Novo BYD Dolphin é visto em testes e está cheio de novidades

O novo BYD Dolphin foi flagrado pela primeira vez em testes na China e revelou mudanças significativas que prometem impactar o mercado brasileiro.

A segunda geração do hatchback elétrico chega com design renovado, mais refinamento tecnológico e uma inédita versão híbrida flex, desenvolvida especialmente para o Brasil. O modelo, lançado originalmente em 2021, evolui para se tornar uma das principais apostas da BYD no segmento de compactos eletrificados.

As primeiras imagens divulgadas pelo site CarNewsChina, com base em flagras do BYD-Fans, mostram o novo BYD Dolphin com carroceria praticamente definitiva e detalhes que antecipam uma reestilização profunda. A fabricante chinesa prepara o modelo dentro de uma nova estratégia global de eletrificação, que inclui o uso da plataforma e-Platform 4.0 e a introdução de novas tecnologias de bateria.

Design mais arrojado

O novo BYD Dolphin abandonará o estilo mais simples da geração atual para adotar um visual mais esportivo e dinâmico. O capô alongado, os faróis afilados e a traseira com lanternas interligadas marcam o novo padrão visual inspirado na filosofia “Ocean Aesthetics”. A carroceria ganhou proporções que lembram um hatch médio, se distanciando da aparência de monovolume que caracterizava o modelo anterior.

As dimensões devem permanecer próximas às do atual Dolphin, com 4,29 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,57 m de altura. Já o entre-eixos segue com 2,70 m, garantindo bom espaço interno. A frente mais longa também poderá abrigar um compartimento adicional, possivelmente um porta-malas frontal, conhecido como “frunk”. Esse espaço será útil na nova versão híbrida, que exigirá o motor a combustão na dianteira.

Novo BYD Dolphin camuflado de azul em movimento em uma estrada na China.
Foto: Divulgação | Novo BYD Dolphin camuflado de azul em movimento em uma estrada na China.

Interior tecnológico

Por dentro, o novo BYD Dolphin deve oferecer um ambiente totalmente redesenhado. A marca deve apostar em materiais de melhor qualidade, painel minimalista e bancos com revestimento em dois tons. O destaque será a nova central multimídia com tela giratória de grandes dimensões, equipada com o sistema DiLink 5.0.

O sistema utiliza o processador Qualcomm 8295, que garante respostas rápidas, assistências ao motorista e integração total com comandos de voz. A interface promete mais fluidez e conectividade, transformando a cabine em um ambiente mais tecnológico e funcional. A BYD também prepara atualizações de software à distância, recurso já presente em seus modelos mais recentes.

Plataforma moderna

O novo BYD Dolphin será o primeiro carro da marca a adotar no segmento a arquitetura e-Platform 4.0, que substitui a atual e-Platform 3.0. A principal vantagem dessa base está na integração dos componentes elétricos e na eficiência energética aprimorada. Essa tecnologia reduz o uso de cabos e chicotes, deixando o conjunto mais leve e eficiente.

Entre as melhorias técnicas, estão previstas suspensão traseira multilink, tração traseira e o uso da nova geração da bateria Blade Battery 2.0. Essa bateria oferece maior resistência a variações de temperatura e promete autonomia superior a 500 km no ciclo CLTP. Tudo indica que o novo Dolphin oferecerá desempenho superior sem sacrificar a eficiência, um equilíbrio que deve agradar tanto a motoristas urbanos quanto a quem busca viagens mais longas.

Versão híbrida flex

A grande aposta da BYD para o Brasil é o novo BYD Dolphin híbrido plug-in flex, também conhecido como PHEV. Essa versão está sendo desenvolvida especialmente para o mercado nacional e representa um marco na estratégia da montadora no país. Diferente das versões puramente elétricas vendidas em outros mercados, essa opção combinará motor a combustão com propulsão elétrica.

O sistema deve ser baseado no motor 1.5 aspirado DM-i flex, capaz de gerar 98 cavalos e 12,4 kgfm de torque, auxiliado por um motor elétrico de tração. O conjunto trabalhará em harmonia com uma bateria Blade (LFP) de 8,3 kWh, que permitirá cerca de 50 km de autonomia apenas em modo elétrico segundo padrões do Inmetro. Essa combinação garante bom desempenho e economia de combustível, especialmente nas cidades, onde o modo elétrico pode ser usado com mais frequência.

Produção no Brasil

O novo BYD Dolphin híbrido flex será um dos principais modelos fabricados na planta de Camaçari, na Bahia. A unidade, adquirida pela BYD após o encerramento das operações da Ford, será o centro de produção da marca no país. O objetivo é nacionalizar parte dos componentes e oferecer preços mais competitivos para o público brasileiro.

A produção local também facilitará a oferta de peças, assistência técnica e serviços de manutenção, ampliando a confiança do consumidor. Além disso, o Dolphin híbrido deverá aproveitar benefícios fiscais concedidos a veículos eletrificados, tornando-o ainda mais atraente financeiramente.

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Lançamento global

O lançamento mundial do novo BYD Dolphin está programado para 2026, começando pela China e chegando posteriormente a outros mercados. A expectativa é que o modelo desembarque no Brasil logo em seguida, com o início da produção nacional previsto para o mesmo ano. O hatch promete rivalizar com outros compactos eletrificados, como o GWM Ora 03 e o Renault 5 E-Tech, que também devem ser lançados na mesma época.

A BYD pretende expandir sua presença global com produtos mais sofisticados e diversificados. A segunda geração do Dolphin representa o amadurecimento dessa estratégia, oferecendo mais opções para diferentes perfis de consumidores. O foco está em manter a reputação de eficiência e inovação que tornou a marca uma das líderes em eletrificação no mundo.

Expectativa do mercado

A chegada do novo BYD Dolphin é aguardada com grande expectativa pelo público e pelos concessionários. O modelo atual já conquistou boa aceitação no Brasil por combinar desempenho, espaço interno e tecnologia a um preço competitivo. Agora, com o acréscimo da versão híbrida flex, a marca deve alcançar um público ainda maior.

Especialistas acreditam que o novo Dolphin poderá se tornar o carro-chefe da BYD no país, repetindo o sucesso obtido com o elétrico puro, mas agora com um apelo mais abrangente. O segmento de híbridos está em alta e a possibilidade de abastecimento com etanol ou gasolina amplia a viabilidade para quem ainda tem receio de adotar um veículo totalmente elétrico.

Considerações finais

Com a chegada da nova geração, o novo BYD Dolphin se consolida como uma das apostas mais relevantes da montadora para os próximos anos. O modelo combina o melhor dos dois mundos, unindo eficiência elétrica e praticidade de um motor flex, além de um design mais moderno e interior repleto de tecnologia.

O Brasil desempenhará papel fundamental nesse lançamento, reforçando o posicionamento da BYD como protagonista na eletrificação automotiva. Com produção nacional, autonomia ampliada e conectividade de ponta, o novo BYD Dolphin promete ser um divisor de águas no mercado de híbridos e elétricos compactos.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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