Nova GWM Cannon 2026 surpreende com versões mais fortes e tecnológicas

A GWM voltou a chamar atenção no Salão do Automóvel de Guangzhou ao revelar sua linha Cannon 2026 completamente revisada. A marca apresentou três propostas distintas que buscam atender diferentes perfis de uso, desde operações de carga até viagens familiares e trilhas pesadas. A estratégia reforça o avanço da montadora chinesa no segmento de picapes e amplia sua presença em mercados globais. Os preços convertidos para o real mostram que a gama completa permanece competitiva dentro da categoria, especialmente diante do pacote tecnológico embarcado.

A renovação passa por motores mais fortes, novos componentes estruturais e o cockpit atualizado da plataforma Coffee OS 3, que agora assume papel central na experiência do motorista. A marca também adicionou itens de segurança e versões especializadas que atendem necessidades de uso extremo, oferecendo opções para regiões frias e para atividades em terrenos montanhosos. O conjunto forma uma linha mais madura e alinhada às expectativas de consumidores que buscam resistência e tecnologia em um mesmo produto.

Versão Comercial

A Cannon destinada ao trabalho chega ao mercado chinês com preços entre 99.800 e 142.800 yuans, valores que, convertidos, giram entre R$ 76 mil e R$ 108 mil. Com foco total em capacidade de carga e durabilidade, essa configuração foi desenvolvida sobre a plataforma Tank, estrutura já conhecida pela robustez e pela capacidade de suportar uso intenso. Ela combina elementos reforçados da carroceria com soluções práticas para o dia a dia de quem depende da picape como ferramenta de trabalho.

A motorização oferece três caminhos: um motor a diesel 2.4T com câmbio automático de 9 marchas, uma opção 2.0T com caixa automática de 8 velocidades e ainda uma variante a gasolina para atender diferentes realidades de uso. O chassi do tipo escada de alta resistência é combinado à suspensão de molas de aço no esquema 3+2, ampliando a resistência ao carregar peso e estabilizando o veículo em pisos irregulares. A versão ainda dispõe de faróis LED, pneus 255/65 R18 e estrutura de segurança com carroceria tipo gaiola e corte automático de combustível em caso de colisão.

Recursos extras

Para facilitar a aquisição, a GWM oferece incentivos como bônus em dinheiro e descontos adicionais para quem entregar um veículo usado. Esses programas são comuns no mercado asiático e acabam reduzindo significativamente o valor final para o consumidor. A estratégia busca ampliar o alcance da versão Comercial e torná-la ainda mais atrativa para pequenas empresas e profissionais autônomos que necessitam renovar suas frotas.

A montadora também disponibiliza edições voltadas a perfis específicos, como a configuração para montanhas e a voltada para clima frio. A primeira adiciona pneus all-terrain e ajustes de suspensão para encarar terrenos desafiadores, enquanto a segunda incorpora sistema de aquecimento em volante e bancos, garantindo conforto e operacionalidade em regiões de inverno rigoroso. Essas variantes mostram a preocupação da GWM em oferecer soluções adaptadas ao ambiente de uso, e não apenas um produto padrão.

Versão Passageiro

A chamada Passenger Cannon 2026 foca em consumidores que desejam o conforto de um carro de passeio aliado ao porte de uma picape. Seus preços variam entre 126.800 e 168.800 yuans, valores convertidos entre R$ 96 mil e R$ 128 mil. Essa opção se distancia do perfil estritamente utilitário para incorporar soluções de tecnologia e comodidade que a tornam útil também para famílias que buscam espaço e recursos modernos.

O motor é o mesmo 2.4T associado ao câmbio automático de 9 marchas, mantendo desempenho consistente para viagens. O interior recebe forte influência do Coffee OS 3, sistema que agora ocupa posição central no painel. O cockpit digital suporta diversos protocolos de conectividade, incluindo Huawei HiCar, Apple CarPlay, ICCOA Carlink e Honour, ampliando as formas de espelhamento e integração entre smartphone e central multimídia. O painel de instrumentos de 10,25 polegadas se junta à tela de 14,6 polegadas no console central, ambas com tratamentos anti-reflexo e anti-marcas de dedo.

Tecnologia embarcada

A segurança ganha protagonismo nessa versão, que traz câmera panorâmica de 360 graus e o sistema de chassi transparente. Com ele, o motorista enxerga virtualmente o terreno logo abaixo do veículo, recurso muito útil ao estacionar, trafegar por valetas ou atravessar caminhos irregulares. Isso contribui para reduzir erros de manobra e elevar a precisão durante percursos urbanos e rurais. O conjunto reforça a ideia de que essa versão não é apenas confortável, mas também pensada para quem busca auxílio tecnológico em diversas situações.

Além disso, a GWM procurou aprimorar o isolamento acústico e a qualidade dos materiais internos, tornando o ambiente de bordo mais agradável. Bancos com múltiplas regulagens e sistemas de assistência ao motorista completam o pacote, fortalecendo a proposta de ser uma picape com características próximas às de um SUV. A Passenger Cannon demonstra uma mudança no perfil da linha, que deixa de ser exclusivamente voltada a tarefas pesadas para abraçar públicos mais amplos.

Versão Off-road

A Cannon 2026 destinada ao off-road surge como a mais radical da gama, com preços que começam em 179.800 yuans e chegam a 188.800 yuans, valores próximos a R$ 137 mil e R$ 143 mil na conversão. Essa configuração foi pensada para quem busca desempenho extremo e requer um veículo preparado para enfrentar trilhas difíceis sem depender de modificações posteriores. A mecânica mais robusta e o conjunto de tração fazem dela uma das propostas mais completas entre picapes de origem chinesa.

O motor 2.4L a diesel entrega 135 kW de potência e torque máximo de 480 Nm, números suficientes para mover a picape com desenvoltura em situações de baixa aderência, rampas íngremes ou pisos soltos. O sistema de tração integral 4A+MLOCK da BorgWarner é um dos destaques, pois adiciona três bloqueios mecânicos de diferencial que distribuem força de forma otimizada entre as rodas. Isso permite superar obstáculos naturais que seriam limitantes em veículos convencionais, garantindo estabilidade e força de tração.

Desempenho extremo

Entre os itens inéditos está o guincho sem fio T-MAX de 9.500 libras, equipamento já instalado de fábrica e pronto para uso em resgates. Esse recurso reduz a dependência de acessórios externos, ampliando a autonomia do usuário em trilhas longas, situações de atolamento ou travessias complexas. A presença desse item reforça a proposta da GWM de entregar uma picape que se destaca pelo preparo completo já na versão de série.

A lista de modos de condução inclui nove opções, entre elas Rock, Crawl e o modo tank, que facilita curvas em ambientes estreitos ao permitir que o veículo gire praticamente sobre seu próprio eixo. A marca disponibiliza ainda acessórios homologados, como pneus BFGoodrich e para-choques K-MAN, ampliando o nível de personalização sem comprometer a segurança. Essa versão demonstra o esforço da montadora em oferecer uma alternativa real para entusiastas do off-road, com foco em desempenho e durabilidade.

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