Novo VW Tiguan 2025 terá até 272 cv de potência e motorização híbrida!
Brasil se prepara para receber a nova geração do Volkswagen Tiguan Allspace reestilizado, enquanto a Europa já conhece a terceira geração do SUV médio. Com um visual renovado e mais tecnologias, o veículo evolui, porém, sem a versão Allspace de entre-eixos alongado, que será substituída por outro modelo.
O design externo traz elementos do SUV elétrico ID.4, com destaque para a grade superior fechada, que faz com que a entrada de ar principal seja através do para-choque. Essa mudança representa um estilo diferente dos carros a combustão da Volkswagen. O Tiguan utiliza a plataforma MQB Evo, com tração dianteira de série e tração integral como opcional.
Sem o Allspace, a versão normal do Tiguan pode crescer em comprimento, agora sendo 32 mm mais longa, com 4.551 mm, mantendo o entre-eixos de 2.681 mm. A altura aumentou 5 mm, chegando a 1.640 mm. Já a largura foi mantida em 1.939 mm. Apesar desse crescimento, o porta-malas teve um aumento de apenas 33 litros, totalizando 648 litros com os bancos traseiros no lugar.
Guia do Conteúdo
Motorização do novo Tiguan
Na Europa, a Volkswagen está introduzindo novas opções de motorização para o Tiguan. Haverá duas versões híbridas, com potências de 204 cv e 272 cv. Ambas utilizarão baterias de 19,7 kWh que proporcionam uma autonomia elétrica de 100 km. O carro poderá ser carregado em um carregador de corrente alternada de até 11 kW, mas também aceita até 50 kW em um carregador rápido de corrente direta.
As versões mais acessíveis contarão com um sistema híbrido-leve, utilizando um motor 1.5 turbo, uma bateria de íon-lítio de 48 volts e um gerador. A tecnologia de desativação de cilindros permite que o motor funcione apenas com dois pistões. Além disso, o Tiguan estará disponível com o motor 2.0 turbo nas variantes de 204 cv ou 154 cv. Também será oferecida uma opção a diesel, com o motor 2.0 TDI de 150 cv ou 193 cv. Em todos os casos, a transmissão será automatizada DSG de dupla embreagem e 7 marchas.
Tecnologia e equipamentos
Em termos tecnológicos, o novo Tiguan recebeu melhorias no sistema de controle de chassi adaptativo, que trabalha em conjunto com os diferenciais eletrônicos. Além disso, os amortecedores possuem duas válvulas com controle adaptativo. Essas mudanças tornam o SUV mais estável e ágil.
No interior, a Volkswagen apresenta um novo layout para o painel de instrumentos digital e uma central multimídia atualizada, seguindo o mesmo design da linha de carros elétricos ID. Os motoristas poderão escolher entre quatro modos de visualização: Clássico, Progressivo, Navegação e R-Line.
Os assistentes de condução também receberam melhorias, especialmente nos sistemas de estacionamento automático. Além de permitir que o carro estacione sozinho em vagas paralelas ou perpendiculares, agora também é possível controlar o processo por meio de um aplicativo, mesmo estando fora do veículo.
O novo Volkswagen Tiguan 2025 estará disponível na Europa a partir de fevereiro, com preços a partir de 36.600 euros (aproximadamente R$ 189.848). Quanto ao Brasil, a fabricante confirma que a versão alongada produzida no México para o mercado americano será apresentada no próximo ano.
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