-se como referência no mercado de SUVs de luxo.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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