Honda CRF 300F 2026 chega ao Brasil: Confira o que realmente muda
A nova Honda CRF 300F 2026 já tem data para desembarcar no Brasil e promete agitar o mercado das motos off-road. Substituindo a CRF 250F, essa atualização traz um conjunto de melhorias que vão desde o motor até o design, focando em entregar mais potência, conforto e resistência para quem usa a moto em trilhas, competições ou no trabalho rural. Com preço sugerido de R$ 24.027, a novidade estará disponível em setembro, na exclusiva cor vermelha.
Se você é fã das aventuras fora do asfalto, este é um lançamento que merece atenção. Acompanhe nosso texto para entender todas as mudanças, ficha técnica e se realmente vale a pena investir na CRF 300F 2026. E claro, não deixe de nos contar sua opinião nos comentários e ficar ligado nas novidades do nosso site.
Guia do Conteúdo
Visual Atualizado
A CRF 300F 2026 traz um design que dialoga diretamente com os modelos mais potentes da Honda, como a linha CRF 450. Um dos principais destaques são as aletas laterais, agora fixadas por parafusos, o que facilita a manutenção e substituição em casos de quedas — algo comum para quem enfrenta trilhas pesadas.
Outro ponto importante é o reposicionamento do cavalete lateral, que foi elevado para garantir maior distância do solo e evitar que ele fique preso em pedras ou raízes durante a pilotagem. O assento mantém o formato estreito e alongado, projetado para oferecer controle preciso e conforto em longos percursos.
Motor e Desempenho
No motor, a CRF 300F adota um propulsor monocilíndrico OHC refrigerado a ar, com 293,5 cm³. Este motor, já utilizado em outros modelos da Honda, como CB 300F Twister e XRE 300, oferece fácil manutenção e boa rede de suporte.
Com potência máxima de 24,6 cv a 7.500 rpm, a moto entrega cerca de 11% a mais que a CRF 250F anterior, que tinha 22,1 cv. O torque também foi ampliado, alcançando 2,59 kgfm a 6.000 rpm, o que melhora a resposta em terrenos íngremes e irregulares.
Além disso, o câmbio passou a ter seis marchas, ante cinco no modelo antigo, proporcionando melhor adaptação a diferentes velocidades e melhor eficiência no consumo. O pinhão da transmissão foi modificado para 14 dentes, melhorando a resposta do motor em baixas rotações.
Estrutura e Suspensão
O chassi continua sendo de aço do tipo twin tube, conhecido por sua resistência e leveza. Com peso seco de 119 kg, a moto é ágil e menos cansativa para pilotagem prolongada. A distância entre eixos de 1.417 mm favorece o equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade.
A suspensão dianteira telescópica conta com tubos de 41 mm e curso de 240 mm, adequada para absorver impactos em terrenos acidentados. Um diferencial são as mesas de alumínio que sustentam essa suspensão, aumentando a durabilidade. Na traseira, o sistema Pro-Link com articulações em alumínio reforça o conforto e a estabilidade mesmo em terrenos difíceis.
Rodas e Freios
A CRF 300F mantém as tradicionais rodas raiadas com aros de alumínio para garantir resistência com leveza. As medidas seguem o padrão do segmento off-road: 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira.
Os pneus Pirelli Scorpion XC são preparados para garantir boa aderência em diversos tipos de terreno, do barro à pedra solta. O sistema de freios utiliza discos wave, que dissipam melhor o calor. O disco dianteiro é de 240 mm com pistão duplo, enquanto o traseiro é de 220 mm com pistão simples, ambos garantindo controle seguro em frenagens.
Preço e Disponibilidade
Com preço de R$ 24.027, a CRF 300F 2026 será vendida exclusivamente na cor vermelha a partir de setembro nas concessionárias Honda. Este valor posiciona a moto como uma das principais opções para quem busca uma máquina moderna, confiável e preparada para o uso off-road intenso.
Ficha Técnica
- Motor: Monocilíndrico OHC, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 293,5 cm³
- Potência: 24,6 cv a 7.500 rpm
- Torque: 2,59 kgfm a 6.000 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Câmbio: 6 marchas
- Chassi: Twin tube em aço
- Suspensão dianteira: Telescópica 41 mm, curso 240 mm, mesas de alumínio
- Suspensão traseira: Pro-Link com articulações em alumínio
- Freios dianteiro: Disco wave 240 mm, pistão duplo
- Freios traseiro: Disco wave 220 mm, pistão simples
- Rodas: Raiadas, aros de alumínio (21″ dianteira, 18″ traseira)
- Pneus: Pirelli Scorpion XC
- Distância entre eixos: 1.417 mm
- Peso seco: 119 kg
- Altura do assento: 888 mm
- Altura livre do solo: 290 mm
- Tanque: 6 litros
- Cor disponível: Vermelho
- Uso: Exclusivo off-road (não homologada para vias públicas)
Vale a Pena?
A CRF 300F 2026 chega como uma evolução consistente, especialmente para quem valoriza uma moto off-road leve, potente e com boa suspensão. O motor mais forte e o câmbio com seis marchas tornam a pilotagem mais versátil e prazerosa, seja em trilhas ou para trabalho em áreas rurais.
Apesar das vantagens, é importante lembrar que a moto não pode ser usada em vias públicas, limitando seu uso ao off-road. Se você procura um modelo para uso misto, é melhor buscar alternativas homologadas para ruas.
O preço está dentro do esperado para o segmento e o histórico da Honda garante boa manutenção e revenda. Portanto, para lazer e atividades em áreas afastadas, a CRF 300F 2026 representa um investimento inteligente e durável.
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