Cinco opções que desafiam o preço do Geely EX5 Pro

Por cerca de R$ 205 mil, você pode levar para casa um carro elétrico chinês ou apostar em modelos híbridos, turbo ou a diesel.

A Fiat Toro Volcano 2.2 surge como alternativa mais cara (R$ 208.490), mas entrega robustez com motor diesel de 200 cv, tração 4×4 e câmbio automático de 9 marchas. Sua caçamba acomoda até 937 litros e ela oferece bom nível de equipamentos, com ar-condicionado digital, bancos em couro e sensores diversos.

Entre os SUVs com pegada mais urbana, o Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S chama atenção pelo visual encorpado, motor 1.5 turbo de 165 cv e câmbio CVT. Com preço de R$ 212.990, traz bom porta-malas, head-up display, teto solar elétrico duplo e outros itens que agradam famílias maiores e motoristas exigentes.

Geely EX5 Pro cinza.
Foto: Divulgação | Geely EX5 Pro cinza.

Quem busca tecnologia com economia pode olhar para o Toyota Corolla Altis Hybrid Premium. Por R$ 199.990, ele combina motor 1.8 flex de 101 cv com elétrico de 72 cv, sem necessidade de recarga externa. A proposta é conforto, com consumo baixo, bom espaço interno e porta-malas de 470 litros.

No universo dos SUVs compactos, o Hyundai Creta Ultimate 1.6 turbo se destaca por R$ 199.590. Tem motor de 193 cv, câmbio de dupla embreagem e acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. Com 422 litros no porta-malas, é ideal para famílias e traz pacote completo de segurança e tecnologia.

Já para quem quer seguir no mundo dos elétricos, o GWM Ora 03 GT entrega design retrô, motor de 171 cv e bateria de 63 kWh por R$ 199 mil. A autonomia é menor que a do Geely EX5 Pro, com 295 km, mas ele vem recheado de itens premium. O porta-malas de 228 litros e a dependência de infraestrutura de recarga são pontos de atenção.

Por fim, o protagonista dessa comparação: o Geely EX5 Pro. Custa R$ 205.800 e chega com visual futurista, motor de 218 cv e autonomia de até 413 km. Com descontos no site oficial, ele tenta incomodar nomes como o Volvo EX30, oferecendo boa tecnologia e duas versões com diferenças no acabamento.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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