Fiat não perdoa e também sobe preço do Argo, Pulse e Fastback em até 1,5%

A montadora Fiat informou nesta semana que haverá um reajuste nos preços dos modelos Argo, Pulse e Fastback. Os aumentos variam de 0,7% a 1,5%. O aumento dos preços é justificado pelo aumento dos custos de produção e dos preços dos insumos, segundo o Autos Segredos.

No caso do Argo, as versões automáticas foram as mais afetadas. A versão Argo Drive 1.3 CVT teve um aumento de 1,5% no seu preço, passando de R$ 90.990,00 para R$ 92.390,00. Enquanto isso, a versão Trekking 1.3 CVT sofreu um aumento de R$ 1.500,00 e agora custa R$ 98.490,00.

Fiat não perdoa e também sobe preço do Argo, Pulse e Fastback em até 1,5%
Foto: Auto Segredos

Versões do SUV Pulse sofrem aumento

Todas as versões do SUV Pulse tiveram aumento de preço, com exceção da Pulse Abarth. A Drive manual ficou 1% mais cara e passou a custar R$ 99.990,00. Já a versão Fiat Pulse Drive 1.3 CVT teve um aumento de R$ 1 mil e agora custa R$106.990,00 em abril. As versões T200 CVT do Pulse também sofreram aumentos: a Audace recebeu um reajuste de 0,8%, chegando ao preço de R$118.990,00; enquanto o Fastback Impetus teve o mesmo percentual de aumento e agora custa R$129.990,00 em abril.

A versão Fastback Impetus 1.0 T200 CVT teve um aumento de R$1.500,00 e agora custa R$146.990,00. Enquanto isso, a topo de linha Limited Edition 1.3 T270 CVT passou de R$158.490,00 para R$159.990,00.

A Fiat já informou seus concessionários sobre os preços atualizados, que podem ser conferidos nas lojas físicas ou online. É importante ressaltar que a versão Pulse Abarth permaneceu com o mesmo valor anteriormente anunciado.

Com o aumento dos preços, muitos consumidores podem ter dúvidas em relação à escolha do modelo mais adequado às suas necessidades e ao seu orçamento. É recomendável realizar uma pesquisa prévia e comparar as opções disponíveis no mercado antes de efetuar a compra.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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