Moto cinquentinha pode andar nas rodovias? Veja regras do Código Brasileiro de Trânsito
As motos de cinquentas cilindradas, conhecidas também como ciclomotores ou “cinquentinhas”, contam com algumas restrições de segurança para pilotagem, tanto na estrada quanto nas rodovias! Entenda a seguir na notícia do portal Agora Motor!
As motocicletas são as aliadas mais fortes de quem precisa circular com agilidade dentro de grandes perímetros urbanos, além de fornecer isso elas são econômicas e mais acessíveis do que os carros. E estes detalhes são os preferidos do mercado e da sociedade para circular em locais com trânsito intenso, já nas estradas a coisa é diferente.
Conforme explicado o CTB (Código de Trânsito Brasileiro), com exceção de ciclomotores (cinquentinha) a velocidade máxima permitida é de 50 km/h em qualquer motocicleta, sendo que toda a documentação esteja em dia, como o licenciamento, e manutenção corretiva em dia pode circular livremente por todo o território nacional.
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E com isso nós podemos ter noção de que mesmo sendo possível circular com uma moto de menor cilindrada em uma rodovia, a própria montadora avisa que não é algo adequado, por exemplo uma Biz 110i de 109 cilindradas e 8,3 cv de potência, que só riria atrapalhar no trânsito, da mesma forma a cinquentinha é restrita de andar nestes lugares devido aos problemas que pode vir a acarretar.
O cenário de uma rodovia pode ser extremamente variado e nunca se sabe quando será necessária mais potência para fazer uma ultrapassagem ou para subir uma ladeira ou algo do tipo, e com base nisto a cinquentinha fica restrita para estes usos, totalmente por fatores de seguranças aplicados pela CTB. Ou seja, nós podemos confirmar que a restrição para a circulação em rodovias e estradas que cruzam o Brasil são restritas para os ciclomotores.
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