Novo BMW X3 mais barato: veja quando irá chegar e suas novidades
Novo BMW X3 terá versão inédita no Brasil em outubro, com motor 2.0 turbo híbrido-leve e novidades em tecnologia e design.
A BMW confirmou oficialmente a estreia da nova versão do X3 para o Brasil. O lançamento está marcado para outubro e promete ampliar as opções do SUV premium no mercado nacional.
Até agora, a nova geração do modelo estava disponível apenas na versão M50 xDrive, mais cara e focada em desempenho. A chegada do X3 30 xDrive M Sport muda esse cenário ao oferecer uma alternativa mais acessível.
Guia do Conteúdo
Principais novidades
Entre as mudanças que marcam a chegada do novo BMW X3, destacam-se a motorização eficiente, as tecnologias internas e o pacote de serviços incluído. Dessa forma, o modelo mantém a identidade premium, mas se torna mais próximo de um público maior.

O que há de novo no BMW X3 30 xDrive M Sport:
- Motor 2.0 turbo com 258 cv
- Sistema híbrido-leve de 48V
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 s
- BMW Curved Display com duas telas
- Pacote BMW Service Inclusive por 3 anos ou 40.000 km
Motor e desempenho
A nova versão é equipada com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, que rende 258 cv e 40,8 kgfm de torque. Esse propulsor trabalha em conjunto com a tecnologia híbrida-leve de 48V, que adiciona força extra em momentos de maior exigência e contribui para eficiência no consumo.
O desempenho é um dos pontos fortes: o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. A transmissão automática de oito marchas e a tração integral xDrive completam o conjunto, entregando dirigibilidade ágil e segura em diferentes condições.
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Visual atualizado
No design, a versão 30 xDrive M Sport segue a linguagem moderna da nova geração do BMW X3. A grade dupla dianteira aparece em formato renovado e traz o sistema de iluminação BMW Iconic Glow, que adiciona contornos luminosos à peça.
O pacote M Sport diferencia o modelo com para-choques mais esportivos, rodas exclusivas e detalhes de acabamento que reforçam a identidade premium. Assim, mesmo como versão mais barata, o novo X3 mantém o apelo visual sofisticado.
Interior tecnológico
Por dentro, o SUV oferece o BMW Curved Display, que combina duas telas: uma de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e outra de 14,9 polegadas para o multimídia. Essa solução já estava presente em versões mais caras, mas agora passa a integrar também a nova configuração.

O modelo ainda traz a BMW Interaction Bar, volante de base reta e a nova alavanca de câmbio, reforçando o ambiente tecnológico. O acabamento premium, característico da marca, está mantido, garantindo sofisticação mesmo na opção mais acessível.
Comparação de versões
Para entender melhor como o novo BMW X3 30 xDrive M Sport se posiciona frente à versão já disponível, veja a tabela abaixo:
| Versão | Motor | Potência | Torque | 0-100 km/h | Preço (R$) |
|---|---|---|---|---|---|
| X3 30 xDrive M Sport | 2.0 turbo + híbrido-leve | 258 cv | 40,8 kgfm | 6,3 s | A definir (mais barata) |
| X3 M50 xDrive | 3.0 biturbo + híbrido-leve | 398 cv | 59,1 kgfm | 4,6 s | 624.950 |
Mercado brasileiro
A decisão da BMW de trazer essa nova versão está diretamente ligada ao cenário dos SUVs premium no Brasil. Modelos como Audi Q5, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC60 já oferecem opções de entrada mais acessíveis, e o X3 precisava de uma alternativa para competir de forma equilibrada.
Com a chegada do 30 xDrive M Sport, a marca alemã amplia seu alcance, oferecendo um produto que equilibra preço, desempenho e tecnologia. Essa estratégia deve atrair tanto clientes fiéis da BMW quanto novos compradores que desejam migrar para o segmento premium.
Com isso, o consumidor brasileiro terá à disposição duas opções de perfil bem definido: o M50 xDrive, voltado à máxima performance, e o 30 xDrive M Sport, mais acessível, mas sem abrir mão da essência BMW. Essa dupla deve reforçar a posição do X3 como um dos SUVs médios mais desejados do mercado.
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