O novo Sandero 2026 esconde mudanças que podem surpreender o mercado

O Dacia Sandero 2026 iniciou oficialmente suas vendas na Europa e já chama atenção pelo posicionamento agressivo de preços. A nova geração começa em 13.490 euros, valor que o mantém como uma das opções mais acessíveis do segmento. Para quem busca um estilo mais aventureiro, a variante Stepway parte de 15.820 euros, reforçando a estratégia da marca de diversificar a linha sem elevar demais o custo final ao consumidor.

A chegada do modelo renova a disputa entre os compactos mais vendidos do continente. O Sandero, que já lidera o mercado espanhol e figura entre os carros mais emplacados de toda a Europa, promete incomodar candidatos tradicionais. Renault Clio, SEAT Ibiza, Peugeot 208, Citroën C3, MG3, Hyundai i20 e Volkswagen Polo estão entre os rivais que terão de encarar essa atualização, que combina baixo preço, novos equipamentos e uma leve modernização estética.

Estilo atualizado

O redesenho do Sandero 2026 segue a filosofia da marca de introduzir mudanças pontuais, mas capazes de reforçar a percepção de modernidade. As principais alterações estão concentradas na dianteira, onde passa a exibir uma assinatura luminosa em formato de T invertido, acompanhada por uma grade redesenhada. O resultado é um visual mais expressivo, embora ainda fiel à simplicidade típica do modelo.

No caso do Sandero Stepway, o apelo aventureiro foi enfatizado com detalhes específicos. Uma faixa preta fosca liga as lanternas traseiras, reforçando a identidade robusta da versão. O para-choque recebeu alterações que ampliam essa sensação de força, e o conjunto se completa com novas opções de cores e rodas de liga leve, além de novos desenhos de calotas.

Interior renovado

A cabine também passa por um leve redesenho, com o objetivo de se alinhar ao padrão visual adotado na parte externa. As saídas de ar repetem o formato em T visto nos faróis, criando uma identidade visual contínua entre interior e exterior. Os painéis de porta e o painel agora contam com revestimentos em tecido azul ou denim, algo incomum para um modelo com essa proposta de preço, o que acrescenta sensação de cuidado e melhora o aspecto geral do acabamento.

O volante, com base achatada e aparência inspirada nos modelos Renault, mantém a ergonomia simples que sempre caracterizou o Sandero. Dependendo do nível de acabamento, o modelo pode receber levas de troca de marcha e o seletor e-shifter, que substitui a alavanca tradicional por uma proposta mais minimalista. Essas pequenas mudanças reforçam o esforço de oferecer uma experiência mais moderna sem elevar os custos de produção.

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Tecnologia ampliada

Um dos pontos que mais evoluíram no Sandero 2026 foi o conjunto multimídia. A central, antes mais simples, agora traz tela de 10,1 polegadas com navegação conectada, um avanço significativo para o segmento de entrada. O sistema oferece respostas mais rápidas, mais funções e integração aprimorada com smartphones, reforçando a importância da conectividade para o público atual. O carregador de celular por indução estreia no modelo e ajuda a completar a lista de recursos desejados pelos compradores.

Além da tela maior, o cluster digital recebeu ajustes para oferecer informações com melhor visualização. Os comandos permanecem práticos, alinhados com a filosofia da Dacia de priorizar funcionalidade. Mesmo com o avanço tecnológico, o objetivo é entregar equipamentos úteis sem inflar o preço final, mantendo a competitividade como principal diferencial.

Opções de motor

A gama mecânica do Sandero 2026 foi organizada para atender diferentes perfis de uso, sem abrir mão da eficiência. A oferta começa com o motor SCe 65, um propulsor aspirado de 65 cavalos indicado para quem busca economia em trajetos urbanos. Apesar da potência modesta, continua sendo uma alternativa de manutenção simples e consumo reduzido.

Logo acima está o TCe 100, motor turbo com 100 cavalos que entrega respostas mais ágeis. Ele atende motoristas que precisam de mais força para viagens ou uso diário intenso. Há ainda o ECO-G 120, versão bifuel que funciona com gasolina e GLP, oferecendo 120 cavalos e autonomia impressionante: são 1.590 quilômetros sem necessidade de abastecimento. Essa opção também garante ao carro o selo ambiental Eco, algo cada vez mais valorizado na Europa. Em um segundo momento, a marca incluirá o Hybrid 155, ampliando a variedade e mantendo foco em eficiência.

Versões e valores

A linha Sandero 2026 foi estruturada para atingir diferentes faixas de preço e necessidades. O modelo básico Essential, equipado com o SCe 65 de 65 cavalos, inicia a tabela em 13.490 euros. A versão Expression aparece com duas opções: o motor TCe 100 de 100 cavalos por 15.440 euros ou o ECO-G 120 de 120 cavalos pelo mesmo valor. Para quem prefere câmbio automático, o ECO-G 120 Auto sobe para 17.040 euros. O acabamento Journey, destinado a consumidores que buscam mais equipamentos, parte de 16.440 euros com o ECO-G 120 e chega a 18.040 euros na versão automática.

No caso do Sandero Stepway, a gama começa com o Essential Eco-G 120 e o Essential TCe 110, ambos por 15.820 euros. A versão Expression segue com valores entre 16.820 e 18.420 euros, dependendo da escolha entre motor Eco-G 120, câmbio automático ou o TCe 110. O topo da linha é o Stepway Extreme, que parte de 18.220 euros com o Eco-G 120 manual e chega a 19.820 euros com o Eco-G 120 automático. A variedade de preços permite que o modelo alcance um público amplo, mantendo sua característica de ser uma das melhores relações entre custo e equipamento da categoria.

Impacto no mercado

A nova fase do Sandero reforça a estratégia da Dacia de oferecer um carro acessível, mas com toques de modernidade que acompanham as exigências atuais. Mesmo com mudanças discretas, o pacote geral faz sentido dentro da proposta da marca. Combinando visual atualizado, mais tecnologia e opções mecânicas eficientes, o modelo chega preparado para enfrentar um mercado cada vez mais competitivo.

A liderança nas vendas espanholas e a força crescente na Europa indicam que o Sandero dificilmente perderá espaço no curto prazo. Enquanto muitos concorrentes apostam em tecnologias cada vez mais sofisticadas e preços mais altos, a Dacia segue o caminho oposto: simplicidade, eficiência e valores agressivos. Para o consumidor, isso significa uma alternativa real e econômica em um cenário de carros cada vez mais caros.

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