GWM revela seu sistema de combustível movido a hidrogênio!
A GWM (Great Wall Motors) marcou presença no evento Veículo Elétrico Latino-Americano, realizado em São Paulo (SP), e apresentou o seu sistema inovador de célula a combustível que utiliza hidrogênio (H2) para abastecer veículos pesados.
Essa tecnologia, ainda incipiente no Brasil, tem despertado grande interesse e se mostra promissora para a descarbonização da frota de caminhões pesados, substituindo o uso do diesel.
Oswaldo Ramos, CCO (Chief Commercial Officer) da GWM, destaca que os veículos elétricos a célula de hidrogênio representam uma solução promissora para reduzir as emissões de carbono e tornar o transporte mais sustentável. A GWM está na vanguarda desse avanço tecnológico na China, onde possui a subsidiária FTXT, especializada no ecossistema de hidrogênio.
Durante o evento, a GWM apresentou alguns componentes-chave desse sistema revolucionário:
- Cilindro de hidrogênio: fabricado com resina e fibra de carbono, é capaz de suportar até 700 bars de pressão.
- Célula a combustível do tipo PEM: essa tecnologia utiliza membranas eletrolíticas para combinar o hidrogênio armazenado nos cilindros com o oxigênio do ar, gerando energia elétrica e água (H2O).
- Membrana eletrolítica polimérica: uma estrutura individual com apenas 1,3 milímetro de espessura, onde ocorre a reação química que transforma o hidrogênio em eletricidade.
- Sistema comercial da célula a combustível: combina a célula a combustível com um sistema de gerenciamento de voltagem, resultando em um sistema potente com capacidade de 110 kW.
A GWM acredita que os caminhões movidos a célula a combustível serão fundamentais para impulsionar o desenvolvimento da infraestrutura necessária para o abastecimento desses veículos. A longo prazo, essa tecnologia também poderá chegar aos veículos de passeio. No entanto, é importante ressaltar que a implementação dessa infraestrutura ainda é um desafio, já que uma estação de carregamento para veículos movidos a hidrogênio tem um custo médio de cerca de R$ 8 milhões.
No contexto da transição energética, o hidrogênio tem se apresentado como uma solução promissora para o Brasil, podendo ser utilizado em conjunto com outras tecnologias, como veículos elétricos e híbridos. Nesse sentido, projetos de hidrogênio verde estão ganhando força, pois são gerados a partir de fontes renováveis, como a eletrólise da água utilizando energia solar ou eólica, além da reforma do etanol.
A GWM está engajada em desenvolver estudos para inaugurar uma rota de caminhões movidos a hidrogênio no Estado de São Paulo. Para isso, a empresa assinou um termo de engajamento com a InvestSP, agência de promoção de investimentos do Governo de São Paulo, que tem apoiado a agenda da transição energética. Com isso, a GWM demonstra seu compromisso em impulsionar a adoção de tecnologias mais limpas e sustentáveis no setor automotivo brasileiro.
