Shineray 50-Q RAY 2024 Preço, Ficha Técnica, Consumo e Imagens

A Shineray 50-Q RAY 2024 é uma scooter que desperta a atenção do mercado, não apenas por seus recursos e design arrojado, mas também pelas polêmicas que a cercam. A motocicleta enfrenta um processo movido pela Honda, alegando plágio da renomada Honda Biz. Essa controvérsia trouxe ainda mais visibilidade para o modelo, tornando-o objeto de discussões e debates acalorados.

Uma das características marcantes da Shineray 50-Q RAY é o seu visual, que apresenta semelhanças notáveis com a Honda Biz. Detalhes como o farol e a linha do pisca-alerta são indiscutivelmente similares. Essa semelhança estética, embora tenha gerado polêmicas legais, também pode atrair consumidores que apreciam o estilo icônico da Biz e desejam uma opção semelhante.

No entanto, devido ao processo em andamento movido pela Honda, a Shineray 50-Q RAY foi temporariamente retirada do mercado. Essa pausa nas vendas permite que as questões legais sejam adequadamente resolvidas e que todas as partes envolvidas tenham a oportunidade de apresentar seus argumentos e provas. É importante aguardar o desfecho desse processo antes de tirar conclusões finais sobre a disponibilidade futura da moto.

Foto panorâmica de uma Ray 50-Q RAY 2024
A Shineray RAY 50 2024 está envolvida em um processo com a Honda por plágio da moto Honda Biz. Foto: Shineray.

Confira um artigo completo sobre a 50-Q RAY 2023

Preço

Shineray 50-Q RAY: Desempenho e estilo por R$ 9.189,00. Uma scooter acessível que combina potência, design moderno e preço atrativo. Mobilidade urbana com qualidade e economia.

Confira o valor da Shineray 50-Q Ray FIPE

Veja também, a tabela FIPE de outras motos fabricadas pela Shineray!

Motorização

Com seu torque máximo de 3,5 N.m a 6.000 rpm, a Shineray 50-Q-Ray oferece força suficiente para enfrentar subidas e situações de tráfego intenso com facilidade. A transmissão de 4 marchas permite ao piloto explorar a faixa de torque ideal em diferentes situações de pilotagem.

A embreagem multi-discos banhados a óleo garante uma operação suave e precisa, tornando as trocas de marcha uma experiência agradável. Além disso, o sistema de partida elétrica/pedal proporciona comodidade ao iniciar a motocicleta, seja utilizando o acionamento elétrico ou o tradicional pedal.

A Shineray RAY 50-Q 2024 é alimentada por gasolina e conta com ignição C.D.I, garantindo uma resposta rápida do motor e facilitando a partida em diferentes condições climáticas. Seu sistema de transmissão por corrente é durável e eficiente, proporcionando uma transferência de potência suave e confiável para a roda traseira.

Foto da parte frontal de uma Ray 50 2024
A RAY 50 2024 possui um estilo de scooter urbana e apresenta algumas semelhanças visuais com a Honda Biz, como o farol e a linha do pisca-alerta. Foto: Shineray.

Veja um artigo completo sobre a Shineray Phoenix 50 2023

Kit Turbo

A empresa Shineray destaca nas redes sociais o “maior desempenho” e o “motor 50 cc turbo” da Ray 50 Turbo. No entanto, informações técnicas detalhadas, como potência e torque, não são fornecidas oficialmente pela Shineray. Especulações surgiram sobre a possível presença de um “kit turbo” de fábrica no motor de 49 cm³ da moto, mas até o momento não foram confirmadas.

Consumo

O consumo médio da Ray 50 pode variar entre os pilotos, no entanto, considerando a promessa de desempenho equiparável a uma moto de 125cc, como a Biz 125, que é capaz de alcançar mais de 60 km/l graças ao seu sistema de injeção de combustível moderno e eficiente, a Ray 50 apresenta uma média condizente com o seu nome, alcançando uma média de consumo de aproximadamente 50 km/l.

Ficha técnica

As empresas oferecem para o público uma planilha com dados técnicos referente ao seu veículo. Esta planilha contém todas as especificações técnicas que não são tangíveis como, por exemplo, o torque a potência as dimensões do veículo entre outros fatores de suma importância para o conhecimento total do carro.

Foto lateral de uma Ray 50 2024
A média de consumo da moto é de aproximadamente 50 km/l, considerando sua potência semelhante a motos de até 125 cc. Foto: Shineray.

Motor

TipoOHC, monocilíndrico, refrigerado a ar, quatro tempos
Cilindrada50cc
Potência Máxima2,7cv/8.000 rpm
Torque Máximo3,5 N.m/6000 rpm
Transmissão4 Marchas
EmbreagemMulti-discos banhados a óleo
Sistema de PartidaElétrica/Pedal
CombustívelGasolina
IgniçãoC.D.I
Sistema de TransmissãoTransmissão por corrente
Detalhes sobre o motor da motocicleta!

Minha opinião

Apesar das controvérsias em torno da Shineray 50-Q RAY 2024, é inegável que o modelo desperta curiosidade e interesse dos entusiastas de scooters. A empresa busca oferecer uma opção atraente aos consumidores, combinando um visual atraente e um desempenho promissor. Resta agora aguardar os desdobramentos legais para conhecermos o futuro dessa scooter e sua disponibilidade no mercado.

Caso você seja um indivíduo entusiasmado pelo universo dos automóveis, abrangendo não apenas carros, mas também motocicletas, competições e atualizações cotidianas sobre esse admirável mundo, apresento-lhe o portal Agora Motor, que inclui ainda uma Tabela FIPE para que você possa monitorar os valores dos veículos.

Perguntas frequentes

Qual é a média de consumo de combustível da Shineray 50-Q RAY 2024?

O consumo médio de combustível da Shineray 50-Q RAY 2024 pode variar dependendo do estilo de pilotagem de cada indivíduo. No entanto, estima-se que a moto faça uma média de cerca de 50 km/l.

A Shinera 2024 possui um motor turbo?

Sim, entretanto a Shineray destaque o “motor 50 cc turbo” da Ray 50 Turbo, não há informações técnicas detalhadas sobre a presença de um motor turbo na Shineray 50-Q RAY 2024.

Qual é o preço sugerido da Shineray 50-Q RAY 2024?

O preço sugerido da Shineray RAY 50-Q 2024 é de R$ 9.189,00.

Quais são as principais características técnicas da Shineray 50-Q RAY 2024?

A Shineray 50-Q RAY 2024 possui um sistema de partida elétrica, transmissão de quatro marchas e um design semelhante à Honda Biz 125.

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Lucas Guckert
Redator online especializado no universo automotivo, é fã de automobilismo, fã de esportes e jogos eletrônicos. Tem 23 anos de idade, e iniciou sua jornada no ano de 2023 no site Agora Motor, onde escreve artigos e notícias sobre o mundo automobilístico todos os dias.
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