Novo BMW M4 GT3 EVO tem 582 cv e custa mais de R$ 3 milhões

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[{"selector":"#anim-7d9eccd3-e5b8-417b-9b47-01345e9b8746","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-762e9584-f2f3-46c0-a6cf-b643c6cce7e6","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -278.16766%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O BMW M4 GT3 EVO é maior que o antigo M5 e a Ferrari Enzo, medindo 5,02m de comprimento, 2,04m de largura e 1,31m de altura. Segundo o diretor da M Motorsport. O BMW M4 GT3 EVO é maior que o antigo M5 e a Ferrari Enzo, medindo 5,02m de comprimento, 2,04m de largura e 1,31m de altura. Segundo o diretor da M Motorsport.

[{"selector":"#anim-c8764fd4-8fe7-4340-b2aa-daef6bf1b32e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-66c47ffb-8f05-4b1c-ba7e-342c50420943","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -266.76046%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Para melhorar a aerodinâmica, o M4 GT3 EVO recebeu novas e maiores saídas de ar próximas às rodas, retrovisores menores e um enorme aerofólio na traseira.

[{"selector":"#anim-7755f831-cdf2-4b39-9ee6-fce933d4daad","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-81be3354-d4e6-44f9-83a2-de361b0f1c52","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -293.85684%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ele possui discos de freio traseiros maiores, eixos com novas barras estabilizadoras e diferencial aperfeiçoado para reduzir desgaste de freios e pneus. Seus faróis são novos.

[{"selector":"#anim-0f32644c-d98d-434f-ae68-35095d33afd5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-629f4c11-eb38-4634-a2ab-ebf273762d8d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -269.71403%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O novo M4 GT3 EVO possui rodas de 18 polegadas e motor 3.0 turbo de 582 cv. O câmbio é X-Trac de 6 marchas e seu preço estimado é de R$ 3,2 milhões na conversão direta.

[{"selector":"#anim-ace1f599-a446-4b8b-a59c-6e20cc6775ac","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-85b99825-bf7b-4941-bce5-63235fe4f17a","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -367.25145%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] E o que você achou dessa máquina? Será irá garantir a vitória para BMW? Fique atento as novidades e próximas corridas.

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