Isenção de IPVA em SP: Só 2 carros híbridos escapam da cobrança em 2025!

A partir de janeiro de 2025, os motoristas paulistas terão uma grande novidade: a isenção total do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para veículos híbridos e movidos exclusivamente a hidrogênio. A nova medida, aprovada pelo governo estadual, visa incentivar o uso de tecnologias mais limpas, reduzir a emissão de poluentes e acelerar a transição para um futuro mais sustentável no setor automotivo.

Mas o que poderia ser uma grande oportunidade para milhares de consumidores, na prática, se resume a um grupo extremamente restrito de veículos. Os critérios exigidos são tão específicos que, até agora, apenas dois modelos conseguiram se enquadrar nas exigências.

Por Que Essa Isenção Foi Criada?

O Estado de São Paulo está seguindo uma tendência global: incentivar carros mais limpos e eficientes. A ideia central é simples — premiar quem escolhe veículos menos poluentes com benefícios fiscais. A isenção do IPVA representa uma economia significativa ao longo dos anos e pode fazer com que mais motoristas considerem a troca de carro como um investimento ambiental.

Além disso, essa medida impulsiona o setor automotivo a desenvolver e oferecer mais opções de veículos com baixa emissão, especialmente os que funcionam com fontes alternativas de energia como eletricidade, etanol ou hidrogênio.

O Que a Nova Lei Exige?

Apesar da proposta ser positiva, os critérios exigidos para que o veículo se encaixe na isenção do IPVA são rígidos. Veja os principais pontos:

• Tipo de motorização: O carro deve ser híbrido (com motor elétrico e a combustão), sendo que o motor a combustão precisa aceitar etanol (alternativa ou exclusivamente), ou deve ser movido apenas por hidrogênio.
• Potência mínima do motor elétrico: É necessário ter pelo menos 40 kW, o que equivale a 54 cavalos de potência.
• Sistema elétrico: A tensão do sistema deve ser de pelo menos 150 volts, com capacidade de regeneração de energia (sistema de freio regenerativo, por exemplo).
• Valor do veículo: O preço total — incluindo pintura, acessórios e tributos — não pode ultrapassar R$ 250 mil.

Ou seja: nada de carros híbridos leves com sistema elétrico de 12V, como muitos modelos populares oferecem hoje. E se o motor não aceitar etanol? Esqueça o benefício.

Quais Carros Realmente Estão Isentos?

Depois de aplicar todos os filtros da nova legislação, só dois modelos atualmente à venda no Brasil foram classificados como elegíveis à isenção total do IPVA em São Paulo a partir de 2025:

1. Toyota Corolla Hybrid

• Sedã médio
• Motorização híbrida com motor flex (aceita etanol)
• Potência combinada adequada
• Sistema elétrico dentro das exigências técnicas

2. Toyota Corolla Cross Hybrid

• SUV médio
• Usa o mesmo conjunto híbrido do Corolla sedã
• Também flex, com todos os requisitos técnicos atendidos

Ambos os veículos são fabricados no Brasil, especificamente no estado de São Paulo, o que também facilita a verificação de conformidade com a legislação fiscal.

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E os Outros Híbridos?

Infelizmente, muitos modelos que se dizem “híbridos” ou “ecológicos” ficam de fora da nova regra. E não é por pouco. Vamos dar uma olhada em alguns modelos populares que não terão direito à isenção — e por quê.

Fiat Pulse Hybrid

• Sistema híbrido leve (12V)
• Potência do motor elétrico inferior a 5 cv
• Não atende à exigência mínima de 150V ou regeneração de energia

Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid

• Apesar da potência satisfatória do motor elétrico, o motor a combustão usa apenas gasolina
• Fica de fora por não aceitar etanol

Kia Stonic

• Híbrido leve, com sistema elétrico de baixa tensão
• Motor elétrico de potência mínima e sem regeneração de energia

Honda Civic e:HEV

• Motor eficiente e potente, mas preço acima de R$ 250 mil
• Fica de fora por ultrapassar o limite de valor

Como Funciona a Isenção?

Se você tem ou pretende comprar um dos modelos que se encaixam nos critérios, a boa notícia é que a isenção será automática. Não será necessário preencher formulários, enviar e-mails ou contratar despachantes.

Contudo, se a isenção não for aplicada corretamente, o proprietário poderá solicitar a correção por meio do SIPET — o Sistema de Peticionamento Eletrônico do Governo de São Paulo. Para isso, serão exigidos:

• CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo)
• Documento de identidade (CPF ou CNPJ)
• Contrato de financiamento, se aplicável

As informações do veículo são automaticamente cruzadas com os dados do DETRAN-SP, então é fundamental que o cadastro esteja atualizado.

Vale a Pena Comprar um Híbrido Só Pela Isenção?

É uma pergunta válida — e a resposta depende do seu perfil de uso.

Se você roda bastante com o carro e quer economizar no combustível, a combinação de motor elétrico com etanol é excelente. Com a isenção do IPVA somada, o custo de propriedade cai drasticamente.

No entanto, a escolha de um híbrido deve ir além do imposto. É importante considerar o conforto, a tecnologia, o consumo e, claro, o preço. Carros híbridos ainda são significativamente mais caros que os equivalentes a combustão — e nem sempre o bolso do consumidor está preparado para esse salto.

O Que Acontece Após 2026?

A isenção do IPVA para carros híbridos e movidos a hidrogênio em São Paulo está prevista para acabar em 31 de dezembro de 2026. A partir daí, o imposto será reintroduzido de forma progressiva:

• 2027: 1%
• 2028: 2%
• 2029: 3%
• 2030: 4% (alíquota padrão)

Essa transição suave permite que consumidores e montadoras se adaptem gradualmente. A medida também evita uma perda abrupta de arrecadação por parte do estado.

Uma Medida Certa com Alvo Restrito

A nova política de isenção de IPVA em São Paulo é um avanço importante em direção à mobilidade sustentável. Mas, neste primeiro momento, o benefício é limitado a poucos modelos — e quase todos da mesma montadora.

A expectativa é que, com o tempo, mais fabricantes lancem veículos compatíveis com os critérios estabelecidos. A pressão do mercado e a promessa de economia fiscal são bons incentivos para isso.

Enquanto isso, se você pensa em trocar de carro e deseja aproveitar a isenção, a Toyota é, por enquanto, a única porta de entrada.