Montana 2026 sobe de preço e ultrapassa R$ 180 mil: saiba tudo

A Chevrolet aplicou reajuste em toda a linha 2026 da Montana, sua picape intermediária que compete com modelos como a Fiat Toro. Os aumentos variaram entre R$ 2.500 e R$ 3.000, fazendo com que algumas versões superassem a marca de R$ 180 mil. A medida reflete ajustes de mercado e mantém a Montana alinhada com o posicionamento premium da marca.

A versão de entrada, equipada com câmbio manual, seis airbags, central multimídia de oito polegadas e iluminação na caçamba, teve o menor reajuste de R$ 2.500, passando a custar R$ 144.490. Já as demais variantes receberam acréscimos gradativos, destacando a preocupação da Chevrolet em equilibrar tecnologia, conforto e preço para cada versão.

Montana 2026 vermelho em movimento na estrada.
Foto: Divulgação | Montana 2026 vermelho em movimento na estrada.

Versões detalhadas

A versão LT, também manual, conta com painel de instrumentos de oito polegadas, multimídia de 11 polegadas, capota marítima e câmera de ré. O aumento aplicado foi de R$ 2.700, elevando seu preço para R$ 150.690. Essa configuração mantém o apelo para quem busca um modelo prático com recursos tecnológicos essenciais sem abrir mão de economia de custo.

Acima da LT está a LTZ, que traz piloto automático, rodas de liga leve de 17 polegadas e controles de tração e estabilidade. Com aumento de R$ 3.000, seu preço chegou a R$ 167.990. Essa versão evidencia a busca da Chevrolet em oferecer mais equipamentos e segurança, justificando a elevação do valor final.

Conforto e tecnologia

A Montana Premier se aproxima do topo da linha e inclui rodas exclusivas, carregador por indução e assistente de partida em rampas. Também oferece freios ABS, Isofix e alerta de ponto cego. O reajuste de R$ 3.000 levou seu preço para R$ 175.990, reforçando a percepção de sofisticação e conforto em relação às versões mais básicas.

Todos os equipamentos da Premier foram pensados para proporcionar experiência de direção mais segura e conectada, mantendo a Montana competitiva em um segmento cada vez mais exigente. O modelo busca atender motoristas que valorizam tecnologia e conforto em um veículo robusto para uso diário ou profissional.

Versão esportiva

A versão RS, topo de linha, possui apelo esportivo com rack de teto, Santoantônio e design diferenciado. Seu aumento de R$ 3.000 faz com que o valor ultrapasse os R$ 180.990, tornando-a a opção mais cara da linha. A configuração esportiva atrai compradores que buscam estilo aliado à praticidade da picape intermediária.

A motorização é a mesma para todas as versões: motor 1.2 turbo flex, com 141 cv e torque de 22,9 kgfm. Esse conjunto mantém o desempenho adequado para uso urbano e viagens curtas, equilibrando eficiência e potência, independentemente da versão escolhida.

Comparativo de preços

  • Sem Nome 1.2 turbo MT – R$ 144.490
  • LT 1.2 turbo MT – R$ 150.690
  • LTZ 1.2 turbo AT – R$ 167.990
  • Premier 1.2 turbo AT – R$ 175.990
  • RS 1.2 turbo AT – R$ 180.990

O aumento evidencia a estratégia da Chevrolet de ajustar valores conforme as versões sobem de equipamentos e recursos, mantendo a Montana competitiva em seu segmento. Comparada com a Fiat Toro e outras picapes intermediárias, a Montana segue posicionada como uma opção premium, com motorização eficiente e boa lista de equipamentos.

Mercado e posicionamento

A Montana continua sendo a opção da Chevrolet para quem deseja uma picape versátil, compacta, mas robusta. O aumento de preços pode influenciar compradores que consideram alternativas como a Renault Oroch ou a Fiat Toro, porém, o conjunto de segurança e tecnologia ainda mantém a Montana atraente para quem valoriza custo-benefício aliado a equipamentos modernos.

O reajuste não alterou apenas o preço, mas também reforça a percepção da Montana como veículo completo e confiável. Isso indica a intenção da Chevrolet de consolidar a picape como referência em seu segmento, equilibrando desempenho, conforto e valor percebido pelos consumidores.

Considerações finais

Os aumentos da linha 2026 da Montana refletem tendências de mercado e ajustes da marca diante da concorrência e dos custos de produção. Apesar da alta, a picape mantém boa relação entre preço e equipamentos, garantindo espaço em um segmento competitivo. Compradores devem avaliar cada versão considerando tecnologia, conforto e preço.

A Montana segue como uma alternativa sólida para uso urbano e profissional, com versões que atendem diferentes perfis de público. A elevação de preço coloca a RS como referência em custo dentro da linha, enquanto versões mais básicas permanecem competitivas.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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