Triumph Speed 400 2025: Motor, Design, Fotos e Ficha Técnica!
A Triumph Speed 400 2025 surge como uma emocionante adição ao portfólio da renomada marca britânica, combinando um design clássico com tecnologia moderna. Com um motor ágil e eficiente, essa moto promete oferecer uma experiência de pilotagem dinâmica, ideal tanto para o dia a dia quanto para aventuras em estrada. Seu estilo inconfundível, aliado a características como conforto e manobrabilidade, a torna uma opção atraente para motociclistas de todos os níveis.

Guia do Conteúdo
Estilo da Moto
Com linhas elegantes e contornos bem definidos, a moto exala um charme atemporal, enquanto detalhes contemporâneos, como LED e painéis digitais, garantem uma aparência atualizada.
O tanque de combustível tem uma forma robusta, proporcionando não apenas um visual imponente, mas também conforto ao pilotar. As rodas de aro esportivo e os acabamentos em metal escovado adicionam um toque de sofisticação. O assento, projetado para oferecer conforto em longas distâncias, complementa o design, equilibrando estética e funcionalidade.
Além disso, a paleta de cores disponíveis, que mistura tons clássicos e modernos, permite que os motociclistas personalizem sua Speed 400 de acordo com seu estilo pessoal. No geral, a Triumph Speed 400 2025 combina um design atraente com a essência do motociclismo, atraindo tanto os puristas quanto os novos entusiastas.
Motor e Potência
Com uma cilindrada de 398,15 cc, ele utiliza um sistema de refrigeração líquida e conta com um design de 4 válvulas, DOHC e cilindro único, que garante uma entrega de potência suave e responsiva.
Com uma compressão de 12:1, o motor gera uma potência máxima de 40 PS (39,5 bhp ou 29,4 kW) a 8.000 rpm, o que o torna ágil e pronto para acelerar em diferentes condições de pilotagem. O torque máximo de 37,5 Nm é alcançado a 6.500 rpm, proporcionando uma resposta rápida e satisfatória, ideal para a condução urbana e em estradas abertas.
A alimentação é feita por uma injeção eletrônica Bosch, equipada com controle eletrônico do acelerador, que garante precisão na entrega de combustível e uma experiência de pilotagem mais intuitiva. O sistema de exaustão apresenta um coletor de escapamento de dupla camada com um silenciador de aço inoxidável, contribuindo para um som agradável e uma eficiência aprimorada.
A transmissão final por corrente e a caixa de câmbio de 6 marchas, acompanhadas de uma embreagem banhada a óleo e multidiscos com auxiliar de torque, oferecem trocas de marcha suaves e um controle excelente sobre a potência.
Chassi Reforçado
O quadro utiliza um subquadro traseiro rebitado de aço tubular, combinado com uma estrutura híbrida de viga/perímetro, que proporciona uma base sólida e leve, ideal para enfrentar diferentes tipos de terreno.
O braço oscilante é construído em liga de alumínio fundido, garantindo resistência e redução de peso. Com rodas dianteira e traseira de liga de alumínio fundido de 10 raios, a moto não só ganha em estética, mas também em desempenho, com a roda dianteira de 17 x 3 polegadas e a traseira de 17 x 4 polegadas, permitindo uma melhor manobrabilidade e aderência.
A suspensão dianteira é equipada com garfos invertidos Big Piston de 43 mm, oferecendo 140 mm de curso, o que proporciona uma absorção eficaz de impactos e conforto ao pilotar. Na traseira, a suspensão é um monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga, permitindo 130 mm de curso e personalização para diferentes estilos de pilotagem.
Os sistemas de frenagem são igualmente impressionantes, com um disco fixo de 300 mm na frente, acompanhado por uma pinça radial de quatro pistões e ABS, garantindo segurança e eficiência. O freio traseiro, com disco fixo de 230 mm e pinça flutuante, também conta com ABS, oferecendo um controle seguro em diversas condições.
Principais Dimensões da Speed
Com uma largura de 814 mm e uma altura sem espelhos de 1.084 mm, a moto apresenta um perfil que a torna acessível e fácil de manobrar, mesmo em ambientes urbanos.
A altura do assento, situada a 790 mm, oferece uma posição de pilotagem confortável para a maioria dos motociclistas, permitindo um bom contato com o solo, o que aumenta a confiança ao parar ou manobrar. A distância entre eixos de 1.377 mm contribui para uma estabilidade aprimorada, especialmente em altas velocidades e em curvas.
A inclinação de 24,6º e o trail de 102 mm são características que favorecem a agilidade na condução, proporcionando uma resposta rápida nas curvas e uma pilotagem mais envolvente.
Com uma capacidade do tanque de 13 litros, a Speed 400 é ideal para viagens mais longas, oferecendo um equilíbrio entre autonomia e peso. Com um peso total de 170 kg com os depósitos cheios, a moto mantém uma relação favorável entre desempenho e manobrabilidade, permitindo uma condução agradável tanto em cidade quanto em estrada.
Tecnologias da moto
Um dos principais destaques é o sistema de injeção eletrônica Bosch, que garante uma entrega de combustível precisa e eficiente, resultando em melhor resposta do motor e economia de combustível.
O controle eletrônico do acelerador proporciona uma pilotagem mais suave e intuitiva, permitindo ajustes instantâneos na entrega de potência. Essa tecnologia é especialmente útil em situações de tráfego, onde a sensibilidade do acelerador faz diferença.
Em termos de segurança, a Speed 400 está equipada com ABS (sistema de frenagem antibloqueio) tanto na roda dianteira quanto na traseira. Isso oferece maior controle e segurança durante frenagens, especialmente em condições adversas, reduzindo o risco de derrapagens.
O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico com uma tela LCD multifuncional, que fornece informações cruciais como velocidade, nível de combustível e dados de viagem, tudo de forma clara e de fácil leitura.
A suspensão dianteira com garfos invertidos Big Piston e o monoshock traseiro com ajuste de pré-carga também são exemplos de tecnologias que contribuem para uma condução mais confortável e estável, absorvendo melhor os impactos do terreno.
Conforto e Ergonomia
A altura do assento, situada a 790 mm, oferece uma posição de pilotagem que facilita o contato com o solo, aumentando a confiança e a estabilidade, especialmente para pilotos de estaturas variadas.
O assento é cuidadosamente moldado para oferecer conforto durante longas distâncias, com acolchoamento adequado que minimiza a fadiga. A posição do guidão e o design do tanque de combustível promovem uma postura natural, permitindo que os motociclistas mantenham os braços relaxados e as costas em uma posição neutra, reduzindo a tensão muscular durante a condução.

A suspensão dianteira com garfos invertidos e a suspensão traseira com monoshock a gás são projetadas para absorver bem os impactos, proporcionando uma condução suave mesmo em estradas irregulares. Isso não só melhora o conforto, mas também a confiança na pilotagem, pois a moto se mantém estável em diferentes condições de terreno.
Segurança da Speed
Um dos principais recursos é o imobilizador antifurto, que impede que a moto seja ligada sem a chave correta. Isso ajuda a prevenir roubos, tornando a moto menos vulnerável a ações criminosas.
Além disso, o chip de segurança na chave é uma tecnologia avançada que funciona em conjunto com o imobilizador. Cada chave possui um código único que se comunica com o sistema da moto, garantindo que apenas a chave autorizada possa ligar o motor. Esse recurso adiciona uma camada extra de segurança, tornando a Speed 400 ainda mais confiável.
Ficha Técnica Importante
Item | Especificação |
Tipo de Motor | Refrigeração líquida, 4 válvulas, DOHC, cilindro único |
Cilindrada | 398,15 cc |
Diâmetro x Curso | 89,0 mm x 64,0 mm |
Compressão | 12:1 |
Potência Máxima | 40 PS / 39,5 bhp (29,4 kW) a 8.000 rpm |
Torque Máximo | 37,5 Nm a 6.500 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica Bosch com controle do acelerador eletrônico |
Exaustão | Coletor de escapamento de dupla camada com silenciador de aço inoxidável |
Transmissão Final | Corrente |
Embreagem | Banhada a óleo, multidiscos, com auxiliar de torque |
Caixa de Câmbio | 6 marchas |
Chassi e Suspensão | Especificação |
Quadro | Subquadro traseiro rebitado de aço tubular com viga/perímetro híbridos |
Braço Oscilante | Duplo lateral, liga de alumínio fundido |
Suspensão Dianteira | Garfos invertidos Big Piston de 43 mm, 140 mm de curso |
Suspensão Traseira | RSU monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga, 130 mm de curso |
Dimensões | Especificação |
Largura | 814 mm |
Altura sem Espelho | 1.084 mm |
Altura do Assento | 790 mm |
Distância entre Eixos | 1.377 mm |
Inclinação | 24,6º |
Trail | 102 mm |
Capacidade do Tanque | 13 L |
Peso (cheio) | 170 kg |

Rodas e Pneus | Especificação |
Roda Dianteira | Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 3 polegadas |
Roda Traseira | Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4 polegadas |
Pneu Dianteiro | 110/70 R17 |
Pneu Traseiro | 150/60 R17 |
Freios | Especificação |
Freio Dianteiro | Disco fixo de 300 mm, pinça radial de quatro pistões, ABS |
Freio Traseiro | Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante, ABS |
Tecnologia | Especificação |
Painel de Instrumentos | Velocímetro analógico com tela LCD multifuncional integrada |
Imobilizador | Antifurto com chip de segurança na chave |
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Perguntas Frequentes
Qual é a cilindrada da Triumph Speed 400 2025?
A cilindrada da Speed 400 é de 398,15 cc.
Qual é a potência máxima do motor?
A moto produz uma potência máxima de 40 PS (39,5 bhp ou 29,4 kW) a 8.000 rpm.
A Triumph Speed 400 possui ABS?
Sim, a Speed 400 vem equipada com sistema de frenagem ABS tanto na roda dianteira quanto na traseira.
Qual é a altura do assento?
A altura do assento é de 790 mm, facilitando o contato com o solo para a maioria dos motociclistas.
Qual é a capacidade do tanque de combustível?
O tanque tem uma capacidade de 13 litros, proporcionando uma boa autonomia para viagens.