5 SUVs com IPVA barato que oferecem espaço e conforto
Os SUVs ganharam destaque no Brasil por combinar conforto, espaço interno e versatilidade. No entanto, o IPVA é um fator importante a considerar, já que cada estado define a alíquota, variando entre 2% e 4% do valor do veículo. Em São Paulo, por exemplo, o imposto chega a 4%, tornando o custo de manutenção mais elevado.
Apesar disso, é possível encontrar SUVs com IPVA barato que não sacrificam espaço ou conforto. Para quem busca um modelo novo em 2025, avaliar essas opções ajuda a equilibrar economia e praticidade, tornando o investimento mais inteligente a longo prazo.
Guia do Conteúdo
Fiat Fastback
O Fiat Fastback 1.0 turbo custa R$ 119.990 e tem IPVA aproximado de R$ 4.799,60, destacando-se como um dos SUVs com IPVA barato e porta-malas maior da categoria: 516 litros. Com 4,44 metros de comprimento e 2,53 metros de entre-eixos, oferece espaço suficiente para viagens e uso diário.
O motor 1.0 turbo flex rende até 130 cv e é combinado a um câmbio CVT de sete marchas simuladas. O consumo é bom: 12,1 km/l na gasolina e 8,5 km/l no etanol em cidade, melhorando em estrada. É ideal para quem busca espaço e desempenho sem pagar caro de imposto.
Caoa Chery Tiggo 5X
O Tiggo 5X Sport é outra alternativa entre os SUVs com IPVA barato, custando R$ 119.990 e com imposto de R$ 4.799,60. Mede 4,33 metros de comprimento e 2,63 metros de entre-eixos, com porta-malas de 340 litros, suficiente para uso urbano.
O motor 1.5 turbo flex chega a 150 cv e trabalha com câmbio CVT de nove marchas simuladas. A suspensão independente nas quatro rodas garante conforto superior, mesmo que o consumo urbano seja menor: 10 km/l na gasolina e 6,5 km/l no etanol.
Chevrolet Tracker
O Chevrolet Tracker é um dos SUVs mais vendidos e combina espaço interno com IPVA acessível, na faixa de R$ 4.796,00. Com 4,30 metros de comprimento e entre-eixos de 2,57 metros, tem porta-malas de 393 litros, atendendo bem à rotina familiar.
O motor 1.0 turbo flex rende até 116 cv e vem com câmbio automático de seis marchas. O consumo urbano alcança 11,5 km/l na gasolina e 8,1 km/l no etanol, aumentando em estrada, tornando-o eficiente e prático para quem prioriza economia sem perder conforto.
Nissan Kicks
O Nissan Kicks Play Active Plus custa R$ 117.990, com IPVA estimado em R$ 4.719,60, posicionando-se entre os SUVs com IPVA barato mais interessantes do mercado. Mede 4,31 metros de comprimento e 2,61 metros de entre-eixos, com porta-malas de 432 litros.
O motor 1.6 flex aspirado entrega até 113 cv, aliado ao câmbio CVT que simula sete marchas. O consumo urbano varia de 11,3 km/l na gasolina a 7,8 km/l no etanol, e o desempenho em estrada é ainda melhor, equilibrando conforto e economia.
Citroën Basalt
O Citroën Basalt 1.0 Feel, avaliado em R$ 101.490, é um SUV com IPVA barato de R$ 4.059,60, ideal para quem busca bom espaço interno. Mede 4,34 metros de comprimento e 2,64 metros de entre-eixos, com porta-malas de 490 litros, garantindo conforto em viagens e no uso diário.
O motor 1.0 aspirado Firefly flex rende até 75 cv e vem com câmbio manual de cinco marchas. O consumo urbano chega a 13,2 km/l na gasolina e 9,2 km/l no etanol, aumentando na estrada, tornando o modelo econômico e prático.
Vale a pena?
Analisando essas opções, fica claro que existem SUVs com IPVA barato que não sacrificam espaço ou conforto. Mesmo com valores de imposto semelhantes, cada modelo se destaca por características específicas, como porta-malas, motorização e conforto de rodagem.
Para quem viaja com frequência, o Fiat Fastback se mostra ideal pelo espaço de carga, enquanto o Tiggo 5X se destaca pelo conforto de suspensão. O Tracker e o Kicks equilibram consumo e desempenho, e o Basalt oferece um modelo mais acessível com bom aproveitamento interno.
Escolher um SUV em 2025 envolve avaliar não apenas design e motorização, mas também os custos a longo prazo, como o IPVA. Optar por modelos que unem economia e praticidade é a melhor maneira de garantir um investimento seguro e vantajoso.
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