Renault Sandero: De Carro de Sucesso a Um Pesadelo para Alguns Proprietários!
O Renault Sandero, popular hatch compacto da marca francesa, conquistou muitos motoristas ao longo dos anos, sendo considerado uma opção interessante no mercado nacional.
No entanto, como qualquer modelo que percorre muitos quilômetros, o Sandero também apresenta seus problemas, e a lista não é pequena.
Alguns de seus defeitos são tão recorrentes que deixam muitos de seus donos preocupados e frustrados. Vamos explorar os principais problemas relatados pelos proprietários do modelo e as soluções possíveis para cada um deles.
Guia do Conteúdo
Espaço Interno e Custo de Manutenção Atraente
Lançado no Brasil em 2007, o Sandero foi projetado com o objetivo de oferecer mais espaço interno do que os concorrentes diretos da época, como o Volkswagen Fox e o Chevrolet Agile. Com uma plataforma compartilhada com o Logan, o modelo se destacou como uma opção prática e de bom custo-benefício.
Entretanto, a experiência de dirigir e manter o Sandero nem sempre é tão positiva quanto a promessa de um carro espaçoso e acessível. Problemas recorrentes começaram a surgir, principalmente nos modelos fabricados após 2018, afetando tanto a performance quanto o conforto dos motoristas.
Os Problemas Mais Comuns Relatados pelos Proprietários
Vazamento de Óleo: O Maior Pesadelo para Muitos Proprietários
O vazamento de óleo é, sem dúvida, um dos defeitos mais mencionados pelos donos do Renault Sandero. Relatos de vazamentos pela tampa da junta do cabeçote são frequentes, e alguns proprietários chegaram a ser informados pelas próprias concessionárias de que este é um “problema de projeto” do veículo.
Para piorar, muitos motoristas notaram o consumo excessivo de óleo, principalmente em carros com menos de três anos de uso, o que prejudica ainda mais a confiança no modelo.
Solução: A troca da junta do cabeçote e a verificação do sistema de vedação do motor são essenciais para resolver esse problema. Em casos de consumo excessivo, a troca do óleo do motor e a manutenção periódica se tornam indispensáveis.
Sistema de Freios: Ruídos e Desgaste Prematuro
O sistema de frenagem do Sandero também tem sido motivo de queixas entre os proprietários. Muitas pessoas relataram barulhos incessantes e trepidações ao acionar os freios, principalmente em carros com menos de 20 mil quilômetros rodados. Esse problema é causado pelo desgaste desigual das pastilhas, que, em casos mais graves, pode até danificar o disco de freio.
Solução: Troca das pastilhas de freio e revisão completa do sistema de frenagem. Se necessário, a substituição do disco de freio dianteiro pode ser indicada.
Embreagem: Vibrações e Ruídos no Pedal
Outra queixa recorrente refere-se ao sistema de embreagem do Renault Sandero, com muitos donos relatando vibrações e ruídos no pedal, mesmo em veículos com baixa quilometragem. Alguns relatam a troca prematura de componentes do sistema, com custos elevados e a alegação de “mau uso” por parte das concessionárias.
Solução: Em casos de defeito no sistema de embreagem, a substituição dos componentes é necessária. Também é fundamental verificar a qualidade das peças usadas para evitar falhas futuras.
Marcador de Combustível: Precisão é um Problema
Muitos donos de Renault Sandero se queixaram da imprecisão do marcador de combustível, que frequentemente indica níveis errados de combustível no tanque, levando a frustrações ao tentar calcular a quantidade de combustível restante. Além disso, a luz da reserva também acende em momentos incorretos.
Solução: A substituição do sensor de combustível é a solução para este problema. A boa notícia é que a maioria das queixas relacionadas ao marcador de combustível foram resolvidas pelas concessionárias, embora alguns proprietários precisem aguardar pela reposição de peças.
Ar-Condicionado: O Calor Dentro do Carro
Alguns proprietários do Renault Sandero têm enfrentado dificuldades com o sistema de ar-condicionado, com relatos de falhas no funcionamento do aparelho, mesmo em veículos com menos de três anos de uso. O problema pode se manifestar tanto no resfriamento insuficiente quanto no mau direcionamento do vento.
Solução: A revisão e possível troca do sistema de direcionamento do ar e do evaporador são necessárias para resolver os problemas relacionados ao ar-condicionado.
Câmbio: Falhas e Vibrações Incomuns
O câmbio do Sandero também gerou algumas reclamações, especialmente nas versões equipadas com o câmbio Easy’R. Problemas como dificuldades para engatar marchas e vibrações incomuns ao engatar a ré têm sido observados.
Solução: A troca do kit de embreagem e do coxim do câmbio pode corrigir essas falhas. Caso as vibrações continuem, uma revisão mais detalhada no sistema de câmbio é recomendada.
Problemas com a Borracha de Vedação do Rack
Proprietários da versão Stepway do Sandero, que possui um rack de teto, relataram falhas nas borrachas de vedação. Estas borrachas se ressecam e quebram, permitindo a entrada de água e causando ferrugem nas áreas afetadas.
Solução: A substituição do conjunto completo do rack ou a troca das borrachas de vedação é necessária para resolver o problema. Porém, a peça individual pode ser difícil de encontrar, já que a Renault oferece o rack apenas como um conjunto completo.
Outros Defeitos Mecânicos: O Desgaste Prematuro de Peças
O Renault Sandero, como qualquer carro de longa estrada, também apresenta outros problemas mecânicos comuns. Os mais relatados incluem falhas no câmbio, trepidações nos freios traseiros e o ar-condicionado fraco, com vazamento de gás e falhas no evaporador.
Solução: Em casos de falhas no câmbio e nos freios, a troca dos componentes defeituosos é essencial para garantir o bom funcionamento do carro. Já no ar-condicionado, a revisão completa do sistema e a substituição de peças danificadas podem resolver os problemas.
10 Fatos para se Considerar Antes de Comprar esse Renault
- Problemas de vazamento de óleo: Muitos proprietários relatam vazamentos de óleo devido a falhas na junta do cabeçote, o que pode levar a custos de manutenção elevados e necessidade de trocas frequentes de peças.
- Desgaste prematuro das pastilhas de freio: Em modelos mais recentes, é comum o desgaste desigual das pastilhas de freio, com relatos de ruídos e até danos no disco de freio, prejudicando a segurança e aumentando o custo de manutenção.
- Câmbio com falhas: O Sandero, especialmente nas versões com câmbio Easy’R, apresenta dificuldades para engatar as marchas e vibrações, o que pode ser desconfortável para o motorista e representar custos elevados com reparos.
- Problemas no sistema de ar-condicionado: Há diversos relatos de falhas no sistema de climatização, com o ar-condicionado parando de funcionar ou apresentando dificuldades de resfriamento, especialmente em regiões de clima quente.
- Sensor de combustível impreciso: O marcador de combustível frequentemente apresenta falhas, mostrando níveis errados ou acendendo a luz de reserva quando o tanque está longe de vazio, gerando transtornos para os motoristas.
- Escassez de peças de reposição: Há uma dificuldade considerável em encontrar peças de reposição, especialmente em situações de danos e acidentes. Isso pode resultar em longos períodos de espera e incomodando o proprietário.
- Problemas com a embreagem: Proprietários também mencionam trepidações e ruídos no pedal da embreagem, e em alguns casos, a troca prematura de componentes, o que pode ser dispendioso para carros com baixa quilometragem.
- Custo de manutenção elevado: Embora o Sandero tenha um custo de manutenção preventiva razoável, os problemas mecânicos recorrentes, como câmbio e vazamento de óleo, podem aumentar significativamente os custos com reparos, especialmente com o passar dos anos.
- Sistema de freio a tambor na traseira: O modelo conta com freios a tambor no eixo traseiro, um sistema mais simples e menos eficiente que os discos ventilados, o que pode comprometer a performance de frenagem e aumentar a manutenção.
- Falta de versões atualizadas: O Sandero já não acompanha as inovações mais recentes do mercado e a pressão dos SUVs e de modelos mais modernos da concorrência, o que faz com que ele perca atratividade para quem busca um veículo com mais recursos tecnológicos e design atual.
Palavras de Quem Entende
No geral, o Renault Sandero ainda é uma boa opção no mercado de carros usados, especialmente para quem prioriza espaço interno e baixo custo de manutenção. No entanto, os problemas mecânicos recorrentes e a falta de inovações tecnológicas podem fazer com que o modelo não seja a escolha ideal para quem busca um carro mais confiável e moderno.
Vale a pena ter um Renault Sandero em 2025?
Se você prioriza o custo-benefício e não se importa com a falta de tecnologia e design moderno, o Renault Sandero pode ser uma boa opção em 2025, especialmente se for um modelo usado que ainda esteja em boas condições de conservação e manutenção.
Mas se você busca um carro mais moderno, com tecnologia atualizada, mais reconhecimento de mercado e menor risco de problemas mecânicos recorrentes, talvez seja mais interessante optar por um modelo mais novo de outras marcas, como o Hyundai HB20, Chevrolet Onix ou até modelos de SUVs mais acessíveis.
Portanto, vale a pena ter um Renault Sandero se você procura um carro econômico, espacoso e robusto, mas esteja ciente de que ele pode exigir mais manutenção e pode não ser tão competitivo em termos de tecnologia e design quando comparado com modelos mais novos no mercado em 2025.
Leia também!
