Audi RS E-TRON GT 2023: Preço, Ficha Técnica, Motor e Consumo

Um carro esportivo que traz traços gran turismo e detalhes que são inconfundíveis da Audi, e o mais interessante é que ele é um carro 100% elétrico, capa de fazer de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos. Conheça essa máquina aqui no nosso artigo do Agora Motor.

Sobre o Carro

Esse carro faz uma combinação perfeita entre elegância e esportividade, a linha RS tem um grande foco em fazer veículo que seu design seja além de estético, mas que trazem uma maior aerodinâmica para o carro, combinando com uma experiencia entre beleza, performance e tecnologia.

O RS E-Tron GT 2023 possui uma possibilidade de customização, que vai de seu teto, equipamentos, cores e rodas. Falando emcores ele possui um total de 4 cores disponíveis aqui: Cinza Daytona que está presente em basicamente todos os carros da Audi, que é um preto grafite basicamente, Verde Tatctical que traz uma aparência dourada para o carro. Possui a cor Azul Ascari, um azul muito elegante e o Cinza Kemora, que é um cinza tradicional.

Ele também tem a possibilidade de escolher sua roda, que uma possui um aspecto estrelar e uma outra que traz uma aparência mais esportiva. Podendo também personalizar seu teto externo para carbono.

No seu interior o RS E-Tron GT traz uma aparência esportiva, moderna e tecnológica. Seus bancos são todos esportivos, revestidos em couro, com uma costura em vermelho em todo o veículo que traz um realce a sua aparência. Seu console que divide os dois bancos de frente, possui um compartimento para guardar coisas, possui um porta copos, a textura do console é todo em black piano, que deixa ele mais brilhante e bonito. Com seu freio de estacionamento eletrônico e o botão star-stop.

Um pouco acima está o botão de alerta, dentre outros, já chegando na sua saída do ar-condicionado, um pouco mais acima está sua tela multimidia. Seu cockpit é minimalista, 100% digital e conta com uma tela de 12,3 polegadas. Seu volante de 3 raios é multifuncional, com a base plana, tendo a opção de fazer um upgrade para o volante com aquecimento.

Lembrando que o veículo é altamente customizável em seu interior, possuindo upgrades para seus equipamentos, diversas cores para os bancos e também podendo escolher a cor das costuras do banco, permitindo fazer uma combinação que seja perfeita para você.

Versões do E-Tron

Cada ano que passa o objetivo é aumentar ainda mais seu leque de carros elétricos, até conseguir eletrificar todos os seus modelos. Na linha E-Tron temos um total de 4 veículos aqui no Brasil. O RS E-Tron GT, que é um carro esportivo, pensado em trazer o máximo de desempenho e um design mais esportivo.

E também tem a linha E-Tron, porém é uma linha de SUV, que possui 3 modelos atualmente aqui no país, temos o E-Tron e E-Tron Sportback, que sua única diferença é a traseira, que traz uma reinterpretação do estilo coupé, possuindo a mesma motorização, trazendo uma potência de 407,8 cv e um torque de 67,7 kgf.m. Existindo também uma versão esportiva da SUV que além de ganhar alguns traços mais esportivos na sua aparência, traz um upgrade na sua motorização, indo para 503 cv e um torque de 99,2 kgf.m.

Equipamentos de Série

Agora vamos conhecer sua lista de equipamentos de série de cabo a rabo, ele já começa com a grade singleframe vindo na cor do veículo, equipado com pneus 265/35 21” na frente e 305/30 21” na parte de trás, tendo também um controle de pressão dos pneus.

Seus faróis e luzes de direção são todas em LED, a capa do espelho retrovisor externo vem em preto, junto com a possibilidade de colocar o pacote ótico da Audi, que ao abrir a porta do veículo, é projetado a logo da marca no chão.

Suas janelas possuem um isolante térmico, com um para-sol na parte dianteira, e tem também seu teto solar panorâmico. Na parte interna em relação aos seus bancos, os bancos dianteiros têm aquecimento, com ajuste elétrico e função de memória, nos bancos de trás, possui suporte ISOFIX e Top Teather.

No seu acabamento, as soleiras das portas são todas em alumínio e iluminadas, com acabamento interno em fibra de carbono, ele tem também o pacote RE Design cinza ou vermelho, com os bancos revestidos em couro perfurado, seu volante tem regulagem elétrica, sendo multifuncional com a base aplanada. Para o seu interior ainda possui um pacote de luzes com 30 opções de cores.

Em relação ao seu conforto ele tem abertura de portão de garagem, ar-condicionado de 3 zonas, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e função de aquecimento. Tecnologia Keyless entry que permite entrar no veículo sem a chave, tem a possibilidade de programação da climatização do carro, e ainda conta com um sistema de alarme antifurto.

Sobre sua conectividade, tem a interface Audi para celulares, conexão Bluetooth, multimidia com navegação e touchscreen, sistema de som premium com opção 3D para os bancos dianteiros.

Para te auxiliar durante o dia a dia, ele conta com uma assistência de cruzamento, de direção adaptativa, para estacionamento e para mudança de faixa. Equipado com o Audi pre sense na parte dianteira, câmera em 360°, controle de cruzeiro adaptativo e um Head-Up Display.

Para a sua segurança, ele conta com airbag frontal, lateral e para a cabeça, com a possibilidade de desativação para o passageiro dianteiro. Cintos de segurança com sensor de afivelamento, um conector industrial CEE 16 A 400 V para o carregamento do veículo, direção progressiva plus.

Seus discos de freio sã ode aço com revestimento de carboneto e tungstênio, com um eixo traseiro dinâmico, quattro com bloqueio de diferencial, suspensão adaptativa a ar, e tomada doméstica tipo N para o Brasil.

Dimensões do carro

O RS E-Tron GT tem um comprimento tem 4,98 metros, com a distância entre eixos de 2,9 metros, sua altura é de 1,39 metros, sendo um carro mais baixo, a largura dele é de 1,96 metros, sendo um carro mais largo que agrega a aparência esportiva e aerodinâmica, e suas bitolas medem 1702 mm na dianteira e 1667 mm na traseira, com um porta-malas com volume para 350 litros e pesando um total de 2.045 kg.

Motorização

Equipado com seu motor elétrico, ele tem uma potência dianteira de 238 cv e 455 cv na traseira, com uma potência combinada de 598 cv, porém agora com esse novo modelo sua potência pode chegar até 646 cv, seu torque dianteiro e traseiro tem a força de 42,3 kgf.m, com um torque combinado de 84,6 kgf.m, permitindo que o carro atinja uma velocidade de até 250 km/h.

Consumo e Autonomia RS E-Tron GT 2023

O consumo elétrico do Audi RS E-Tron GT 2023 é de 22,5 kWh a cada 100 km, se pensarmos na sua bateria que tem uma capacidade de armazenamento de 93,4 kWh, sua autonomia fica em torno de 433 km de distância.

Sobre o carregamento da sua bateria, com uma carga de 5 minutos é possível percorrer até 100 km e carregando sua bateria de 5% para 80% em apenas 22,5 minutos, excelente velocidade de recarga.

Preço do RS E-Tron GT 2023

Seu valor atualmente está na faixa dos R$ 1.100.000,00 reais, lembrando que ele possui diversas opções de customização e de equipamentos que podem desencadear no seu valor final. Visite o site oficial da Audi e conheça mais sobre o carro e sobre suas opções de customização.

Ficha Técnica do Audi RS E-Tron GT 2023

A ficha técnica é uma parte importante do veículo, onde geralmente é fornecido pela própria empresa ao público, dados e números oficiais sobre o veículo, que irão te ajudar a estudar melhor sobre o veículo e até mesmo usar como uma forma de comparação com outros veículos de sua escolha.

Motorização

Transmissão

Dimensão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Minha Opinião

“É um carro sensacional, chega a ser parecido com o seu irmão de outra mãe Porsche Taycan, porém ainda consegue ser um pouco mais barato, questão de potência ele não deixa a desejar, ainda mais por ser um carro elétrico, já tem seu torque imediato. Questão de aparência achei ele bonito, tem uma pegada mais esportiva, especialmente seu interior que dependendo da escolha fica sensacional. Seus equipamentos de série possuem uma lista robusta, com muita coisa mesmo.”

Veja mais sobre esse carro neste vídeo do Youtube:

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