Nissan aumenta o preço da Frontier: Veja se está valendo apena!
A Nissan iniciou setembro com um movimento que chamou atenção: o aumento nos preços da picape Frontier. Os reajustes chegam a até R$ 4.300, afetando todas as versões da caminhonete média que disputa mercado com modelos consagrados como Toyota Hilux e Ford Ranger.
Entre as três opções disponíveis, a mais impactada foi a Attack, justamente a versão de entrada. Curiosamente, essa é a opção que tradicionalmente atrai consumidores que buscam robustez sem abrir mão do custo-benefício, mas agora se aproxima ainda mais dos valores praticados em modelos superiores.
Guia do Conteúdo
Versão Platinum
A versão Platinum da Frontier é uma das mais sofisticadas do portfólio da Nissan. Agora, ela passou a custar R$ 317.990, após aumento de R$ 2.300 em relação ao valor anterior. Esse patamar a coloca diretamente na disputa com rivais de peso, como Toyota Hilux SRX e Chevrolet S10 High Country.
No pacote de equipamentos, a Platinum traz atrativos para quem busca luxo e tecnologia. Entre os destaques estão:
- Teto solar elétrico
- Rodas de 18 polegadas
- Retrovisor interno fotocrômico
- Sistema de câmeras 360° com detector de movimento
- Faróis de neblina e protetor de motor
Versão Pro-4X
Voltada ao público aventureiro, a Pro-4X também foi reajustada e agora custa R$ 317.990, valor idêntico ao da Platinum. O acréscimo de preço nesta configuração foi menor, mas a Nissan aposta na robustez como diferencial.
O modelo se diferencia pelo conjunto pensado para o fora de estrada. Ela vem equipada com:
- Rodas de 17 polegadas off-road
- Pneus All Terrain
- Bloqueio de diferencial eletrônico
- Acabamento externo mais robusto
Versão Attack
A grande mudança da linha ficou por conta da versão Attack, que registrou o maior reajuste. O preço subiu R$ 4.300, elevando o valor final para R$ 277.590. Como é a opção de entrada da gama, essa alteração impacta especialmente os consumidores que buscam custo-benefício.
Ainda assim, a Attack mantém uma lista de equipamentos atrativa para quem não abre mão de segurança e praticidade. Entre eles:
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de frenagem
- Central multimídia de 8 polegadas
- Rodas de 17 polegadas em liga leve
- Suspensão Multilink com molas helicoidais
- Ar-condicionado manual e câmera de ré
Motorização
Independentemente da versão escolhida, a Frontier traz o mesmo conjunto mecânico. O motor é um 2.3 bi-turbo diesel, que entrega 190 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. É um propulsor moderno, reconhecido pela durabilidade e pela força em diferentes situações.
O câmbio é automático de sete marchas com modo manual sequencial, aliado ao sistema de tração 4×4. Além disso, a picape oferece caçamba com capacidade para até 1.030 kg e volume de 1.054 litros, números competitivos dentro da categoria.
Comparativo direto
Com os reajustes, a Frontier passa a disputar em uma faixa de preços próxima de concorrentes renomadas. A Toyota Hilux e a Ford Ranger seguem no páreo, muitas vezes ultrapassando a casa dos R$ 320 mil em versões equivalentes.
Apesar disso, a Nissan aposta em seu conjunto equilibrado. A Attack oferece boa lista de itens por um valor menor, enquanto Platinum e Pro-4X entregam tecnologias e recursos premium que justificam, em parte, os novos preços.
Tabela de preços
A nova tabela oficial de preços da Nissan Frontier no Brasil ficou assim:
| Versão | Motorização | Tração | Preço Atual |
|---|---|---|---|
| Attack 2.3 AT | 4×4 | Diesel | R$ 277.590 |
| Platinum 2.3 AT | 4×4 | Diesel | R$ 317.990 |
| Pro-4X 2.3 AT | 4×4 | Diesel | R$ 317.990 |
Esses valores aproximam a picape de concorrentes mais caras e podem influenciar a percepção de custo-benefício entre os consumidores.
Vale a pena?
A questão principal é se os novos preços ainda tornam a Frontier uma compra interessante. Para quem busca robustez, motorização eficiente e bom pacote de equipamentos, a caminhonete continua sendo uma opção confiável.
Porém, os aumentos deixam claro que o comprador precisa avaliar com cuidado. No caso da Attack, o reajuste foi expressivo, enquanto as versões Platinum e Pro-4X entram em território onde a concorrência é muito forte. A decisão depende de prioridades: custo-benefício, luxo ou desempenho off-road.
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