Fiat Pulse surpreende com novos preços em setembro: veja os novos preços

O mercado de SUVs compactos no Brasil vive um momento de grande competitividade, e o Fiat Pulse é um dos protagonistas dessa disputa.

Desde seu lançamento, o modelo se consolidou como um dos preferidos entre consumidores que buscam design moderno, tecnologia e preços relativamente acessíveis dentro do segmento.

Esse movimento de reajustes é comum diante da variação cambial, dos custos de produção e da estratégia de posicionamento da marca. A Fiat, ciente do peso que o Pulse tem em seu portfólio, procurou equilibrar os aumentos, aplicando ajustes apenas em versões selecionadas.

Novos valores

Entre os principais destaques, a versão de entrada Drive 1.3 Firefly manual subiu de R$ 98.990 para R$ 99.990, representando um acréscimo de R$ 1.000.

Já a configuração Drive 1.3 Firefly equipada com câmbio CVT passou de R$ 111.990 para R$ 112.990, repetindo o mesmo reajuste de R$ 1.000. Apesar de parecer um aumento pequeno, esse tipo de mudança pode fazer diferença para quem está com orçamento mais limitado.

No entanto, nem todas as opções sofreram alteração. A versão T200 CVT, uma das mais procuradas por oferecer o motor turbo 1.0 com bom desempenho, manteve seu valor em R$ 116.990.

Essa estratégia mostra que a Fiat procura preservar a atratividade de uma configuração que equilibra custo e benefícios dentro da linha.

Opções híbridas

No campo das versões híbridas-leves, o Pulse Audace Turbo 200 Hybrid CVT foi o único a registrar aumento, passando de R$ 131.990 para R$ 132.990.

A versão topo de linha Impetus Turbo 200 Hybrid CVT manteve o preço de R$ 146.990, demonstrando que a marca priorizou manter a estabilidade em seu modelo mais sofisticado.

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Versão esportiva

Um dos modelos que mais chamam atenção dentro da gama é o Pulse Abarth Turbo 270 AT6. Essa configuração, voltada para quem busca esportividade, manteve o preço em R$ 157.990.

O destaque aqui vai para o motor 1.3 turbo T270, capaz de entregar até 185 cv no etanol e torque de 27,5 kgfm a partir de 1.750 rpm. Associado a um câmbio automático de seis marchas, garante respostas rápidas e desempenho diferenciado para um SUV de seu porte.

Motorização

A gama de motores do Pulse continua sendo um dos pontos fortes do modelo. A versão Drive 1.3 conta com o motor aspirado Firefly de até 107 cv e torque de 13,2 kgfm, aliado ao câmbio CVT que simula sete marchas, garantindo uma condução suave.

Por outro lado, o motor 1.0 turbo T200, presente em diferentes versões, oferece 130 cv no etanol e 125 cv na gasolina, com torque de 20,4 kgfm. Sempre associado ao câmbio automático CVT, entrega bom desempenho sem abrir mão da eficiência.

Já o esportivo T270, exclusivo da linha Abarth, reforça a diversidade da oferta mecânica dentro do portfólio.

Tabela atualizada

A tabela de setembro traz os seguintes valores oficiais:

Impacto no consumidor

Os reajustes apresentados podem parecer pequenos em valores absolutos, mas refletem a constante atualização de preços no mercado automotivo.

Para consumidores que estavam decididos por versões de entrada, a diferença pode exigir uma readequação no planejamento financeiro. Já para quem busca opções mais completas, a estabilidade nos valores garante certa previsibilidade.

Estratégia da Fiat

O movimento de reajustar apenas algumas versões mostra que a Fiat adota uma estratégia seletiva.

Ao manter estáveis as versões de maior apelo, como a T200 CVT e a Abarth, a montadora preserva a competitividade em segmentos-chave. Esse tipo de decisão também ajuda a evitar uma percepção negativa generalizada no mercado.

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