Volvo destruiu 2 SUVs para garantir maior segurança!

A Volvo, conhecida por sua preocupação com a segurança automotiva, decidiu testar a resistência de seus SUVs em um experimento inovador. A montadora sueca submeteu um modelo EX30 e um EX90 a uma colisão lateral real para verificar como os veículos se sairiam nessa situação. Os resultados foram surpreendentes.

O teste foi conduzido no centro de segurança da marca, localizado na Suécia. O EX30, atualmente o menor modelo disponível para venda, possui 4,23 metros de comprimento e estava sendo conduzido a uma velocidade de 20 km/h. Em sentido contrário, aproximava-se o SUV elétrico EX90, o maior da linha Volvo, com 5 metros de comprimento.

Volvo EX30
Volvo EX30

Além das diferenças de tamanho, há também uma discrepância no peso entre os modelos: o EX30 pesa 1,8 toneladas, enquanto o EX90 pesa 2,6 toneladas. À primeira vista, poderíamos esperar danos catastróficos após a colisão. No entanto, o EX90 possui um recurso projetado para absorver melhor o impacto em caso de acidente com outro veículo.

Em entrevista ao portal Automotive News Europe, Lotta Jakobsson, especialista técnica sênior em prevenção de lesões da Volvo, explicou que o EX90 possui uma arquitetura reforçada, o que resulta em danos menores para o veículo atingido, como no caso do EX30. É interessante destacar que a Volvo implantou uma nova regra desde 2020 para manter a segurança de seus carros em alto nível.

Volvo

Todos os modelos da marca agora saem de fábrica com a velocidade máxima controlada eletronicamente em 180 km/h. Mesmo sendo uma velocidade considerável, a Volvo consegue garantir altos níveis de segurança para os ocupantes de seus veículos. Vale ressaltar que tanto o EX30 quanto o EX90 são lançamentos recentes e ainda passarão por testes de segurança mais rigorosos, como o Euro NCAP.

Para os interessados no mercado brasileiro, o modelo EX30 está disponível nas lojas da Volvo pelo valor de R$ 229.950. Já o preço e a data oficial de lançamento do EX90 ainda são mantidos em segredo pela montadora. Ambos os modelos contam com motorização totalmente elétrica.

E você, o que achou desse teste? Teria interesse em adquirir algum desses SUVs? Deixe sua opinião nos comentários!

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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