Chevrolet Montana 2024 vale a pena? Veja alguns detalhes sobre o modelo!
A Chevrolet acaba de lançar a Montana 2024 no mercado brasileiro, trazendo atualizações e novidades para a picape. A versão RS é uma das principais adições, além de pequenas alterações nos equipamentos.
A nova Montana 2024 apresenta mudanças significativas em relação ao modelo anterior, se tornando maior e mais equipada. Além disso, ela conta com o motor 1.2 turbo, disponível tanto na opção de câmbio manual quanto automático.
Uma das características que chama atenção é a variedade de cores disponíveis. Entre as opções estão o Azul Eclipse (metálica), Branco Summit (sólida), Preto Ouro Negro, Vermelho Chili, Verde Safari, Cinza Rush e Prata Shark (todas metálicas).
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Já a versão RS possui algumas restrições em relação às cores, oferecendo apenas o Vermelho Chili (metálica), Branco Summit (sólida), Preto Ouro Negro e Cinza Rush (ambas metálicas).
Preço da Montana 2024:
- 1.2 MT – R$ 121.790,00
- LT – R$ 127.190,00
- LTZ – R$ 140.890,00
- Premier – R$ 148.890,00
- RS – R$ 151.890,00
Guia do Conteúdo
Equipamentos
A segurança é um ponto forte da Montana 2024, que conta com 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), assistente de partida em aclive, controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC), sistema de monitoramento de pressão dos pneus, alarme antifurto, alerta de frenagem de emergência, aviso sonoro do cinto de segurança dianteiro e traseiro, brake-light.
Cintos de segurança de 3 pontos para todos os passageiros (dianteiros com pré-tensionadores e motorista com ajuste de altura), faróis dianteiros tipo refletor com regulagem de altura, Isofix e Top Tether, luz de condução diurna/luz de posição em LED, freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de urgência (PBA) e sistema de imobilização do motor.
Em termos de conforto e tecnologia, a Montana 2024 oferece ar-condicionado, direção elétrica progressiva, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, multimídia Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 8 polegadas, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, função Audio Streaming, Bluetooth (até 2 celulares simultaneamente), entrada USB dupla (tipo A e tipo C), OnStar gratuito (1 mês plano Protect & Connect + 6 meses plano Connect), Wi-Fi (até 7 dispositivos) e 4 alto-falantes.
A picape também possui diversos itens de série que garantem conforto aos ocupantes, como bancos com ajuste de altura, volante multifuncional, computador de bordo, controlador de limite de velocidade e indicador de troca de marchas. Além disso, ela conta com ganchos para amarração de carga no interior da caçamba, tampa de combustível com trava elétrica, tomada 12V no console central, travas elétricas com acionamento na chave e vidros elétricos em todas as portas.
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Design
No interior, os bancos são revestidos em tecido e possuem encosto de cabeça com ajuste de altura. O acabamento interno é elegante e funcional, com sombreiras, porta-revista na parte traseira do encosto do banco do passageiro e diversos outros detalhes.
O visual da Montana 2024 é marcante, com adesivo de coluna B e C na cor preta, antena de teto, grade frontal com detalhes na cor preta, maçanetas externas na cor preta, para-choques pintados na cor do veículo, protetor de caçamba, espelhos retrovisores externos manuais pretos com luzes indicadoras de direção laterais, tampa traseira com abertura por botão elétrico sensível ao toque (touchpad) e alívio de peso na subida e descida e rodas de aço ou alumínio, dependendo da versão.
Mecânica
A motorização da Montana 2024 é composta pelo motor 1.2 turbo de 132/133 cv de potência e 19,4/21,4 kgf.m de torque. O câmbio varia entre o manual de 6 marchas e o automático de 6 velocidades.
A nova picape da Chevrolet está disponível em diferentes versões: LT, LTZ, Premier e RS. Cada uma delas oferece itens de série específicos, que vão desde câmera de ré até bancos com revestimento premium.
A Montana 2024 tem um consumo médio de 7,7 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, a média é de 9,3 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina. O tanque de 44 litros garante uma boa autonomia para o veículo.
Ficha Técnica da Montana 2024
| Versão | Premier |
| Propulsão | Combustão |
| Alimentação | Flex |
| Seguro estipulado | R$ 6.000 |
| IPVA estipulado | R$ 5.500 |
| Garantia | 3 anos |
| Estilo | Picape |
| Porte | Médio-compacto |
| Espaço | 5 pessoas |
| Portas | 4 portas |
Motorização
| Potência | 133 cv (A) 132 cv (G) a 5.500 rpm |
| Torque | 21,4 kgf.m (A) 19,4 kgf.m (G) 2.00 rpm |
| Motor | 1.2 |
| Cilindros | 3 em linha |
| Válvulas p/ cilindros | 4 |
| Deslocamento | 1.199 cm³ |
| Diâmetro x curso | 75 x 90,5 mm |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
Transmissão
| Câmbio | Automático GF6 |
| Marchas | 6 |
| Tração | Dianteira |
| Acoplamento | Conversor de torque |
Dimensão
| Altura | 1.659 milímetros |
| Comprimento | 4.417 milímetros |
| Largura | 1.798 milímetros |
| Entre eixos | 2.800 milímetros |
| Bitola dianteira | – |
| Bitola traseira | – |
| Caçamba | 874 litros³ |
| Peso | 1.310 kg |
| Tanque | 44 litros |
Suspensão
| Dianteira | Indep. McPherson com mola helicoidal |
| Traseira | Eixo de torção com mola helicoidal |
Freios
| Dianteiro | Disco ventilado |
| Traseiro | Tambor |
Direção
| Assistência | Elétrica |
| Diâmetro de giro | 11,5 m |
Pneus
| Dianteiro | 215/55 R17 |
| Traseiro | 215/55 R17 |
| Flancos | 118 mm |
| Aro | 17 polegadas |
| Estepe | 115/70 R16 |
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