Novo Haval H6 2026 surpreende com visual atualizado e preços contidos
A GWM avança mais uma vez no competitivo mercado brasileiro ao apresentar o novo Haval H6 2026, agora renovado em diversos pontos e com um posicionamento pensado para manter o modelo entre os SUVs híbridos mais desejados. A marca, que ganhou força rapidamente no país, aposta na combinação entre atualização visual, mais refinamento interno e preços ainda próximos dos praticados anteriormente.
A mudança chega em um momento em que a presença de fabricantes chinesas cresce de maneira consistente no Brasil. Nesse cenário, o H6 se tornou peça central da estratégia de expansão da GWM, ajudando a consolidar a marca no país e conquistando um público que antes concentrava suas escolhas em SUVs tradicionais. Com a nova linha, o modelo tenta dar mais um passo adiante sem alterar sua fórmula essencial.
Guia do Conteúdo
Novidades externas
No exterior, as alterações do H6 2026 foram construídas para dar mais identidade ao modelo sem descaracterizar o visual já reconhecido. A marca manteve a traseira praticamente intacta, preservando as lanternas translúcidas introduzidas na linha anterior e a assinatura luminosa que se tornou um dos pontos marcantes do SUV. A única mudança nessa área aparece nos novos emblemas escurecidos, que deixam a composição mais elegante e se alinham ao estilo adotado pela GWM em outros modelos.
Nas laterais, a mudança mais perceptível está nas rodas. A versão HEV2 passa a adotar rodas de 18 polegadas, em substituição às de 19 polegadas usadas anteriormente. Mesmo parecendo um retrocesso para alguns, a GWM afirma que esse ajuste foi uma resposta a pedidos de consumidores que buscavam mais conforto no dia a dia. As demais versões continuam com rodas de 19 polegadas, mantendo o apelo visual mais robusto.
Frente redesenhada
É na dianteira que o Haval H6 2026 mostra sua atualização mais evidente. O modelo recebe uma nova grade com elementos trapezoidais em tom acinzentado, criando um visual mais moderno e alinhado à proposta futurista vista no Wey 07, um dos SUVs premium da GWM. O para-choque também foi redesenhado para acompanhar a grade e criar uma harmonia visual mais refinada.
Além disso, o conjunto óptico ganhou integração visual mais marcada. As luzes diurnas em LED foram reorganizadas para criar continuidade com os faróis principais, que seguem utilizando tecnologia LED. Essa nova assinatura luminosa busca reforçar a modernidade do conjunto e aproximar o H6 de tendências internacionais adotadas pela própria GWM em modelos de categoria superior.
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Interior renovado
Se o exterior evoluiu com discrição, o interior recebeu atualizações mais profundas. O H6 2026 ganha um novo volante de dois raios, com aro mais espesso e desenho inspirado diretamente no Wey 07. Essa alteração melhora a ergonomia e reforça a sensação de refinamento que a marca deseja transmitir na nova linha.
O painel também mudou de maneira significativa ao adotar um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, oferecendo melhor resolução e organização visual. A central multimídia agora tem 14,6 polegadas, ganhou um software atualizado e mantém compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Com isso, a GWM busca entregar uma cabine mais conectada, ao nível dos SUVs mais modernos vendidos no país.
Consoles e materiais
O console central foi redesenhado e agora deixa de contar com o seletor de marchas tradicional. A alavanca foi deslocada para a coluna de direção, adotando uma solução semelhante à vista em modelos premium da Mercedes-Benz. Essa mudança não apenas libera espaço no console como cria uma área mais limpa, onde o acabamento se sobressai.
As opções de interior continuam variando conforme a versão, mas a GWM ampliou as possibilidades. As versões principais podem ser configuradas em tons marfim ou preto sem acréscimo no preço, enquanto a versão GT permanece exclusiva com acabamento escuro. Esse cuidado com personalização reforça a intenção da marca de entregar um produto com apelo mais sofisticado.
Mecânica mantida
Na parte mecânica, o H6 não recebeu mudanças significativas, preservando a característica que mais se destaca no modelo: a variedade de configurações híbridas. A versão HEV2 segue equipada com motor 1.5 turbo combinado a uma bateria autorecarregável de 1,6 kWh, capaz de entregar 243 cavalos e 55,1 kgfm. É uma proposta híbrida convencional pensada para eficiência e bom desempenho em uso urbano.
A versão PHEV19 volta a apostar no sistema híbrido plug-in, proporcionando 326 cavalos e mantendo os mesmos 55,1 kgfm. Já a antiga PHEV34 foi renomeada para PHEV35, mas preserva o conjunto que entrega 393 cavalos e 77,7 kgfm, números que continuam idênticos aos da versão GT. Mesmo sem mudanças mecânicas significativas, a GWM acredita que a gama permanece competitiva pelo equilíbrio entre potência e consumo.
Produção e chegada
As primeiras unidades da linha 2026 continuam vindo da China, mas a GWM confirmou que o início da produção nacional ocorrerá em breve. Essa etapa é importante para atender à demanda crescente e reduzir prazos de entrega, além de reforçar a atuação da marca dentro do território brasileiro.
O início da fabricação local também pode abrir caminho para futuras atualizações específicas para o mercado nacional e ampliar a disponibilidade de versões. A GWM segue firme em sua aposta no Brasil, e o H6 é peça central dessa estratégia.
Preços atualizados
Os preços da linha 2026 tiveram ajustes modestos, mantendo o SUV competitivo dentro do segmento. A versão HEV2 passa de 220 mil para 223 mil reais. A PHEV19 sobe de 245 mil para 248 mil reais. As versões PHEV35 e GT permanecem com os mesmos valores, 288 mil e 325 mil reais, respectivamente.
Os reajustes contidos demonstram a estratégia da GWM de manter o modelo acessível diante da crescente oferta de SUVs híbridos no Brasil. A marca pretende reforçar seu posicionamento sem afastar seu público atual, especialmente em um momento de maior competição no segmento.
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