O Novo Sandero Vai Surpreender e Enfrentar os SUVs!

O Dacia Sandero, conhecido no Brasil como Renault Sandero, foi um grande sucesso no país, conquistando muitos motoristas ao longo de sua trajetória. Embora o modelo tenha saído de linha nas concessionárias brasileiras, o Sandero segue firme no mercado internacional. E a boa notícia é que o modelo voltará com força total, trazendo uma nova geração que promete revolucionar o segmento e rivalizar com os populares SUVs. Prepare-se para novidades que irão surpreender!

O Sandero tem sido um dos maiores sucessos do Brasil no segmento de hatches compactos. Por mais que muitos veículos nesse segmento estejam sendo substituídos por SUVs, a Renault optou por continuar com a proposta do Sandero, mas com melhorias e inovações. A nova geração, prevista para 2027, será ainda mais acessível, prática e eficiente, características que sempre foram as principais qualidades do modelo. A versão do hatch, que continua compacta, manterá seu design simples, mas com toques modernos e robustos, inspirado nos SUVs mais novos da marca, como o Duster e o Bigster.

Renault Sandero 2021
Renault Sandero RS Foto: Reprodução

A nova geração do Sandero se destacará pelo seu design mais sofisticado e por seu tamanho, com cerca de 4,10 metros de comprimento, garantindo o mesmo nível de versatilidade do modelo anterior. A proposta é que o novo Sandero mantenha a praticidade de sempre, com um carro acessível e econômico, mas com um visual mais imponente e moderno, capaz de conquistar ainda mais o público brasileiro e europeu.

E a grande surpresa é que o novo Sandero poderá ter uma versão 100% elétrica, algo inédito para o modelo. A Renault, com o apoio da plataforma CMF-B, que também serve aos novos Renault 4 e Renault 5, está investindo em um modelo sustentável e mais econômico. A versão elétrica será uma opção mais ecológica, com um preço competitivo, tornando o Sandero um hatch com apelo para quem busca sustentabilidade e economia. No entanto, para manter o custo acessível, a versão elétrica terá uma bateria de menor capacidade, o que significa um alcance reduzido, porém, mais do que suficiente para a maioria dos motoristas urbanos.

O preço da versão elétrica está estimado em cerca de 27 mil euros, ou R$ 167 mil, tornando-o uma alternativa interessante se comparado a modelos como o Volkswagen Polo. O objetivo da Renault é garantir que o modelo continue acessível e não perca suas principais características: conforto, confiabilidade e preço justo. Isso permitirá que mais consumidores tenham acesso a um carro elétrico, sem abrir mão da qualidade e da praticidade que tornaram o Sandero tão popular.

Por mais que a nova geração do Sandero gere expectativas na Europa, sua volta ao Brasil parece improvável, pois a Renault foca cada vez mais nos SUVs. No entanto, isso não significa que o modelo não tenha um futuro brilhante no mercado internacional. A renovação da linha Sandero, com a inclusão de uma versão elétrica, será um marco no mercado automotivo e dará uma nova perspectiva para o hatch compacto.

Quem ainda sonha em adquirir um Sandero novinho nas concessionárias brasileiras terá que optar por modelos usados, já que a Renault está direcionando seus esforços para outros segmentos. Porém, para os europeus, a nova geração do Sandero, com versões inovadoras, promete continuar a brilhar no mercado.

O futuro do Sandero, agora com um toque futurista e sustentável, é promissor, e será uma alternativa para quem busca um carro com características tradicionais, mas que ainda se adapta aos desafios modernos do mercado automotivo.

Renault Sandero 2022 bancos e interior
Renault Sandero 2022 possui um grande espaço interno. Foto: reprodução.

Para aqueles que sonhavam com um Sandero novinho em folha nas concessionárias, a opção mais viável agora será procurar um modelo usado. No entanto, a chegada da nova geração do Sandero à Europa promete ser um evento que atrairá muitos olhares, principalmente pela inclusão da versão elétrica e pela sua capacidade de manter-se relevante em um mercado cada vez mais dominado pelos SUVs.

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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares e passar mais tempo com a família.
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Gabriel Schmoller
1 comentário
  • Responder

    O Dacia Sandero tem sido o carro mais vendido na Europa e não para de crescer. Aqui, os carros mais vendidos são hatchs, mas a Renault decidiu descontinuar o modelo, alegando distanciamento da Dacia e focando em SUVs mais rentáveis. No entanto, a marca continua a vender e a trazer novas gerações do Dacia Duster e Orochi. Além disso, lançou o Kardian, que nada mais é do que o Dacia Stepway europeu, com a mesma plataforma, motor e interior, mas com outro nome, e vende pouco. Vai entender. Acredito que, em breve, ela precisará revisar seus conceitos.

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