Novo Fiat Grande Panda surpreende com motor a gasolina

O Fiat Grande Panda ganhou um reforço importante em sua linha de motorização. A marca italiana anunciou oficialmente a chegada da versão equipada com motor a gasolina, que passa a estar disponível para encomendas no mercado nacional. Essa novidade completa a gama do modelo, que já contava com versões híbrida e totalmente elétrica, oferecendo agora uma opção mais tradicional para os motoristas que ainda preferem a experiência de condução com motor a combustão.

Essa nova configuração vem como resposta à demanda por diversidade dentro do portfólio da Fiat. O Grande Panda vinha sendo destaque principalmente por sua proposta eletrificada, mas a inclusão do motor a gasolina traz versatilidade, ampliando o alcance do veículo a diferentes perfis de consumidores. Com preços competitivos e uma proposta de eficiência no dia a dia urbano, a Fiat busca fortalecer a posição do modelo no mercado europeu.

Motor a gasolina

O destaque da nova versão está no motor 1.2 turbo de três cilindros, capaz de entregar 100 cv de potência e 205 Nm de torque máximo. Essa configuração está associada a uma transmissão manual de seis velocidades, que oferece uma condução equilibrada e direta. Além disso, o conjunto vem equipado com tecnologia Start&Stop, recurso pensado para melhorar a eficiência no tráfego urbano, reduzindo consumo e emissões em situações de parada constante.

Fiat Grande Panda Amarelo na diagonal.
Foto: Divulgação | Fiat Grande Panda Amarelo na diagonal.

A Fiat manteve o foco em oferecer um desempenho consistente sem abrir mão da economia de combustível. O Grande Panda a gasolina surge como uma alternativa viável para quem busca praticidade, mas não deseja investir de imediato nas versões híbridas ou elétricas. Trata-se de uma aposta estratégica, já que muitos consumidores ainda valorizam a simplicidade e os custos de manutenção mais acessíveis de um motor a combustão.

Versões disponíveis

Assim como nas demais motorizações, a variante a gasolina será oferecida em três níveis de acabamento: Pop, Icon e La Prima. Cada um deles apresenta diferenciais em termos de design, conectividade e recursos tecnológicos, permitindo ao comprador escolher o pacote que melhor se adapta ao seu estilo e necessidades.

A Fiat destaca que, independentemente da versão escolhida, o Grande Panda mantém o mesmo padrão de qualidade, trazendo uma experiência de condução prazerosa e um conjunto de equipamentos competitivos no segmento. Essa padronização é vista como um ponto de confiança para os clientes, que podem optar por um nível de acabamento mais básico ou mais sofisticado sem perder em termos de robustez.

Opções de cores

Outro detalhe que chama a atenção é a paleta de cores oferecida para a linha. São sete opções no total: Gelato White, Cinema Black, Passione Red, Acqua Azure, Limone Yellow, Lago Blue e Luna Bronze. Essa variedade permite personalizar o veículo de acordo com a preferência do consumidor, reforçando a identidade divertida e moderna do Grande Panda.

As tonalidades foram pensadas para atingir tanto quem procura discrição quanto aqueles que preferem um visual mais chamativo e vibrante. Essa estratégia de estilo é um reflexo do posicionamento da Fiat, que costuma apostar em design arrojado e combinações de cores que se destacam no trânsito.

Linha híbrida

Além da versão a gasolina, o Grande Panda continua disponível na opção híbrida, que combina motor a combustão de 110 cv com bateria de íons de lítio de 48 volts. Essa configuração utiliza uma transmissão eletrificada de dupla embreagem (eDCT), garantindo mais eficiência energética e uma condução mais suave.

O modelo híbrido foi pensado para quem deseja dar o primeiro passo em direção à eletrificação, sem abrir mão da segurança de ter um motor a gasolina auxiliando o conjunto. Trata-se de uma alternativa interessante para motoristas que buscam equilíbrio entre economia de combustível, redução de emissões e maior autonomia.

Versão elétrica

O portfólio se completa com a variante 100% elétrica. Nesse caso, o Grande Panda traz motor elétrico de 113 cv, alimentado por uma bateria de 44 kWh. A proposta é oferecer uma condução totalmente livre de emissões, alinhada com as tendências globais de mobilidade sustentável.

A Fiat aposta nessa versão para atender um público cada vez mais atento às questões ambientais. Com autonomia competitiva e recarga simplificada, o modelo elétrico se posiciona como alternativa moderna, eficiente e adaptada ao futuro da mobilidade.

Estratégia da Fiat

A chegada do motor a gasolina é vista como uma jogada estratégica da Fiat. Embora a eletrificação seja um caminho inevitável, nem todos os mercados estão totalmente preparados para uma transição rápida. Por isso, oferecer opções a combustão, híbridas e elétricas no mesmo modelo amplia a competitividade da marca.

Ao diversificar as motorizações, a Fiat consegue atrair tanto os consumidores que já aderiram à mobilidade elétrica quanto aqueles que preferem a confiabilidade de um motor tradicional. Essa estratégia coloca o Grande Panda como um carro versátil, capaz de atender múltiplas expectativas.

Preços competitivos

Outro fator que deve chamar a atenção dos consumidores é o preço inicial. A versão a gasolina do Grande Panda chega ao mercado nacional a partir de 15.900 euros. Esse valor reforça a proposta de acessibilidade, posicionando o modelo como uma das opções mais atraentes dentro de sua categoria.

O custo relativamente baixo em comparação com outros veículos eletrificados torna o Grande Panda uma alternativa realista para quem busca economia na hora da compra, sem abrir mão de estilo e tecnologia. A Fiat aposta que esse equilíbrio entre preço e conteúdo ajudará a impulsionar as vendas.

Futuro do modelo

Com a chegada da versão a gasolina, o Grande Panda fortalece sua imagem como carro global. A Fiat projeta que o modelo seguirá relevante em diferentes mercados, justamente por sua capacidade de se adaptar às exigências de cada região.

Enquanto alguns países avançam rapidamente na eletrificação, outros ainda precisam de opções acessíveis e práticas com motores a combustão. O Grande Panda, portanto, funciona como um elo de transição, conciliando inovação tecnológica e tradição automobilística.

Quer ficar por dentro de mais novidades do setor automotivo? Continue acompanhando nosso site, deixe seu comentário e participe das discussões sobre os próximos lançamentos.

Leia também: 5 carros automáticos até R$ 50 mil que superam muitos zero km básicos

Avalie esse artigo

Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
Posts relacionados
Notícias Esqueceu o celular no Uber? O que realmente acontece e quem paga a conta

Perder o celular é sempre um momento de tensão, e quando isso acontece em um…

Gabriel Schmoller
Notícias Nova Ducati Monster V2 2026 promete revolução no visual e na performance

A Ducati está prestes a apresentar uma das atualizações mais esperadas do mundo das duas…

Gabriel Schmoller
Notícias Novo sedã híbrido da Geely custa menos que muito SUV e é cheio de tecnologia

O mercado automobilístico global está passando por uma transformação intensa, impulsionada por avanços tecnológicos e…

Gabriel Schmoller
Notícias BYD prepara SUV híbrido compacto que promete surpreender o mercado

A BYD confirmou que o SUV compacto Yuan Pro ganhará, em 2026, versões híbridas plug-in,…

Gabriel Schmoller
Notícias Novo Nissan Leaf 2026 vira SUV e promete autonomia de 600 km

O Nissan Leaf está prestes a renascer de forma surpreendente. O modelo, que foi um…

Gabriel Schmoller
Deixe seu comentário