Chevrolet Tracker 2026 fica até R$ 14,6 mil mais barato: veja tudo

A Chevrolet lançou uma redução significativa nos preços do Tracker 2026, atingindo todas as versões do SUV. Essa ação é parte de uma estratégia da marca para reforçar sua presença em um segmento cada vez mais competitivo e conquistar consumidores que buscavam alternativas mais acessíveis.

O desconto máximo chega a R$ 14,6 mil nas versões Premier e RS, deixando o modelo mais competitivo frente a rivais diretos.

As versões de entrada sofreram alterações menores. A LS 1.0 Turbo AT praticamente manteve o preço, com acréscimo simbólico de R$ 90, fixando-se em R$ 119.990, valor que continua dentro do teto para isenções do segmento PCD.

Já as configurações LT e LTZ tiveram cortes expressivos de R$ 11.600 e R$ 11.800, respectivamente, tornando o Tracker mais atraente para quem busca custo-benefício.

Chevrolet Tracker 2026 vermelho parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Chevrolet Tracker 2026.

Destaques superiores

As versões Premier e RS chamam atenção pelo maior desconto. Ambas agora são vendidas por R$ 174.990 e R$ 175.990, respectivamente, uma queda de R$ 14.600 em relação aos preços anteriores.

Essas versões são voltadas para consumidores que buscam desempenho e mais itens de conforto, combinando motor mais potente com equipamentos premium.

O movimento da Chevrolet evidencia a tentativa de reposicionar o Tracker como uma opção mais competitiva dentro do segmento de SUVs médios, aproveitando o momento em que o modelo ainda não alcançou a performance de vendas desejada pela marca.

A expectativa é que os novos valores estimulem uma reação positiva do mercado e aumentem a participação da marca.

Motorização flex

O Chevrolet Tracker mantém duas opções de motorização. As versões LS, LT e LTZ usam motor 1.0 turbo flex, capaz de gerar até 115 cavalos, com torque de 18,3 a 18,9 kgfm a partir de 2.000 rotações.

O conjunto trabalha junto a uma transmissão automática de seis marchas, garantindo desempenho suficiente para uso urbano e rodoviário.

Já as versões Premier e RS oferecem motor 1.2 turbo flex, destinado a quem busca mais desempenho. Ele entrega até 141 cavalos no etanol e 139 cavalos na gasolina, com torque de 22,9 kgfm a 2.500 rpm, sempre aliado a um câmbio automático de seis marchas com conversor de torque.

Essa combinação garante aceleração mais ágil e respostas mais firmes em ultrapassagens e viagens.

Dimensões ideais

O Tracker mantém dimensões equilibradas para o segmento. Com 4,27 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,62 metro de altura, o SUV oferece espaço confortável para cinco ocupantes.

O entre-eixos de 2,57 metros contribui para boa distribuição interna e conforto nos bancos traseiros, enquanto o porta-malas oferece 393 litros de capacidade, atendendo bem famílias pequenas.

O tanque de combustível de 44 litros garante autonomia razoável para uso diário e viagens curtas, mantendo a praticidade que consumidores esperam de um SUV compacto. As dimensões e o espaço interno ajudam a consolidar o Tracker como uma opção equilibrada entre conforto, dirigibilidade e praticidade.

Itens de série

Mesmo na versão de entrada, o Tracker já entrega uma lista robusta de equipamentos. Entre eles estão ar-condicionado manual, direção elétrica, seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, Isofix e Top Tether, alarme, sensor de estacionamento traseiro, sensor crepuscular, partida por botão, chave presencial e faróis dianteiros em LED com DRL.

Além disso, o SUV traz rodas de liga, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, limitador de velocidade, controles no volante, multimídia MyLink de 8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quatro alto-falantes, duas portas USB dianteiras e duas traseiras, OnStar e Wi-Fi embarcado.

Principais vantagens

Para facilitar a visualização, listamos os principais destaques do Chevrolet Tracker 2026:

  • Descontos de até R$ 14,6 mil nas versões mais completas
  • Motores 1.0 e 1.2 turbo flex, com desempenho ágil
  • Transmissão automática de seis marchas em todas as versões
  • Espaço interno confortável para cinco ocupantes
  • Porta-malas de 393 litros e tanque de 44 litros
  • Equipamentos de segurança completos, incluindo seis airbags e controle de estabilidade
  • Conectividade com MyLink, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
  • Recursos de conforto como ar-condicionado, direção elétrica e partida por botão

Tabela de preços

Confira a redução detalhada nas versões do Tracker 2026:

  • LS 1.0 Turbo AT: R$ 119.990 (+R$ 90)
  • LT 1.0 Turbo AT: R$ 142.490 (-R$ 11.600)
  • LTZ 1.0 Turbo AT: R$ 157.690 (-R$ 11.800)
  • Premier 1.2 Turbo AT: R$ 174.990 (-R$ 14.600)
  • RS 1.2 Turbo AT: R$ 175.990 (-R$ 14.600)

Essa tabela evidencia o reposicionamento do modelo, com cortes estratégicos que buscam aumentar a competitividade frente a SUVs de marcas rivais, oferecendo opções mais atraentes tanto para o público de entrada quanto para os que buscam versões mais equipadas.

Competitividade crescente

Com os novos preços, a Chevrolet mira expandir a fatia de mercado do Tracker e atrair clientes que consideravam outros SUVs. A combinação de motor eficiente, bom espaço interno, equipamentos de série completos e descontos expressivos cria um pacote difícil de ignorar, reforçando a posição do modelo no segmento.

A estratégia de corte de preços mostra que a marca está atenta ao comportamento do consumidor e às tendências do mercado. A expectativa é que essas mudanças acelerem as vendas, aumentem a visibilidade do Tracker e consolidem a Chevrolet como referência em SUVs compactos e médios no Brasil.

Conclusão

O reposicionamento do Chevrolet Tracker 2026 é uma ação estratégica da marca para recuperar espaço no mercado, oferecendo descontos de até R$ 14,6 mil. Com motores eficientes, dimensões adequadas e equipamentos completos, o SUV torna-se mais competitivo frente à concorrência. O movimento da Chevrolet deve atrair consumidores que estavam avaliando outras opções, tornando o Tracker uma escolha mais vantajosa e acessível.

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Novo Chevrolet Tracker 2026 vai surpreender com visual e potência!

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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