Chevrolet Blazer em 2022: História, Preço, Consumo, Motor

O Blazer é um SUV feito pela Chevrolet baseado na picape S10. Com muito espaço interno, conforto, muito espaço no porta-malas e desempenho de gente grande, o modelo fez sucesso nos anos de produção nacional. Acompanhe os detalhes e trajeto da SUV até o sucesso.

No Brasil, iniciou a produção em 1995 para substituir o Veraneio. Foi construído com um motor 2.2 EFI de 4 cilindros e 106 cv com apenas 1 bico no sistema, que foi substituído em poucos anos por um sistema MPFI de 4 bicos que produzia 113 cv. No final de 1995, dois novos motores foram introduzidos, um 4 cilindros 2.5 turbo diesel de 95 cv e um 4.3 V6 Sfi de 180 cv. Em 1998, a primeira versão 4×4 com motor 2.5 foi colocada à venda

Em 1997, foi lançada a versão Executive de luxo, equipada com motor 4.3 V6. Em 2000, o 2.5 turbo diesel foi substituído por um 2.8 turbo diesel de 132 cv. Em 2001, o primeiro redesenho: novos faróis e novas lanternas traseiras.

Nesse mesmo ano, o motor 2.2 deu lugar a um 2.4 de 128 cavalos. 2002 Manutenção dos motores 2.4, 2.8 TD e 4.3 V6, introdução da versão DTi 2.8 TD 4×2. Em 2003 foi vendido apenas nas versões DLX e Executive com o mesmo motor de 2002.

Em 2004, o motor 4.3 Sfi V6 posterior foi descontinuado. Em 2005 recebeu um pouco de estilo e ganhou um motor eletrônico 2.8 TD. Em 2007, foram lançadas as versões Colina e Advantage, e a Executive permaneceu a mesma, mantendo o motor 2.8 TD eletrônico e recebendo o motor 2.4 Flex.

Em 2008, recebeu um pequeno facelift, mas manteve o motor. Em 2009 perdeu a versão diesel e manteve a exclusiva versão Advantage com motor 2.4 Flex 4×2. Até junho de 2012, era vendido em duas configurações: base (para frotistas) e full, ambas com motores 2.4 Flex de 141 cv (gasolina) e 147 cv (etanol).

Origem do nome

O termo brasileiro “blazer” é apenas um nome para uma jaqueta esportiva. Por fora, a jaqueta também é chamada de blazer, mas assim como “mangas” tem múltiplos significados, a palavra blazer é uma antiga palavra inglesa usada para denotar alguém que marca trilhas em selvas e florestas, também chamado de pioneiros.

Interna do modelo

O SUV GM tem espaço razoável para 5 passageiros e um espaçoso porta-malas com direção hidráulica, coluna de direção regulável em altura, ar condicionado, console entre teto e banco, para-sol com extensor, bastante bagageiro com liberação da alavanca, etc.

Além disso, o Blazer possui faróis de neblina, limpador e lavador de vidro traseiro com desembaçador, sistema de áudio, relógio digital no teto, bancos traseiros com encosto rebatível, várias travas das portas, um trio completo, vários controles de luz grandes, conjuntos de instrumentos e porta-moedas, Apoios de cabeça ocos, toca-fitas

Trem de Força

O Chevrolet Blazer foi colocado à venda em dezembro de 1995, oferecendo o mesmo motor do S10, um motor GM Family II 2.2 OHC de 8 válvulas com injeção eletrônica de ponto único.

O motor tinha quatro cilindros e produzia 106 cv a 4.800 rpm e 19,2 kgfm a 2.800 rpm, 10 cv a menos que o então Omega 2.2, que também era montado longitudinalmente. A transmissão do Chevrolet Trailblazer é manual de cinco marchas e a embreagem é acionada hidraulicamente. 

Comprimento 4.608 m, largura 1.731 m, altura 1.596 m, distância entre eixos 2.718 m, peso 1.620 kg, volume do porta-malas 435 L, tanque de combustível 76 L. Equipado com rodas de 15 polegadas de aço ou liga leve e pneus 235/75 R15, ficava disponível em duas versões: padrão e DLX.

Desempenho e Consumo

Com este conjunto, o Chevrolet Blazer 2.2 acelerava de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos e atingia apenas 150 km/h. Apenas com gasolina, não ultrapassa 6,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada.

Blazer Diesel

Em 2000, o Chevrolet Blazer recebeu a penúltima opção de motorização, embora não estivesse na metade de sua vida comercial no Brasil.

Como dissemos, o SUV já tinha todos os itens que um SUV precisava na época, mas faltava um motor diesel, que veio na forma do National MWM 4.07 TCA Sprint, um quatro cilindros com sistema common rail.

O Chevrolet Blazer diesel com turbocompressor e intercooler é de 2,8 litros e entrega bons 132 cv a 3.600 rpm, o mesmo que o Vortec 4.3 a gasolina a 34,7 kgfm, mas a 1.800 rpm.

Desempenho e Consumo

Equipado com transmissão manual de cinco marchas, tem tração 4×4, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 15,4 segundos e velocidade máxima de 164 km/h.

No entanto, apesar da potência extra a baixas rotações, consome apenas 7 km/l de gasóleo na cidade e 10,4 km/l na estrada, um resultado ligeiramente superior ao da versão V6 a gasolina. Tem um tanque de combustível menor: 70 litros.

Ficha técnica Chevrolet Blazer Advantage 4×2 2.4 (Flex) 2011

Preço da Chevrolet Blazer

Chevrolet Blazer Advantage 4×2 2.4 (Flex) 2011Preço FIPE R$51.905.

Veja um vídeo do modelo acessando o link abaixo.

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Perguntas Frequentes