O que já sabemos sobre o novo Chevrolet Spin 2025? O futuro desse 7 lugares
A Chevrolet está em fase de testes intensivos do novo Spin 2025, que deve ser lançado no primeiro semestre de 2024. O carro manterá a plataforma GSV atual, mas terá um visual completamente renovado, seguindo a nova identidade visual da marca presente nos modelos Seeker e Trax.
O novo Spin terá um conjunto óptico duplo com faróis finos em formato geométrico, semelhante ao da Montana. Na dianteira, a grade dividida em duas partes terá elementos em formato de malha de colmeia e a entrada de ar inferior terá apenas um filete horizontal. Já na traseira, haverá uma régua em acrílico unindo as lanternas, que ficaram mais finas, e a placa de identificação continuará na tampa do porta-malas.

No interior, o painel contará com quadro de instrumentos digital integrado ao sistema multimídia e as forrações das portas e bancos serão renovadas.
Além disso, a Chevrolet incluirá seis airbags de série em todas as versões do Spin 2025, assim como manterá os controles de tração e estabilidade ofertados na linha atual do modelo. A marca também estuda incluir outros equipamentos como alerta de ponto cego.
O motor 1.8 continuará sendo oferecido no Chevrolet Spin reestilizado com câmbios manual e automático. No entanto, a marca estuda lançar uma versão topo de gama com o motor 1.2 Turbo Flex do Tracker e Montana, que será ligado somente ao câmbio automático de seis marchas.
O novo Spin 2025 terá apenas novas opções de roda na lateral. Com essas mudanças profundas no design exterior e interior, além dos novos equipamentos de segurança, o Chevrolet Spin 2025 tem a possibilidade de ser um sucesso no mercado automotivo brasileiro.
Saiba mais sobre a versão atual do carro, a Spin 2023
As informações sobre o novo Spin 2025 da Chevrolet foram divulgadas e apontam que o modelo manterá a plataforma GSV atual, mas terá um visual completamente renovado. Os testes intensivos estão em andamento e a previsão é que o veículo seja lançado no primeiro semestre de 2024. Com opções de motorização e novidades em equipamentos, o modelo promete ser um sucesso no mercado automotivo brasileiro.
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Se a GM insistir no velho motor 1.8 mesmo atualizado, vai perder a corrida para o C3 AIRCROSS que tem apelo dos motores 1.6 aspirado e 1.0 turbo, todos entregam mais potência e são mais econômicos que o velho 1.8 da GM.
Mas se a GM colocar o 1.2 turbo vai ganhar de braçada sobre o Citroen C3 AIRCROSS.
Fica a dica.
Boa observação, Leandro.