Aumento inesperado muda preços do Onix e surpreende compradores
A Chevrolet decidiu encerrar o mês com uma nova tabela de preços para o Onix, movimento que segue a estratégia iniciada após os ajustes aplicados recentemente na Montana. Desta vez, o hatch mais vendido da marca recebeu aumentos que variam entre R$ 500 e R$ 800, afetando quase toda a gama. Mesmo com os acréscimos, o modelo segue entre os compactos mais competitivos do país, embora agora com valores próximos aos R$ 130 mil nas versões superiores.
Nem todas as configurações foram alteradas. As variantes Sem Nome aspirada e a edição comemorativa 100 Anos permaneceram com os preços anteriores, oferecendo uma vantagem momentânea dentro da linha. Ainda assim, a maior parte das opções teve mudanças que devem influenciar a decisão de compra de quem acompanha de perto cada reajuste aplicado no segmento.
Guia do Conteúdo
Versões básicas
O Onix Sem Nome segue como porta de entrada da gama. Ele mantém o motor 1.0 aspirado flex com 82 cv, associado ao câmbio manual de seis marchas, e continua sendo vendido por R$ 99.990. Essa configuração é estratégica para consumidores que buscam preço competitivo sem abrir mão do conjunto mecânico eficiente que caracteriza o modelo.
Logo acima está o Sem Nome turbo com câmbio manual, que recebeu um aumento de R$ 700. Agora, a variante passa a custar R$ 107.990. Equipada com o motor 1.0 turbo flex de 115 cv e 16,8 kgfm, ela continua sendo uma das opções mais equilibradas entre custo e desempenho, visando quem quer mais força em subidas e ultrapassagens sem migrar para versões mais caras.
Automático chega
A versão Sem Nome turbo também pode ser adquirida com câmbio automático de seis marchas. Nesse caso, o reajuste foi igualmente de R$ 700, elevando o preço para R$ 112.990. A escolha pelo automático continua sendo uma das mais comuns entre consumidores urbanos, que buscam conforto no trânsito intenso das grandes cidades.
Acima dela está o Onix LT, que também recebeu aumento de R$ 700. Essa configuração tem painel digital de oito polegadas integrado à central multimídia MyLink de 11 polegadas, além de câmera de ré e seis airbags como itens de série. O novo preço da versão é de R$ 118.990, e ela se posiciona como a última opção abaixo dos R$ 120 mil, ainda contemplando incentivos especiais para PcD.
Mudanças no LTZ
As mudanças também atingiram o Onix LTZ, que já se destacou por ser tradicionalmente uma das versões mais equilibradas da linha. Entre seus equipamentos, o modelo oferece faróis de LED com luzes diurnas, rodas de liga leve de 16 polegadas e bancos com revestimentos diferenciados. Apesar disso, o aumento foi o menor entre todas as versões reajustadas: apenas R$ 500, fazendo o novo valor chegar a R$ 123.990.
Esse movimento reforça o posicionamento do LTZ como uma alternativa intermediária para quem busca visual mais completo sem alcançar o patamar das versões premium. Mesmo com o acréscimo, segue competitivo e pode atrair consumidores que veem no pacote de equipamentos um diferencial importante frente aos concorrentes.
Destaque Premier
Entre as opções mais completas está o Onix Premier, que também sofreu reajuste. O preço subiu R$ 800, chegando a R$ 129.990. Essa versão se diferencia pelo pacote de conforto, oferecendo ar-condicionado digital e automático, assistente de estacionamento, controle de partida em rampa e acabamentos internos com revestimento premium. É um conjunto pensado para consumidores que buscam mais comodidade e sofisticação dentro da categoria.
A Premier continua próxima do topo da gama e mantém atributos suficientes para competir diretamente com rivais mais recentes. Mesmo com o aumento, seus itens seguem valorizados dentro do segmento, especialmente quando comparados ao nível de equipamentos de outros compactos.
Toque esportivo
O topo da linha permanece com o Onix RS, voltado para quem prefere um visual mais esportivado. Com aumento de R$ 800, ele é agora vendido por R$ 130.990. A versão inclui detalhes escurecidos, rodas de 16 polegadas, alerta de ponto cego, carregador de celular por indução, chave presencial e sensor crepuscular. Além disso, conta com Wi-Fi nativo a bordo, um diferencial que ainda não é comum em compactos populares.
O estilo da versão RS continua sendo um dos principais atrativos para compradores que buscam estética mais agressiva sem investir em modelos de categorias superiores. O conjunto mecânico permanece igual ao das versões turbo, o que reforça sua proposta de unir visual esportivo e desempenho adequado ao uso diário.

Cenário do mercado
Os reajustes do Onix acontecem em momento de forte disputa no mercado de compactos. Modelos como Peugeot 208, Hyundai HB20 e Fiat Argo seguem pressionando a Chevrolet com preços competitivos e pacotes tecnológicos cada vez mais amplos. Com isso, qualquer alteração de tabela ganha peso imediato entre os consumidores, especialmente aqueles que acompanham promoções e variações mensais.
Mesmo com os novos valores, o Onix se mantém entre os preferidos do público brasileiro, sustentado pela eficiência mecânica, pela boa lista de equipamentos e pelo desempenho consistente nas vendas. A ampla variedade de versões permite que o modelo atenda diferentes perfis de usuários, desde quem busca economia até quem quer mais conforto ou estilo.
Nova tabela
A seguir, os preços atualizados do Chevrolet Onix 2026 após os reajustes aplicados:
Sem Nome 1.0 MT6 – R$ 99.990
100 Anos 1.0 MT6 – R$ 104.490
Sem Nome 1.0 turbo MT6 – R$ 107.990
Sem Nome 1.0 turbo AT6 – R$ 112.990
LT 1.0 turbo AT6 – R$ 118.990
LTZ 1.0 turbo AT6 – R$ 123.990
Premier 1.0 turbo AT6 – R$ 129.990
RS 1.0 turbo AT6 – R$ 130.990
O que esperar
A expectativa é que a Chevrolet siga avaliando o comportamento do mercado nas próximas semanas, já que reajustes no fim do ano são comuns para alinhar custos de produção e posicionamento frente à concorrência. Caso a demanda continue aquecida, novos ajustes podem ocorrer no início de 2026, como já aconteceu em ciclos anteriores da marca.
Enquanto isso, o consumidor precisa redobrar atenção às mudanças de tabela, especialmente em um momento de oscilação de preços em vários segmentos. As variações recentes indicam um movimento mais amplo na indústria, e o Onix segue como termômetro importante desse comportamento.
Confira também: Fiat Strada 2023: A picape cabine dupla que surpreende pelo conforto
