Fiat Pulse ou FastBack? Veja qual é o melhor

Pulse e Fastback dividem motor e preço, mas entregam experiências bem diferentes ao volante.

A Fiat vive um momento curioso no mercado de SUVs. Seus dois modelos com motor turbo mais acessível, o Pulse T200 e o Fastback T200, têm chamado atenção pelo custo-benefício e pelo apelo junto ao público PcD. Com preços próximos e equipamentos semelhantes, surge a dúvida: qual dos dois vale mais a pena?

A pergunta não é simples, já que ambos compartilham muitos componentes e têm proposta urbana, mas há diferenças relevantes que podem definir a escolha. O Pulse foca em agilidade e praticidade. Já o Fastback aposta no visual ousado e no espaço generoso do porta-malas. Mas será só isso que os separa?

DNA e posicionamento

O Pulse nasceu como o primeiro SUV da Fiat, ainda que construído sobre a mesma base do Argo. A decisão da marca de usar uma plataforma conhecida não impediu que ele encontrasse seu público. Compacto, moderno e bem equipado, conquistou espaço entre os utilitários mais acessíveis do país.

O Fastback surgiu na sequência, em 2022, com uma proposta mais ousada. Ele adota o visual típico dos SUVs cupê, com traseira inclinada, linhas esportivas e uma pegada mais premium. Mesmo usando a mesma base, sua apresentação sugere um modelo mais caro — algo que, de fato, se reflete em alguns detalhes e na percepção geral do carro.

Estilo e funcionalidade

No trânsito urbano, o Pulse leva vantagem. Mais curto e estreito, facilita manobras e cabe em vagas menores. Mas quem prioriza bagagem encontra no Fastback um ponto fortíssimo: o porta-malas de 516 litros é quase 200 litros maior que o do Pulse, com seus modestos 320 litros.

Curiosamente, esse ganho de volume não se traduz em maior espaço para os ocupantes. Ambos têm exatamente o mesmo entre-eixos, de 2,53 metros. Ou seja, não espere mais espaço para pernas ou joelhos no Fastback. O que muda é o que cabe atrás, não dentro.

Conjunto mecânico idêntico

Sob o capô, os dois são rigorosamente iguais. O motor 1.0 turbo de três cilindros, movido a etanol ou gasolina, entrega até 130 cavalos e torque de 20,4 kgfm. O câmbio automático CVT simula sete marchas e oferece modo esportivo. Em desempenho, ambos cravam os mesmos 9,4 segundos no 0 a 100 km/h.

Esse empate técnico reforça a impressão de que o diferencial entre os dois não está no que empurra o carro, mas no que o cerca — design, conforto, equipamentos e acabamento.

Eficiência de consumo

A eficiência de consumo acompanha a semelhança mecânica. Com gasolina, o Pulse chega a fazer 14,4 km/l na estrada e 12,3 km/l na cidade. O Fastback vem logo atrás, com 14,3 km/l e 12,1 km/l, respectivamente. Com etanol, os dois também ficam muito próximos, sem nenhuma diferença significativa.

Ou seja, se economia de combustível é fator decisivo, ambos atendem bem. A escolha deve se apoiar em outros critérios — como espaço, design e conveniência no dia a dia.

Segurança bem resolvida

Nos dois modelos, a segurança segue o padrão atual do segmento. Ambos trazem os essenciais: controle de estabilidade, freios ABS, assistente de partida em rampa e quatro airbags (frontais e laterais). Um ponto positivo é o uso de airbags laterais que protegem também a cabeça, mesmo sem os tradicionais airbags de cortina.

No entanto, por serem versões de entrada, nenhum dos dois traz recursos avançados de condução semiautônoma, como alerta de colisão ou frenagem de emergência. Também utilizam freios traseiros a tambor, o que pode desapontar quem busca soluções mais modernas.

Tecnologia e conforto

A lista de equipamentos é generosa nos dois modelos. Pulse e Fastback vêm com central multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital, direção elétrica, bancos em tecido, rodas de liga-leve e faróis com iluminação em LED.

No entanto, o Fastback se destaca com alguns recursos que não existem no Pulse T200. O SUV cupê traz freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, sensor de estacionamento com visualização no painel e saídas de ar para o banco traseiro. Embora sutis, esses itens fazem diferença no conforto cotidiano.

Valor e pacotes

A diferença de preços entre os modelos é pequena. O Pulse T200 custa R$ 116.990, enquanto o Fastback T200 parte de R$ 119.990. O que muda é o que pode ser adicionado. O Pulse permite a inclusão de rodas aro 17 por R$ 1.990. Já o Fastback oferece um pacote completo com chave presencial, carregador por indução, câmera de ré e rodas maiores por R$ 4 mil.

No caso do Pulse, a pintura metálica é cobrada à parte em quase todas as cores. O Fastback, por sua vez, tem todas as opções de cor incluídas no valor de tabela — uma vantagem para quem gosta de personalizar o visual do carro sem custos extras.

Vantagens para PcD

Para o público PcD, a Fiat oferece isenção de IPI e ICMS com bônus adicional. O Pulse T200 sai por R$ 102.788,28, enquanto o Fastback fica em R$ 105.712,60 — uma diferença de pouco menos de R$ 3 mil. Ambos oferecem boas condições, mas há limitações.

No Pulse, é possível adicionar as rodas de 17” mantendo todos os descontos, desde que a cor do carro seja preto, branco ou vermelho. Já o Fastback, embora permita qualquer cor, não aceita a inclusão de opcionais sem comprometer os benefícios fiscais.

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Revenda e percepção

Um aspecto muitas vezes ignorado na hora da compra é a valorização no mercado. O Fastback tem mostrado maior demanda no varejo, tanto pela estética diferenciada quanto pela percepção de sofisticação. Isso tende a reduzir a depreciação e facilitar uma revenda futura.

Já o Pulse, apesar do bom custo-benefício, enfrenta concorrência mais direta com outros SUVs compactos e pode perder parte de seu valor com o tempo. Por isso, o Fastback desponta como uma opção mais estratégica para quem pensa no longo prazo.

Conclusão

Escolher entre o Pulse T200 e o Fastback T200 não é uma decisão simples. Eles compartilham o mesmo motor, têm consumo semelhante e equipamentos próximos. Mas o que os diferencia é justamente o conjunto da obra: visual, espaço, percepção de valor e versatilidade.

Se você busca um carro compacto, econômico e ágil, o Pulse entrega tudo isso com competência. Já se prefere um SUV mais espaçoso, com visual mais arrojado e melhor valor de revenda, o Fastback se mostra a escolha mais completa.

Ambos têm seus méritos, e a decisão final dependerá do perfil de uso. Mas uma coisa é certa: qualquer que seja a sua escolha, dificilmente você sairá arrependido.

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