Fiat Pulse 2023: Preço, Versões, Ficha Técnica, Consumo e Fotos
Veja agora tudo sobre o lançamento do Fiat Pulse 2023, sendo esse modelo o 1º SUV da Fiat. Ele veio com várias novidades e tecnologias, que o deixam ainda mais completo, podendo ser uma ótima opção de compra!
Esse SUV compacto da montadora italiana está deixando muitas pessoas empolgadas com seu lançamento. Pois é um ótimo carro para o dia a dia, ou para as aventuras em família ou com os amigos.
Em sua linha de 2023 ele veio ainda mais resistente, possuindo agora 87% de aço ultra resistente em alguns componentes de fabricação. Isso deixa o carro mais seguro quando se tem leves impactos, diminuindo bastante o seu dano.
Guia do Conteúdo
Design do carro
Se você é uma pessoa que gosta de carros que tenham detalhes bastante minimalistas, o Pulse 2023 é perfeito para seu estilo. Pois ele é um veículo que tem uma estrutura robusta, apesar de ser compacto, possuindo também um desenho bem moderno, que faz muitas pessoas se apaixonarem pelo carro.
Sua dianteira possui grades bem grandes, que possuem cor preta, e faróis mais estreitos e com máscara negra, além de ter um friso cromado que atravessa de um farol para o outro. Em sua lateral podemos ver que ele possui vincos na linha das maçanetas das portas, que dão um detalhe a mais para o carro.
Em sua traseira podemos ver que as sua lanternas são maiores na parte exterior do carro, e vão ficando mais estreitas quando “invadem” a tampa do porta-malas. Aliás, essa tampa possui o suporte da placa e conta com um pequeno aerofólio na parte de cima.
Versões do Pulse 2023 destaque para o Abarth
A linha de 2023 desse veículo pode vir disponível em 5 versões, algumas mudam seu acabamento, outras sua caixa de transmissão e seu motor. Confira o nome delas logo abaixo:
- Drive 1.3 Flex MT;
- Drive 1.3 Flex AT;
- Drive Turbo 200 AT;
- Audace Turbo 200 AT;
- Impetus Turbo 200 AT.
E para inovar a montadora lançou o Fiat Pulse Abarth que foi finalmente lançado, este modelo da divisão esportiva da Fiat, está sendo negociado no mercado a partir de R$ 149.990,00, contando com um design diferenciado extremamente chamativo. O interior do carro é diferenciado, recebendo vários fatores únicos da linha Abarth, como por exemplo os escorpiões em detalhes dos bancos e no painel do carro.
O modelo conta com um motor 1.3 Turbo, que vem de outros modelos grandes da Stellantis, seus números são os mesmos de sempre, mas com alguns acertos únicos que faz com que o Pulse Abarth entregue 185 cv de potência máxima a 5.750 rpm, e 27,5 kgf.m de torque máximo a 1.750 rpm com etanol, já com gasolina o carro possui 180 cv e 27,5 kgf.m.
Para suportar a nova potência, o carro passou por diversas mudanças exclusivas como por exemplo, as calibrações e otimizações do modo Poison, que é o modo Spot do carro que faz com que a resposta do acelerador seja mais rápida, mudando também os parâmetros de resposta e atuação do sistema MultiAir, além de um novo Câmbio automático de 6 velocidades com conversor de torque sendo ele um Aisin TF72-SC com diversas otimizações.
Motorização e desempenho
O Pulse 2023 veio com os mesmos motores da sua versão passada, possuindo o já conhecido 1.3 Firefly e o 1.0 turbo, sendo um dos mais potentes do mercado.
As versões com motor 1.3 podem entregar uma potência máxima de 98 cv a 6.000 rpm e torque de 13,2 kgfm, quando está abastecido com gasolina. Já quando utiliza etanol, sua potência pode chegar aos 107 cv a 6.250 rpm, com torque máximo de 13,7 kgfm a 4.000 giros.
Esse motor ainda pode estar disponível com opção de câmbio manual de 5 marchas, ou CVT de 7 velocidades. Pode ainda ir de 0 a 100 km/h em apenas 11,4 segundos, com velocidade máxima perto dos 178 km/h.
Já o seu propulsor Turbo 200 Flex, que é o motor 1.0 turbo, pode entregar uma potência de 125 cv utilizando a gasolina e 130 cv quando usa o etanol, estando sempre a 5.750 rpm. O torque dele pode ser de no máximo 20,4 kgfm, podendo tirar o carro da inércia e levar aos 100 km/h em apenas 9,4 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h. Esse motor tem somente a opção de câmbio automático CVT de 7 marchas, com opção de trocas de marchas pelo câmbio ou pelas borboletas atrás do volante.
Consumo do Pulse 2023
Como já sabemos, esse modelo possui duas opções de motores, portanto, podemos ter várias médias de consumo diferentes.
O consumo das versões com motor 1.3 flex nas rodovias, podem ser de 14,7 km/h com gasolina e 10,1 km/l com etanol. Nas cidades essas médias diminuem para 12,6 km/l com gasolina e 9,1 km/l com etanol.
As versões que possuem o motor 1.0 turbo flex podem fazer médias bem parecidas. Fazendo cerca de 14,6 km/l com gasolina e 10,2 km/l com etanol, quando se está andando nas rodovias. Nas cidades essa média diminui para 12 km/l com gasolina e 8,5 km/l com etanol.
Preço do Pulse 2023
No site oficial da montadora Fiat, podemos ver todos os preços disponíveis para as novas versões desse SUV compacto. Veja agora quais são os seus valores atuais:
- Pulse 2023 Drive 1.3 Flex MT – R$ 94.990,00;
- Pulse 2023 Drive 1.3 Flex AT – R$ 101.990,00;
- Pulse 2023 Drive Turbo 200 AT – R$ 109.990,00;
- Pulse 2023 Audace Turbo 200 AT – R$ 114-990,00;
- Pulse 2023 Impetus Turbo 200 AT – R$ 126.590,00.
Confira o valor das versões do Fiat Pulse FIPE que vai alterar durante os anos!
Lembrando que esses valores podem se alterar, dependendo da sua localização e da época do ano em que você vai comprar.
Confira também todos os modelos, versões, anos e preços da Fiat FIPE!
Fiat Pulse 2023 Ficha Técnica
As especificações técnicas são apresentadas ao público sempre de uma forma mais simplificada, para que assim as pessoas compreendam mais sobre o carro, sendo elas apresentadas de forma informativa e comparativa, deste modo o público consegue facilmente comparar o modelo com outros no mercado, apresentando por exemplo a potência que é medida em cv ou o torque que é medido em kgf.m Confira mais sobre o carro a seguir!
| Motor | Motor Firefly 1.3 Flex | Motor 1.0 Turbo |
| Tipo | Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol | Dianteiro transversal, Turbo e Flex |
| Número de cilindros | 4 em linha | 3 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 1332 | 999 |
| Válvulas | 8 | 12 |
| Taxa de compressão | 13,2:1 | 10,5:1 |
| Injeção eletrônica de combustível | Multiponto | Direta |
| Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484) | Gasolina: 98 cv @ 6.000 rpm / Etanol: 107 cv @ 6.250 rpm | Gasolina: 125 cv @ 5.750 rpm / Etanol: 130 cv @ 5.750 rpm |
| Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) | Gasolina: 13,2 kgfm @ 4.250 rpm / Etanol: 13,7 kgfm @ 4.000 rpm | Gasolina e Etanol: 20,4 kgfm @ 1.700 rpm |
| Transmissão | ||
| Tipo | Manual de 5 marchas ou CVT de 7 marchas simuladas | CVT de 7 marchas simuladas |
| Tração | ||
| Tipo | Dianteira | Dianteira |
| Freios | ||
| Tipo | Disco ventilado / tambor | Disco ventilado / tambor |
| Direção | ||
| Tipo | Elétrica | Elétrica |
| Suspensão | ||
| Dianteira | McPherson, independente com barra estabilizadora | McPherson, independente com barra estabilizadora |
| Traseira | Eixo de torção com rodas semi-independentes | Eixo de torção com rodas semi-independentes |
| Rodas e Pneus | ||
| Rodas | Liga Leve aro 16 polegadas | Liga Leve aro 16 ou 17 polegadas |
| Pneus | 195/60 R16 | 195/60 R16 ou 205/50 R17 |
| Dimensões | ||
| Comprimento total (mm) | 4099 | 4099 |
| Largura sem retrovisores (mm) | 1774 | 1774 |
| Altura (mm) | 1576 | 1577 ou 1579 |
| Distância entre os eixos (mm) | 2532 | 2532 |
| Capacidades | ||
| Porta-malas (litros) | 370 | 370 |
| Tanque (litros) | 47 | 47 |
| Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) | 400 | 400 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1.187 | 1.234 ou 1.237 |
| Ângulos de entrada e saída (graus) | 20,4 e 31 (MT) e 20,3 e 31,4 (AT) | 20,3/31,4 ou 20,5/31,6 ou 20,4/31,6 |
Assista um vídeo sobre o carro
Veja agora um vídeo que mostra mais alguns detalhes do 1º SUV compacto da Fiat. Descubra se ela é um bom carro para adquirir ainda este ano!
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“O modelo apresenta um visual bem atraente, contando também com uma quantidade de itens chamativa, vendo o vídeo você pode ver que o carro é uma ótima opção de mercado, sua motorização o torna mais econômico, além do consumo e de sua resistência. O veículo é uma ótima opção em geral, o diferencial do veículo está em seu motor turbo que é mais potente, além de uma transmissão CVT de 7 marchas, um ótimo carro para quem quiser entrar bem no mercado.”
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Dúvidas Frequentes
Qual o preço do Fiat Pulse 2023?
Esses valores podem variar bastante, mas na época desta postagem, no site oficial da Fiat, podemos ver que os valores partem de R$ 94.990,00 para a versão mais básica, podendo passar dos R$ 126.590,00 para a versão topo de linha.
Quais as versões do Pulse 2023?
Suas versões podem ser Impetus Turbo 200 AT, Audace Turbo 200 AT, Drive Turbo 200 AT, Drive 1.3 Flex AT e a Drive 1.3 Flex MT.
Qual é a configuração do motor 1.0 Turbo do Pulse 2023?
O motor 1.0 turbo, entrega uma potência de 125 cv utilizando a gasolina e 130 cv quando usa o etanol, estando sempre a 5.750 rpm. O torque dele pode ser de no máximo 20,4 kgfm, podendo tirar o carro da inércia e levar aos 100 km/h em apenas 9,4 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h.
Qual é a transmissão do Fiat Pulse 1.0 Turbo 2023
Esse motor possui uma opção de câmbio automático CVT de 7 marchas, com opção de trocas de marchas pelo câmbio ou pelas borboletas atrás do volante.
Quais são as especificações técnicas do Fiat Pulse 2023?
As especificações técnicas do Pulse 2023 incluem: motor Firefly 1.3 Flex ou motor 1.0 Turbo; transmissão manual de 5 marchas ou CVT de 7 marchas simuladas; tração dianteira; freios a disco ventilado/tambor; direção elétrica; suspensão dianteira McPherson, independente com barra estabilizadora; suspensão traseira eixo de torção com rodas semi-independentes; rodas de liga leve aro 16 polegadas.
Quais são as opções de motorização e desempenho do Pulse 2023?
O Pulse 2023 oferece dois motores: 1.3 Firefly e 1.0 Turbo. O motor 1.3 pode ter potência máxima de 98 cv a 6.000 rpm (gasolina) e 107 cv a 6.250 rpm (etanol), com torque máximo de 13,2 kgfm a 4.250 rpm (gasolina) e 13,7 kgfm a 4.000 rpm (etanol). O motor 1.0 Turbo entrega potência de 125 cv (gasolina) e 130 cv (etanol) a 5.750 rpm, com torque máximo de 20,4 kgfm.
