Quando o preço dos carros elétricos irão baixar? Perspectivas e panorama de mercado
A NeoCharge, empresa especializada em infraestrutura de recarga de carros elétricos, prevê que os carros elétricos de porte médio terão o mesmo preço que os veículos a combustão em no máximo dois anos. No entanto, segundo Diogo Seixas, CEO da empresa, isso não significa que os carros elétricos ficarão mais baratos, mas que terão um preço equivalente aos modelos a combustão.
Atualmente, o JAC E-J7 é o carro elétrico de porte médio mais barato à venda no Brasil, com preço de R$ 252.900. Isso significa que o preço desse tipo de veículo teria que ser reduzido em cerca de R$ 100.000 para que a previsão de Seixas se concretize.
Em relação aos SUVs, o JAC E-JS4 é o SUV elétrico médio mais barato do mercado brasileiro, com preço inicial de R$ 242.900. Embora não seja exatamente um veículo de porte médio, a diferença de preço em relação aos modelos a combustão é praticamente a mesma. No entanto, existem SUVs a combustão do mesmo porte que custam cerca de R$ 110 mil a R$ 120 mil menos do que o JAC E-JS4.
Segundo Seixas, a paridade no preço entre carros elétricos e veículos movidos à combustão só será alcançada em três a quatro anos em relação aos modelos menores, como compactos e populares. Nesse caso, embora a diferença de preço seja menor em números absolutos, ela é maior em porcentagem. Por exemplo, um Kwid elétrico custa mais do que o dobro do Kwid convencional.
No segmento de carros de luxo, a paridade já existe, mas isso se deve ao fato de que esses veículos têm preços tão elevados que chegam a ser absurdos. Isso ocorre tanto pelo posicionamento de mercado quanto pelas enormes margens de lucro.
Em janeiro de 2023, foram vendidos apenas 4.500 carros elétricos no Brasil, o que representa somente 3% do total. Atualmente, a frota total de veículos elétricos no país é de cerca de 125 mil carros, sendo que um terço deles está no estado de São Paulo.
Diante dessas previsões e informações sobre os preços dos carros elétricos no Brasil, ainda há um longo caminho a ser percorrido até que a paridade entre os preços dos veículos elétricos e aqueles movidos à combustão seja alcançada em todos os segmentos do mercado automotivo brasileiro.
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