Nova CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 chega com 217,5 cv e preço assustador
A nova Honda CBR 1000RR- R Fireblade SP 2023, acelera no nosso mercado a partir de fevereiro, o modelo vai acelerar com um motor poderoso que possui 217,5 cv, além disso, ela vai apresentar Layout da Fireblade Pioneira de 1992, grafismo “Grand Prix Red”, e variante exclusiva e numerada da “Special Edition 30 th Annivesary”. Veja muito mais sobre a seguir!
Guia do Conteúdo
Confira as novidades da CBR 1000RR- R Fireblade SP 2023,
A conquistadora de títulos, cravou mais um no Superbike Brasil 2022, mostrou que a CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023, tem tudo o que uma esportiva para ser a esportiva número 1º deste esporte, o modelo já é campeã deste torneio há uma década, mostrando que a Fireblade é dona de um poder enorme dentro do segmento.
Há 30 anos a Fireblade tinha se tornado um sinônimo poderoso de vitórias, porém ela oferecia uma enorme versatilidade que gerava um meio de pilotagem e maneabilidade enorme, seguindo o pensamento de controle total sobre o modelo que nasceu em 1992 com a primeira Fireblade.
A CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 chega no mercado para satisfazer diversos gostos, como, por exemplo, aqueles mais experientes, ou os talentosos profissionais, além também daqueles que querem aprimorar as suas habilidades e capacidades em seus Track-Days ou em seus treinos sem intuito de competir.
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Deste moto a CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 recebeu várias otimizações e modificações que aperfeiçoaram o seu motor em suas rotações mais baixas e também médias, podendo assim beneficiar as acelerações em diversos fins de curvas. O que permite com que ela consiga fazer isso, além das otimizações de propulsão, é o uso da tração HSTC que agora é mais afinado, resultando em uma sensibilidade maior do acelerador.
Além destas modificações, a carga da mola de retorno do acelerador TBW eletrônico foi reduzida, e o conjunto também, além do sistema HSTC de controle de tração que deu ao piloto uma conexão ainda mais precisa entre o punho do acelerador e a roda traseira. O modelo ainda oferece alguns modos de pilotagens exclusivos de quatro parâmetros, são eles:
- Potência (P)
- Freio-Motor (EB)
- Anti-Wheeling (W)
- Sistema HSTC (T)
O Chassi do veículo também apresenta uma estrutura e arquitetura do tipo Diamond em alumínio, sendo que ele utiliza a parte traseira do propulsor para fazer a fixação do conjunto de amortecedor do tipo Öhlins TTX36 Smart0EC que é totalmente regulável, sendo que ele é ligado diretamente a uma balança de suspensão de alumínio estendida por intermédio de links.
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A balança dessa suspensão possui um desenho e aparatos aerodinâmicos, da mesma forma que as aletas laterais e o para lamas entregam mais aerodinâmica, essas peças e a carenagem se derivam da RC 213 V, sendo que essa é a poderosa moto superesportiva utilizada no MotoGP pela Honda. A suspensão da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 ainda é uma Öhlins NPX com tubos de 43 mm de diâmetro, sendo que o sistema de suspensão possui Controle Eletrônico semi ativo.
O conjunto de freios desta CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023, também impressiona, estamos falando aqui de discos dianteiros de 333 mm de diâmetro que possuem cálipers Brembo Stylema com quatro pistões, além de um sistema ABS que prevê ajustes para seu uso em pistas.
Sob o controle dos parâmetros da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 está uma plataforma inercial chamada de IMU de seis eixos, ela fica se ajustando em tempo real os diversos componentes destinado ao controle da moto, como, por exemplo, os seus três níveis de amortecedor de direção eletrônico HESD (Honda Eletronic Sterring Damper), que faz com que o sistema reduza a propensão da roda traseira em fortes frenagens.
O painel do modelo é um TFT de cinco polegadas que pode ser totalmente personalizado, além disso, ele é bem intuitivo, entregando uma gestão realizada por botão, que fica localizado no punho esquerdo da moto, a praticidade do modelo entrega também Smart-Key e outros detalhes sobre a CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023.
Já que o lançamento é comemorativo pelos 30 anos de lançamento da primeira Fireblade do mercado, o modelo irá chegar com duas variantes cromáticas, a famosa tricolor, que conta com o grafismo utilizado no Campeonato Mundial de Superbike pela HRC, e a versão que reproduz a versão atualizada com as cores pioneiras de 1992, em uma versão comemorativa da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023 que são aplicadas ao logo “30th anniversary” que aparece no tanque.
O modelo vai entregar um poderoso motor tetracilindrico em linha, no caso ela manteve o motor, porém conta com algumas otimizações, fazendo com que este motor alcance uma potência máxima de 217,5 cv a 14.500 rpm, e um torque máximo de 11,5 kgf.m a 12.500 rpm, o modelo Ultracompacto deste motor faz com que ele utilize pistões de alumínio forjado e bielas de titânio, além de uma caixa de filtro com canais voltados para as tomadas de ar que a alimentam, os desenhos novos desta parte foram feitas para otimizar este fluxo de ar.
Vale ressaltar também que a chegada deste modelo foi marcado para o mês de fevereiro, e a garantia do modelo é de três anos, sem limite de quilometragem, a chegada dela vai ser válida para as concessionárias Honda de todo o Brasil. O modelo entrega um valor maior de mercado, porém este valor faz jus ao seu nome.
Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP: R$ 193.500,00
Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary: R$ 198.500,00
Nós podemos citar alguns modelos que vão confrontar a CBR no mercado, como, por exemplo, a poderosa Ducati Panigale V4 S, a BMW S 1000 RR, Ninja 650 ou mesmo a famosa Ninja H2, entre vários outros modelos. Confira a seguir a Ficha técnica da famosa CBR 1000 RR-R Fireblade SP 2023, uma motocicleta que vai revolucionar o marketplace de motocicletas esportivas.
Ficha Técnica da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023
Os dados técnicos são apresentados ao público como parâmetro comparativo e informativo, através deles nós conseguimos compreender as partes mais minuciosas e técnicas das motocicletas ou veículos. Como, por exemplo: potência (cv), torque (kgf.m), peso (kg), tanque (L) entre vários outros fatores. E aqui nós apresentamos dados oficiais apresentados pela Honda.
Motor
| Cilindrada | 1000 cc (cilindrada) |
| Configuração do motor | Quadricilíndrico (4 cilindros) |
| Ciclo Otto | 4 Tempos |
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento líquido |
| Tipo | DOHC (árvore de cames) |
| Potência Max. Gasolina | 217,5 Cv (a 14.500 rpm) |
| Torque Max. Gasolina | 11,5 kgf.m (12.500 rpm) |
| Câmbio | 6 Velocidades com quickshifter |
| Partida | Sistema elétrico |
| Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustivel | Gasolina |
| Diâmetro de Compressão | 13.2:1 |
| Diâmetro x Curso | 81,0 mm x 48,5 mm |
Sistema elétrico
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 2 Ah |
| Farol | Full LED |
Capacidade
| Tanque de Combustível | 16,1 litros |
Dimensões
| Comprimento (mm) | 2100 mm |
| Largura (mm) | 745 mm |
| Altura (mm) | 1140 mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1455 mm |
| Distância mínima do solo (mm) | 115 mm |
| Altura do banco (mm) | 830 mm |
| Peso líquido (kg) | 189 Kg |
Chassi
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico Öhlins NPX S-EC – 125 mm / 114 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link Öhlins TTX36 S-EC Swingarm 66 mm / 143 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Disco Duplo Flutuante Radial Brembo / 330mm ABS |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Disco simples / 220 mm ABS |
| Pneu Dianteiro | 120 / 70 – ZR17M / C (58W) |
| Pneu Traseiro | 190 / 55 – ZR17M / C (75W) |
E aí o que você achou dessa novidade da Honda? Gostou da CBR 1000RR-R Fireblade SP 2023? Deixe a sua opinião logo abaixo nos comentários, e aproveite para acessar o nosso portal Agora Motor! Ficando assim por dentro de tudo o que acontece dentro do mundo automotivo, veja notícias, artigos, novidades, lançamentos, Tabela FIPE Motos e muito mais em um só lugar!
