Este é o carro flex mais econômico do Brasil em 2025

Entre tantos lançamentos e promessas de eficiência, poucos apostariam que o carro mais econômico com etanol em 2025 seria o Renault Kwid. Com média de 10,6 km/l, o subcompacto lidera o ranking dos modelos que menos consomem quando abastecidos com o combustível vegetal.

Apesar de modesto, o Kwid traz motor 1.0 de até 82 cv, câmbio manual de 6 marchas e consumo de 9,5 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada. Seu preço competitivo e tamanho reduzido o tornam ideal para trajetos urbanos, onde seu desempenho é ainda mais perceptível.

Lista dos carros mais econômicos de 2025

  • Renault Kwid – 10,6 km/l
  • Volkswagen Polo Track – 10,5 km/l
  • Fiat Cronos – 10,45 km/l
  • Chevrolet Onix – 10,4 km/l
  • Hyundai HB20 – 10,3 km/l
  • Hyundai HB20S – 10,3 km/l
  • Fiat Mobi – 10,2 km/l
  • Peugeot 208 – 10,15 km/l
  • Fiat Argo – 9,9 km/l
  • Honda City Sedan – 9,85 km/l

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Renault Kwid cinza parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Renault Kwid cinza parado na diagonal.

Hatch em alta

Na segunda colocação aparece o Volkswagen Polo Track, que além do baixo consumo, impressiona pela eficiência rodoviária: são 11,4 km/l com etanol na estrada. Na cidade, marca 9,6 km/l, garantindo média de 10,5 km/l. Seu motor 1.0 MPI entrega até 84 cv, e o conjunto mecânico confiável o posiciona entre os preferidos dos motoristas que querem economia sem abrir mão de um modelo maior que o Kwid.

Economia equilibrada

O Fiat Cronos surge no pódio com desempenho consistente. O sedã compacto combina bom espaço interno com consumo eficiente, atingindo 9,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. A média de 10,45 km/l reforça o equilíbrio entre desempenho e custo. Com motor 1.0 Firefly de 75 cv e câmbio manual, o Cronos aposta também em design renovado e equipamentos atualizados, mantendo-se competitivo entre os modelos mais acessíveis do segmento.

Atualização eficiente

O Chevrolet Onix atualizado para 2026 manteve a economia como um de seus pilares. A média com etanol é de 10,4 km/l, com 9,5 km/l no ciclo urbano e 11,3 km/l no rodoviário.

Mesmo com mudanças visuais e tecnológicas, o hatch ainda entrega bom desempenho graças ao motor 1.0 aspirado de três cilindros. Entre os atrativos da versão de entrada estão seis airbags, central multimídia de 8” e chave por aproximação.

Família Hyundai

Dois modelos da Hyundai também se destacam: HB20 e HB20S. Ambos com motor 1.0 aspirado flex de até 80 cv, eles registram médias de 10,3 km/l.

O HB20 hatch faz 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, enquanto o HB20S marca 9,7 km/l e 10,9 km/l, respectivamente.

Hyundai HB20S prata.
Foto: Divulgação | Hyundai HB20S prata.

Além do consumo, a linha HB20 é reconhecida pelos custos de manutenção acessíveis e seguros mais baratos. Isso torna os dois modelos boas opções tanto para famílias quanto para motoristas de aplicativo.

Compacto de entrada

O Fiat Mobi, conhecido por seu baixo preço, também conquista posição entre os mais econômicos. Sua média com etanol é de 10,2 km/l, com 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

O pequeno hatch traz motor 1.0 Firefly de 75 cv e câmbio manual de 5 marchas. Mesmo sem grandes luxos, entrega equipamentos básicos como ar-condicionado, controle de tração e rodas aro 14” com calotas.

Motor repetido

O Peugeot 208 usa o mesmo motor 1.0 Firefly do Mobi e do Argo, mas consegue média de 10,15 km/l. O consumo urbano é de 9,5 km/l, e o rodoviário, 10,8 km/l. Mesmo com conjunto simples, o modelo oferece quatro airbags, assistente de partida em rampa e rodas aro 15” em sua versão Active, reforçando o bom custo-benefício.

Estilo e economia

Com design moderno, o Fiat Argo consegue unir visual atrativo e bom desempenho com etanol. A média é de 9,9 km/l, com 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.

Fiat Argo branco parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Fiat Argo branco parado na diagonal.

Apesar do acabamento simples, traz central multimídia de 7”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de controle de estabilidade e tração. É uma opção urbana viável para quem não quer abrir mão de um visual mais atual.

Único automático

Diferente de todos os outros modelos da lista, o Honda City Sedan se destaca por ser o único com câmbio automático e ainda assim apresentar bom consumo com etanol. Ele faz 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, com média de 9,85 km/l.

Além do conforto do câmbio CVT, o sedã traz motor 1.5 de até 126 cv e o pacote Honda Sensing, com alerta de colisão, frenagem automática e assistente de faixa, oferecendo mais segurança que a maioria dos concorrentes.

Etanol compensa?

Mesmo com a oscilação nos preços, o etanol continua sendo uma alternativa viável em muitas regiões do Brasil. Além de menos poluente que a gasolina, ele tem bom rendimento em modelos desenvolvidos para operarem com eficiência no sistema flex.

Em cidades com preço competitivo do litro de etanol, optar por um carro bem ajustado para esse combustível pode representar economia significativa a longo prazo, sem comprometer o desempenho do veículo.

Avalie bem

Se você busca economia, um carro leve, com motor pequeno e bem ajustado ao etanol pode ser uma excelente escolha. Os modelos desta lista são ideais para uso urbano, trajetos curtos e motoristas que fazem da economia uma prioridade.

Na dúvida, vale fazer as contas e comparar o custo por quilômetro com os dois combustíveis. Muitos dos carros listados aqui também têm bom desempenho com gasolina, oferecendo flexibilidade ao consumidor.

Gostou da lista? Já teve ou tem algum desses modelos? Compartilhe sua experiência nos comentários! Aproveite para seguir nosso site para estar por dentro das próximas análises, comparativos e lançamentos para fazer sempre a melhor escolha ao comprar seu próximo carro.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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