Os câmbios mais estranhos e excêntricos já colocados em carros de produção

Descubra os segredos que se escondem por trás dos câmbios montados em carros ao longo dos anos! Saiba como o desenvolvimento da tecnologia mudou o jeito como dirigimos e qual o impacto que isso trouxe para a indústria automotiva.

Dirigir é uma das experiências mais empolgantes que se pode ter. Estamos aqui para contar mais sobre a história e a evolução dos câmbios montados em carros. E com os avanços tecnológicos o modo como dirigimos mudou ao longo dos anos. Por trás do volante, há uma ciência complexa que melhorou a experiência de dirigir para os motoristas.

Venha conosco e descubra os segredos que se escondem por trás desta magia tecnológica!

Características de Câmbio de Carros

Tabela com detalhes dos câmbios:

CarroCâmbioCaracterísticas
Volkswagen ID.4Shifters SelvagensPermite selecionar entre quatro modos predefinidos de direção, bem como o modo Ego.
Lamborghini UrusShifters SelvagensPermite selecionar entre quatro modos predefinidos de direção, bem como o modo Ego.
Pagani UtopiaManual FechadoCâmbio se eleva da pilha central do carro.
Honda Civic SiManualManual de seis marchas é montado no painel.
BMW X5Arranjo de Nível de Câmbio por FioNão tem conexão física com a transmissão, mas sim botões e fios.

Os câmbios mais estranhos que você já viu!

Conheça os Câmbios Mais Estranhos que Colocaram em Carros de Produção!

Ao longo dos últimos cem anos, os câmbios têm passado por uma evolução significativa, permitindo que os motoristas experimentem diferentes maneiras de mudar de marcha.

Alguns destes câmbios são muito excêntricos e estranhos, tornando-se destaque nos carros de produção. O Volkswagen ID.4, Lamborghini Urus, Pagani Utopia, Honda Civic Si e BMW X5, são alguns exemplos de carros que possuem câmbios excêntricos.

Características dos Câmbios Estranhos Montados em Carros

Lamborghini Urus

Fonte/Reprodução: Lamborghini
Fonte/Reprodução: Lamborghini

O Lamborghini Urus apresenta shifters selvagens e intimidantes. Estes shifters permitem que os usuários selecionem entre quatro modos predefinidos de direção, bem como o modo Ego, que pode ser personalizado.

Pagani Utopia

Fonte/Reprodução: Pagani
Fonte/Reprodução: Pagani

O Pagani Utopia tem um manual fechado, onde o câmbio se eleva do console central do carro.

Volkswagen ID.4

Fonte/Reprodução: Volkswagen
Fonte/Reprodução: Volkswagen

O Volkswagen ID.4 recebe muita critica negativa das pessoas, mas apesar disso, o veículo ainda se prova popular. Essas criticas já não atingem quando se trata do seu design interior, que conta com um estranho câmbio.

Honda Civic Si

Fonte/Reprodução: Honda
Fonte/Reprodução: Honda

O Honda Civic Si também tem um arranjo estranho, pois o manual de seis marchas é montado no painel.

BMW X5 (E70)

Fonte/Reprodução: BMW
Fonte/Reprodução: BMW

O BMW X5 (E70) foi responsável por introduzir o arranjo de nível de câmbio por fio para a indústria automobilística. Este câmbio não tinha conexão física com a transmissão, mas sim botões e fios.

Quais são os câmbios mais estranhos já montados em carros?

Os câmbios mais estranhos já montados em carros são o Volkswagen ID.4, Lamborghini Urus, Pagani Utopia, Honda Civic Si e BMW X5.

Como funcionam esses câmbios?

Os câmbios podem variar desde shifters complexos até manuais montados no console.

Qual foi o primeiro carro a usar um arranjo de nível de câmbio por fio?

O Toyota Prius foi o primeiro carro a usar um arranjo de nível de câmbio por fio, mas foi o BMW X5 que popularizou a ideia.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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