Descontos gigantes no Tracker 2025 revelam queda das vendas do SUV

A Chevrolet iniciou uma ofensiva de preços para reduzir o estoque do Tracker 2025 e atrair consumidores antes do avanço da linha 2026 nas concessionárias. As reduções estão chamando atenção pelo tamanho dos abatimentos, que chegam a ultrapassar R$ 40 mil em algumas configurações, cenário pouco comum em um modelo que tradicionalmente figura entre os SUVs mais vendidos do país. A estratégia indica que as mudanças visuais e de conteúdo aplicadas à linha 2026 ainda não foram suficientes para impulsionar a demanda, abrindo espaço para negociações agressivas nas versões do ano anterior.

O caso mais evidente é o do Tracker 1.0 Turbo AT 2025, disponível por valores a partir de R$ 110.900 em algumas concessionárias de São Paulo. A diferença para a tabela da linha 2026, que parte de R$ 142.990, reforça o tamanho da oportunidade. Em termos práticos, o SUV fica até mais barato que rivais compactos como o Fiat Pulse Drive 1.3 AT, vendido a R$ 113.990 em sua configuração de entrada. Com isso, o consumidor passa a ter acesso a um utilitário mais equipado e de porte superior pagando menos que por um concorrente de categoria inferior.

Versão de entrada

Mesmo sendo a configuração mais acessível, o Tracker 1.0 Turbo AT 2025 não abre mão de equipamentos que já se tornaram praticamente obrigatórios no segmento. Entre os destaques estão chave presencial com sensor de aproximação, partida sem chave, painel digital de 8 polegadas, câmera de ré de alta resolução e o sistema multimídia MyLink de 11 polegadas. Além disso, rodas de aço com calotas esportivas em dois tons reforçam o visual, enquanto a projeção sem fio para smartphones garante conectividade moderna sem a necessidade de cabos.

O conjunto mecânico mantém o motor 1.0 turboflex de três cilindros com injeção direta, capaz de entregar 115 cv e até 18,9 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático de seis marchas. No consumo, o Inmetro registra 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, enquanto a gasolina eleva os números para 11,5 km/l e 13,9 km/l. Trata-se de um desempenho adequado ao uso urbano, com boa relação entre potência, consumo e conforto de condução.

Mais opções

Para quem busca um Tracker mais forte e completo, a versão Premier 2025 surge como outra oferta agressiva. Encontrada por R$ 141.999, ela cai significativamente em relação aos R$ 174.990 da tabela, resultando em uma diferença de quase R$ 33 mil. A oferta inclui um pacote robusto de tecnologias e o motor 1.2 turboflex de 141 cv e 22,9 kgfm, também acompanhado da transmissão automática de seis marchas, que garante respostas mais ágeis e maior capacidade de ultrapassagem.

Nos números de consumo, o Inmetro aponta 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol, enquanto a gasolina eleva as médias para 11 km/l e 13,7 km/l. A lista de equipamentos traz teto solar panorâmico, alerta de colisão frontal com frenagem automática, carregador de celular sem fio e o sistema Easy Park de estacionamento automático. Além disso, o acabamento interno em preto e bege deixa o modelo mais sofisticado, mirando um consumidor que busca diferenciação dentro da gama.

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Opção esportiva

A versão RS também está incluída no pacote de descontos e mantém o conjunto mecânico da Premier. Em uma unidade 2025 na cor preta, o preço cai de R$ 175.990 para R$ 149.540, somando redução de R$ 26.540. A RS mantém o apelo esportivo com grade frontal exclusiva em preto brilhante, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento High Gloss, interior com detalhes em vermelho e teto solar panorâmico. O resultado é um visual mais agressivo e alinhado às tendências de estilo da Chevrolet no mercado global.

Por dentro, o ar-condicionado digital automático e o acabamento premium reforçam o foco no público jovem que busca personalidade no SUV. A RS agrada quem procura estilo e desempenho sem chegar ao valor das configurações mais caras da linha 2026. Também exige veículo usado na troca para ativar o desconto máximo, política que está sendo adotada em outras versões 2025 na mesma rede de concessionárias.

Abatimento maior

Nas buscas, outra versão que chama atenção é a LTZ 2025, equipada com o motor 1.0 turbo. Ela aparece por R$ 116.900, diante dos R$ 157.990 cobrados pela linha 2026 correspondente. Assim, o desconto supera os R$ 40 mil e coloca a configuração como uma das ofertas mais vantajosas entre todas as opções do Tracker do ano anterior. Para quem procura um meio-termo entre preço, equipamentos e desempenho, a LTZ se torna uma alternativa competitiva.

O modelo traz interior com revestimentos premium, rodas de liga leve de 17 polegadas com monitoramento de pressão, ar digital automático, alerta de ponto cego, faróis e lanternas em LED e frenagem automática de emergência. O pacote de segurança torna essa versão uma das mais completas dentro do conjunto 1.0 turbo, atraindo consumidores que valorizam assistência ativa ao motorista sem necessariamente investir no motor mais potente.

O que mudou

A linha 2026 do Tracker, lançada em julho de 2025, recebeu mudanças pontuais de design e equipamentos. O maior destaque é a reformulação do conjunto frontal, agora com faróis mais estreitos, DRLs redesenhados e grade com elementos inspirados em modelos como Spin, Montana, Equinox e Blazer. A proposta busca alinhar o SUV compacto com a identidade visual mais recente da Chevrolet, que prioriza linhas mais agressivas e proporções horizontais.

Na traseira, as alterações são mais discretas, com foco no novo arranjo interno das lanternas. Versões superiores, como a RS, ganharam lentes escurecidas para reforçar o aspecto esportivo. Já nas laterais, a atualização se limita às novas rodas. Nas versões de entrada, o acabamento é cinza convencional, enquanto as topo de linha recebem detalhes diamantados ou preto brilhante. Essas mudanças visam reposicionar o modelo sem alterar profundamente a estrutura ou o repertório mecânico.

Série especial

Para marcar o centenário da marca no Brasil, a Chevrolet apresentou a edição especial 100 Anos Chevrolet do Tracker 2026. Limitada a apenas mil unidades, ela se destaca pela cor azul Noronha, exclusiva da versão comemorativa, além de emblemas personalizados distribuídos pela carroceria. O conjunto mecânico é idêntico ao das versões Premier e RS, utilizando o motor 1.2 turboflex de 141 cv e as tecnologias mais avançadas da gama.

Essa edição também pode ser encontrada com bonificações. De R$ 175.990, o valor cai para R$ 159 mil, resultando em abatimento de quase R$ 17 mil. A oferta inclui Easy Park, teto solar panorâmico e acabamento interno refinado. Apesar de ser uma versão limitada, ela reforça a estratégia da marca de acelerar a saída da linha anterior e fortalecer a presença da linha 2026 com mais visibilidade e benefícios diretos ao consumidor.

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