Peugeot 208 2022: Preço, Versões, Ficha Técnica e Fotos

O Peugeot 208 2022 pode ser encontrado em quatro versões da série 2022: Like, Active, Allure e Griffe. Eles são equipados com um motor 1.6 EC5 aspirado flex de 118/115 cv e 16,1 kgfm, e uma transmissão manual de cinco marchas (Like) ou uma transmissão automática de seis velocidades (outras opções).

Peugeot 208 2022 da versão Active: pára-choques com “dentes de tigre” LED DRL, faróis halógenos, direção elétrica progressiva, rodas de liga leve de 16 pol; volante multifuncional i-Cockpit, altura e profundidade ajustáveis; com ajuste de altura Banco do motorista; instrumento analógico painel com computador digital de bordo e central multimídia Uconnect Radio de 7 polegadas no centro.

Peugeot 208 2022 Grade e Para-choque dianteiro
O modelo mudou o visual na dianteira, com iluminação em LED com design que lembra dentes de Leão. Foto: reprodução.

208 2022: Versões

O Peugeot 208 2022 possui algumas versões, abaixo mostraremos quais são:

  • Novo Peugeot 208 Like 1.6 MT 2022
  • Novo Peugeot 208 Active 1.6 AT 2022
  • Novo Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2022
  • Novo Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2022.

Novidades do novo 208

Devido à pandemia Covid-19, a produção do 208 foi adiada, mas com o relaxamento da lei emergencial e maior investimento na indústria de máquinas, ele está de volta!

O carro espaçoso e de alta tecnologia está agora disponível em 4 versões, permitindo ao cliente escolher a versão que mais se adequa ao seu bolso. Peugeot 208 2022

A nova versão do modelo ainda não foi lançada no Brasil, mas os detalhes do modelo anterior podem ser conferidos para comparar melhorias e novidades.

A grande novidade para o Peugeot 208 2022 é o que aqueles que pensam em comprá-lo estão mais ansiosos: os cortes de preço para todas as versões.

Em julho de 2021, Stellaris (grupo que controla a marca francesa) anunciou a retirada da versão intermediária Active Pack da série e a redução de todas as outras configurações.

Como resultado, o valor inicial do francês, referente à versão trocada manualmente do Like, passou de 77.990 reais para 70.990 reais. É importante notar que a lista de equipamentos permanece exatamente a mesma.

Passando para a opção Active, a primeira troca automática, o valor é reduzido de R$88.990 para R$79.990. Além disso, o Allure passou a desempenhar um papel de intermediário, e seu preço caiu de R$95.990 para R$87.990.

Por fim, a versão top do 208 Griffe foi reduzida em 9.000 reais, para 90.990 reais. A boa notícia é que não perdeu nenhum equipamento, o que o torna uma opção mais interessante em nosso mercado.

Itens de Série

O modelo da Peugeot 208 2022 traz em todas as versões alguns itens de série indispensáveis, como o que citaremos abaixo, acompanhe:

  • Alerta de colisão, que dá avisos como alertas visuais e sonoros;
  • Alerta e correção de mudança de faixa, com uma câmera no para-brisa;
  • Frenagem de emergência;
  • Auxílio de farol alto;
  • Reconhecimento de placas de velocidade;
  • Carregamento sem fio de smartphones;
  • No modelo 208 e-GT, ele conta com 136 cv e 26,5 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e autonomia de 340 km;
  • Central multimídia;
  • Controles de tração e estabilidade;
  • Quatro airbags;
  • Piloto automático.
Peugeot 208 2022 conforto interno
O Peugeot 208 2022 possui um dos maiores conforto interno. Foto: reprodução.

Motor do carro

O Peugeot 208 2022 foi decepcionante quando chegou sem motor turbo, o que certamente colocaria o francês em outro patamar neste segmento. Para ser mais barato, a escolha é uma hélice flexível de 1,6 litro, que o antigo motor de quatro cilindros domina.

A potência do motor a gasolina é de 115 cv, o etanol é de 118 cv, a velocidade é de 5.750 rpm, o torque é de 15,4 / 15,5 kgfm e a velocidade é de 4.000 rpm.

A troca pode ser manual de cinco velocidades ou automática de seis velocidades.

Desempenho do veículo

O 1.6 Flex está equipado com uma caixa automática de seis velocidades. O desempenho do Peugeot 208 2022 é bom. Varia de acordo com o modo de condução. O Eco é mais eficiente em termos de combustível, mas poupa motor e desempenho.

Por outro lado, o Sport aumentou muito a rotação para buscar mais potência para alcançar uma direção mais viva.

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final

  • Peugeot 208 1.6 MT – 10,8 segundos e 192 km/h
  • Peugeot 208 1.6 AT – 12 segundos e 190 km/h.
Peugeot 208 2022 conectividade.
O 208 2022 possui um funcional central multimídia com app nativos. Foto: reprodução.

Consumo do novo 208 modelo 2022

Para a categoria o Peugeot 208 2022 chega com números que agradam os consumidores, desta forma, ele é um dos mais escolhidos na hora da compra. E os números divulgados pela montadora são:

Cidade

  • Peugeot 208 1.6 MT – 8,4 km/litro no etanol e 12,1 km/litro na gasolina
  • Peugeot 208 1.6 AT – 7,5 km/litro no etanol e 10,9 km/litro na gasolina

Estrada 

  • Peugeot 208 1.6 MT – 9,8 km/litro no etanol e 13,8 km/litro na gasolina
  • Peugeot 208 1.6 AT – 9,0 km/litro no etanol e 13,1 km/litro na gasolina
Peugeot 208 2022 painel de instrumentos
O 208 2022 possui um dos painéis mais bonitos da categoria, com elementos em 3D. Foto: reprodução.

Ficha Técnica do Peugeot 208 2022

Mecânica:

Motorização1.6
CombustívelÁlcoolGasolina
Potência (cv)118115
Torque (kgf.m)15,515,4
Velocidade Máxima (km/h)190190
Tempo 0-100 (s)12N/D
Consumo cidade (km/l)N/DN/D
Consumo estrada (km/l)N/DN/D
Câmbioautomática com modo manual de 6 marchas
Traçãodianteira
Direçãoelétrica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
FreiosN/D
Peugeot 208 2022 teto solar
O Peugeot 208 2022 possui um teto solar panorâmico o que traz um conceito que a Peugeot adotou à alguns anos. Foto: reprodução

Dimensões:

Altura (mm)1.453
Largura (mm)1.960
Comprimento (mm)4.055
Peso (Kg)1.178
Tanque (L)47
Entre-eixos (mm)2.538
Porta-Malas (L)311
Ocupantes5

Clique no link abaixo e veja um vídeo sobre o modelo.

Preço do 208 2022

O Peugeot 208 2022 chega com um preço menor em relação ao modelo do ano de 2021. Desta maneira o veículo fica mais atrativo, pois em quase todas as versões ele é repleto de itens de série e opcionais que dão um luxo a mais ao modelo. Abaixo os valores do mesmo:

  • Novo Peugeot 208 Like 1.6 MT 2022 – R$ 70.990
  • Novo Peugeot 208 Active 1.6 AT 2022 – R$ 79.990
  • Novo Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2022 – R$ 87.990
  • Novo Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2022 – R$ 90.990
Peugeot 208 2022 linhas traseiras
O modelo possui as já consagradas lanternas traseiras em três linhas. Foto; reprodução.

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Perguntas Frequentes

Quais cores o Peugeot 208 2022 estará disponível?

O 208 2022 chega com as seguintes cores:
Branco Banquise (sólida), Cinza Aluminium (R$ 1.890, metálica), Preto Perla Nera (R$ 1.890, metálica), Branco Nacré (R$ 1.890, perolizada) e Azul Quasar (R$ 1.890, metálica).

Qual o consumo do 208 2022?

O 208 2022 possui os seguintes números para o consumo:
Cidade
Peugeot 208 1.6 MT – 8,4 km/litro no etanol e 12,1 km/litro na gasolina
Peugeot 208 1.6 AT – 7,5 km/litro no etanol e 10,9 km/litro na gasolina
Estrada 
Peugeot 208 1.6 MT – 9,8 km/litro no etanol e 13,8 km/litro na gasolina
Peugeot 208 1.6 AT – 9,0 km/litro no etanol e 13,1 km/litro na gasolina.

Quais motores e transmissões estão disponíveis para o Peugeot 208 2022?

O Peugeot 208 2022 é equipado com um motor 1.6 EC5 aspirado flex de 118/115 cv e 16,1 kgfm. Ele pode vir com uma transmissão manual de cinco marchas (versão Like) ou uma transmissão automática de seis velocidades (outras versões).

Quais são os principais itens de série da versão Active do Peugeot 208 2022?

A versão Active do Peugeot 208 2022 possui pára-choques com “dentes de tigre” LED DRL, faróis halógenos, direção elétrica progressiva, rodas de liga leve de 16 polegadas, volante multifuncional i-Cockpit com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com ajuste de altura, instrumento analógico no painel com computador de bordo e central multimídia Uconnect Radio de 7 polegadas.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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