Fim do aro 13 está próximo: Veja o porquê do fim das “rodinhas”

Até poucos anos atrás, muitos dos carros produzidos no Brasil saiam para as concessionárias com rodas de aro 13 polegadas. Modelos de Sucesso como VW Gol, Fiat Uno Mille, Palio Fire, Chevrolet Celta e Ford Ka eram alguns dos compactos que saíam de fábrica com pneus R13.

Os aros 13 estão com os dias contados, e já deixaram de fazer parte dos carros comercializados aqui no Brasil. Pneus produzidos por marcas tradicionais com larguras inferiores a 165 mm ou aros 13 polegadas estão desaparecendo do mercado.

Os carros básicos já usam rodas de 14 polegadas, geralmente com pneus de 165 mm ou maiores. Alguns modelos, como o Volkswagen Gol, já utilizam rodas de 15 polegadas.

Já modelos considerados maiores, utilizam sua base de pneus e rodas com aros de 15 até aros de 20 polegadas.

Superesportivos contam com aros ainda maiores, onde o desempenho e controle do carro é algo ainda mais importante em grandes velocidades.

Aro 13

Carros populares nos anos 2000 ainda são comuns no trânsito urbano brasileiro. Esses compactos ainda são uma opção viável para quem precisa de um carro de baixa manutenção e com baixo gastos. A oferta de peças continua abundante, mas a oferta de pneus diminuiu.

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Outra opção é substituir por pneus mais largos, um tamanho que hoje é mais fácil de encontrar. A largura extra ajuda na estabilidade, mas torna a direção mais pesada: um problema para quem tem um carro sem direção hidráulica. Pneus maiores também afetam o consumo e o desempenho devido à maior resistência em contato com o asfalto.

O pneu aro 13 é considerado uma opção barata, devido seu custo ser um dos mais baixos em comparação aos outros aros, porém, esse baixo custo também é sinal de baixo lucro para as montadoras. Desta forma, a consequência é as fábricas irem tirando o aro 13 de circulação de forma gradativa. 

Visão dos fabricantes

Representantes da marca explicaram que a escolha de quais medidas a fábrica oferece bem das frotas que circulam no país. Ainda havia demanda por pneus de 13 polegadas, então a Goodyear continuou a fabricá-los. A marca ainda apresentou um novo modelo, o Assurance MaxLife, para aros 13 e 14 polegadas.

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