Novos preços da Ranger surpreendem e reposicionam toda a linha no Brasil

A Ford encerra novembro com uma mudança significativa em sua estratégia comercial ao promover novos reajustes em toda a linha Ranger.

A picape, que já figurava entre as mais sofisticadas do segmento, passa agora a ocupar faixas de preço ainda mais elevadas, com aumentos que variam de R$ 300 a R$ 5.700 conforme a versão. Com isso, o modelo reforça sua posição no mercado das caminhonetes médias, um dos mais competitivos do país e dominado por rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Mitsubishi Triton e Fiat Titano.

A nova estrutura de valores vai além de uma simples atualização e passa a reposicionar a Ranger de forma mais agressiva, ampliando sua presença nas versões de maior valor agregado. Enquanto a opção mais acessível já ultrapassa a barreira dos R$ 240 mil, as configurações de topo se aproximam da faixa de R$ 370 mil, mostrando que a Ford deseja consolidar sua picape como referência em tecnologia, força e equipamentos.

Entrada renovada

A Ranger Black permanece como porta de entrada da gama, porém agora mais distante do preço anterior após um reajuste de R$ 3.700. Seu valor chega a R$ 242.600, refletindo a atualização geral da linha. Apesar de ser considerada a versão mais simples, ela oferece acabamento com detalhes escurecidos, central multimídia atualizada e os equipamentos essenciais de segurança que os consumidores esperam, como freios ABS e controle de estabilidade. Seu motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, aliado ao câmbio automático de seis marchas, reforça seu caráter urbano, com tração 4×2 voltada para o uso cotidiano.

Mesmo assim, a versão continua atraente para quem busca uma picape moderna e bem equipada, mas não quer migrar para faixas de preço superiores. O reposicionamento demonstra que a Ford busca alinhar toda a gama a um patamar mais elevado de tecnologia e conectividade, justificando os valores mais altos e fortalecendo a competitividade frente às rivais diretas, que também vêm atualizando suas linhas com frequência.

Foco profissional

A Ranger XL, única da família com câmbio manual de seis marchas, recebeu aumento de R$ 4.700, chegando a R$ 272.600. Voltada ao público que utiliza a picape em atividades profissionais, ela se destaca pela robustez, capacidade de carga acima de uma tonelada e recursos de segurança indispensáveis para trabalho diário em terrenos variados. Entre os itens oferecidos estão controle de tração, controle de estabilidade e assistentes que facilitam o uso durante tarefas mais exigentes.

O modelo mantém a proposta de ser uma das opções mais resistentes para frotistas, produtores rurais e profissionais que valorizam confiabilidade sem abrir mão do essencial. O aumento a aproxima de concorrentes que atuam na mesma faixa de preço, mas a Ford aposta no bom equilíbrio entre mecânica simplificada, segurança e durabilidade para mantê-la relevante entre consumidores que buscam desempenho consistente no trabalho.

Meio da gama

A Ranger XLS 2.0 também passou por ajustes, agora custando R$ 285.900 após aumento de R$ 4.000. Essa versão é a última equipada com o motor turbodiesel de quatro cilindros antes da transição para o V6, ocupando um espaço estratégico para quem deseja mais equipamentos, mas ainda não busca desempenho superior. Entre os itens de destaque estão painel digital de oito polegadas, modos de condução ajustáveis, carregador por indução e câmera de ré. Além disso, oferece controle automático de descidas e diferencial traseiro blocante, características que ampliam sua versatilidade tanto para uso urbano quanto em ambientes rurais.

A atualização de preço não altera seu papel como ponte entre as versões básicas e as mais sofisticadas. Para muitos consumidores, ela representa uma porta de entrada para um pacote tecnológico mais robusto sem alcançar valores do motor V6. Assim, a Ford busca atrair compradores que estão migrando de modelos de outras marcas, oferecendo recursos mais completos e reforçando sua competitividade no segmento.

Desempenho V6

A Ranger XLS equipada com o motor 3.0 V6 é uma das versões mais expressivas da linha e recebeu reajuste de R$ 5.700, passando a custar R$ 309.600. Com 250 cv e câmbio automático de 10 marchas, ela oferece tração integral 4WD e uma combinação que prioriza performance em diferentes tipos de terreno. O modelo também conta com faróis full LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, freios a disco nas quatro rodas e degrau lateral integrado, ampliando sua aptidão para uso off-road.

Com esse conjunto, a XLS V6 se posiciona como alternativa para quem busca equilíbrio entre potência, tecnologia e custo. A versão concorre diretamente com modelos como Mitsubishi Triton e Toyota Hilux em configurações mais sofisticadas, e o reajuste acompanha a valorização dos componentes e do posicionamento mais refinado da Ford diante das tendências globais de suas picapes.

Faixa superior

A Ranger Limited 3.0 é tradicionalmente uma das versões mais procuradas da linha por combinar motor V6, acabamento sofisticado e tecnologias avançadas. Ela teve reajuste discreto de apenas R$ 300, alcançando R$ 346.900. Entre os destaques estão o freio de estacionamento eletrônico, santoantônio pintado na cor da carroceria e a trava elétrica da tampa da caçamba. A versão segue como opção voltada ao consumidor que busca conforto e requinte sem abrir mão do desempenho.

A configuração mais cara da gama é a Ranger Limited com kit opcional completo, que eleva o valor para R$ 372.900. O pacote adiciona câmera 360 graus, assistente de manobras evasivas, alerta de ponto cego, piloto automático adaptativo com função Stop & Go e painel digital de 12,4 polegadas. Esses itens colocam a picape em um patamar tecnológico superior, comparável a SUVs premium, reforçando o apelo da versão para quem procura todos os recursos disponíveis em uma caminhonete moderna.

Tabela atual

A nova estrutura de preços da Ranger fica assim organizada:

Black 2.0 AT6 4×2 – R$ 242.600
XL 2.0 MT6 4×4 – R$ 272.600
XLS 2.0 AT6 4×4 – R$ 285.900
XLS 3.0 V6 AT10 4WD – R$ 309.600
XLT 3.0 V6 AT10 4WD – R$ 315.900
Limited 3.0 V6 AT10 4WD – R$ 346.900
Limited + Kit opcional 3.0 V6 AT10 4WD – R$ 372.900

Confira também: O Novo Haval H6 2026 Esconde Mudanças Surpreendentes que Poucos Esperavam