Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022: Preço, Motor e Fotos

A Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022 é uma moto cruiser que está disponível apenas em 1 variante e 4 cores. É alimentada por um motor 1868 CC BS6 que produz 93,8 cv e 155 Nm de torque. A Fat Boy tem freios a disco dianteiros e traseiros com freios antibloqueio. A moto pesa 317 kg e tem um tanque de combustível com capacidade de 18,9 litros.

A Harley-Davidson anunciou a Fat Boy 2022 para o mercado mundial, a versão mais recente da motocicleta equipada com o novo motor Milwaukee-8 114 da empresa. O novo modelo é alimentado por um motor V-Twin de 1.868 cc em vez do motor de 1.745 cc do seu antecessor. O novo motor é ajustado para fornecer 155 Nm de torque máximo a 3.000 rpm.

No entanto, essas alterações são limitadas a atualizações mecânicas. Por outro lado, o estilo permanece semelhante ao seu antecessor. Como tal, o Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022 vem com faróis full LED, pára-lamas cortados e a marca registrada “rodas de disco”.

As rodas rolam em pneus dianteiros de 160 mm e pneus traseiros de 240 mm. Outras características da motocicleta incluem guidão largo estilo FLH, inserções de assento de couro texturizado, para-lamas de metal personalizados, pisos e escapamentos duplos. As motocicletas Cruiser são equipadas com um painel de instrumentos semi digital montado no tanque de combustível.

O hardware da motocicleta inclui um garfo dianteiro estilo cartucho e um único amortecedor traseiro para tarefas de suspensão. O peso da motocicleta é de 317 kg (meio-fio). A motocicleta está disponível em quatro cores – Vivid Black, Jack Black Metallic, Deadwood Green e Glove Grey Metallic/Vivid Black (dois tons).

Design

A Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022 começou como um modelo de teaser em 88 e 89, depois entrou em produção para o ano modelo de 1990, mas não foi até Arnold Schwarzenegger fazer história no filme de ação de ficção científica de 1991 Exterminador 2.

Os para-lamas em ambas as extremidades trazem uma sugestão de layout tradicional, mas são levemente balançados para homenagear a antiga cultura customizada. A mudança para a iluminação LED resultou em mudanças nas carcaças dos faróis reais, embora a fábrica tenha tomado medidas para preservar a antiga cabine cromada, embora com iluminação moderna.

Na traseira, um conjunto de suporte de montagem, caixa de seta em forma de bala com lanternas traseiras de barra de luz LED fina e um suporte de placa montado na lateral completam a engrenagem traseira. Graças à frente robusta e bordas sólidas impressionantes, a Fat Boy carrega muito peso real – como seu peso visual – baixo, tornando-a uma máquina que parece sólida e parece sólida.

Motor

Com o motor Milwaukee-Eight 114, o Fat Boy FLFB 2022 atrai pilotos de cruzeiro que gostam de se levantar e ir. O furo e o curso do microfone são 102 mm e 114,3 mm, respectivamente, com um deslocamento total de 1.868 cc (114 polegadas cúbicas) e uma taxa de compressão de 10,5 para 1, aceitável para carros de médio porte.

O Mil-8 114 está no meio da atual linha Big Twin, entre o Mil-8 107 básico e o motor 117 topo de linha da linha CVO. O gerenciamento de admissão desce para um corpo de borboleta controlado eletronicamente, enquanto o escapamento sai através de um arranjo de dutos 2 em 2 com um conversor catalítico no escapamento que ajuda a limpar as emissões queimando hidrocarbonetos livres no fluxo de escapamento.

A potência do motor é medida em 119 libras-pés de torque a 3.000 rpm. A potência flui para as rodas traseiras através de uma transmissão de seis velocidades através de uma transmissão principal montada em corrente e para as rodas traseiras através de uma correia reforçada com fibra de carbono para uma velocidade máxima de cerca de 105 mph.

Chassis e dirigibilidade

Um garfo gordo e contornado flutua até a extremidade dianteira do Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022, com tecnologia de cartucho para serviço de amortecimento, mas os únicos ajustes de suspensão são encontrados nos amortecedores sob o assento que suportam a extremidade traseira. Com 30 graus de inclinação e 4,1 polegadas de caster, o primeiro para estabilidade e o segundo para curvas fechadas, os gordos se beneficiam de ambos os recursos.

Quando a MoCo abandonou sua linha Dyna e se concentrou na Softail como sua única plataforma de cruzeiro pesado, iniciou uma reconstrução especial do quadro para resolver os problemas de manuseio e conforto associados ao esqueleto original da Softail. No entanto, como o original, há um braço oscilante triangular que vende o visual antiquado e define o tom para o restante do design.

Os aros de disco de alumínio fundido sólido são usinados em um padrão Lakester e têm um diâmetro total de 18 polegadas. Os pneus também são extraordinariamente gordos, com um 160/60 mais alto que um 240/40 na frente, o que não apenas reforça a aparência de gordura e perfil baixo, mas também fornece uma área de contato relativamente grande em ambas as extremidades para melhor tração e segurança.

Ficha Técnica FAT BOY FLFB 2022

• Comprimento: 2.370 mm
• Capacidade de combustível: 18,9 L
• Altura do assento, com peso: 675 mm
• Distância mínima do chão: 115 mm
• Harley-Davidson Fat Boy 2022
• Peso, em boas condições de funcionamento: 317 kg
• Ângulo de inclinação: 30°
• Trail: 104 mm
• Distância entre eixos: 1.665 mm
• Capacidade de óleo (w/filtro): 4,7 L
• Peso, conforme expedido: 304 kg
• publicidade
• Motor 2: milwaukee-eight 114
• Diâmetro: 102 mm
• Taxa de compressão: 10,5:1
• Sistema de combustível 3: injeção eletrônica de combustível por portas sequencial (espfi)
• Escapamento: escalonado de 2 em 2, catalisador no silenciador
• Curso: 114 mm
• Cilindrada: 1.868 cm3
• Rodas, tipo dianteiro 4: alumínio fundido lakester usinado
• Freios, tipo de pinça: dianteiro fixado com 4 pistões e traseiro flutuante com 2 pistões
• Rodas, tipo traseiro 4: alumínio fundido lakester usinado.

Preço da Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022

O valor da Harley-Davidson FAT BOY FLFB 2022 é de R$ 105.273,00.

Veja mais detalhes do modelo acessando o link abaixo.

Acompanhe todas as novidades e atualizações do mercado automotivo acessando o Agora Motor. 

Perguntas Frequentes