Surpresa nos estados: veja os carros mais vendidos em junho

O mercado automotivo brasileiro apresentou um comportamento curioso no mês de junho. Enquanto o Volkswagen Polo se consolidou como o carro mais vendido do país no período, sua liderança estadual foi limitada a apenas dois estados: São Paulo e Alagoas.

Já a Fiat Strada, consistentemente forte entre os utilitários, foi o modelo mais vendido em treze estados, consolidando-se como favorita em boa parte do território nacional, especialmente fora da região Sul.

Sudeste em foco

No estado de São Paulo, maior mercado automotivo do país, o VW Polo brilhou com mais de 3.400 unidades vendidas. O modelo garantiu a liderança com certa folga e ainda viu o VW T-Cross ocupar a segunda posição, reafirmando a força da Volkswagen na região. Já o Honda HR-V e o Toyota Corolla Cross completaram o pódio paulista entre os SUVs mais desejados.

Minas Gerais, por outro lado, foi o território do Hyundai HB20, responsável por surpreendentes 67% das vendas da marca no estado. O hatch da montadora sul-coreana não liderou em nenhum outro local, mas em Minas garantiu seu domínio absoluto. Fiat Argo, VW Polo e Fiat Strada também se destacaram no estado, enquanto o Fiat Mobi apareceu como opção de entrada.

No Rio de Janeiro, o Honda HR-V repetiu a liderança pelo terceiro mês seguido. A preferência fluminense por SUVs foi notável, com os cinco modelos mais vendidos pertencendo ao segmento. Além do HR-V, o Fiat Fastback e o Hyundai Creta também tiveram forte desempenho. O VW T-Cross e o Corolla Cross completaram a lista.

Já no Espírito Santo, a Fiat Strada voltou ao topo, seguida por modelos como Toyota Hilux e Ford Ranger. A escolha por utilitários nesse estado demonstra um perfil de uso misto, tanto urbano quanto rural, que valoriza a robustez desses veículos.

Força no Sul

A região Sul apresentou um padrão diferente do resto do país. No Paraná, o Renault Kwid surpreendeu com quase metade dos emplacamentos da marca, tornando-se o mais vendido do estado. O modelo compacto superou o VW Polo e o Fiat Strada, revelando uma preferência local por carros de entrada, especialmente em um estado com forte presença da Renault.

No Rio Grande do Sul, o VW T-Cross garantiu a primeira colocação, com destaque também para o Jeep Compass, que aparece com frequência entre os modelos mais procurados do Sul. A Fiat Strada e o VW Polo também marcaram presença, mas em posições inferiores, mostrando que a concorrência está acirrada.

Em Santa Catarina, o Compass foi novamente o favorito, superando até mesmo a Strada. O desempenho do SUV da Jeep na região reafirma seu prestígio entre consumidores que valorizam tecnologia, espaço e visual robusto. O VW T-Cross e o Hyundai Creta também obtiveram boas vendas no estado catarinense.

Nordeste diversificado

No Nordeste, a Fiat Strada dominou amplamente. Foi a mais vendida em praticamente todos os estados da região, com exceção do Ceará e Sergipe. No Ceará, o Fiat Mobi liderou, enquanto em Sergipe a preferência ficou com o Fiat Argo. Ambos os modelos reforçam a presença da marca italiana na região, oferecendo opções acessíveis com bom custo-benefício.

Em estados como Bahia, Pernambuco e Maranhão, a Fiat Strada dividiu o topo com modelos como Hyundai Creta, Toyota Hilux e VW Polo. Essa mescla revela um equilíbrio entre quem busca veículos práticos para o dia a dia e quem prefere utilitários para terrenos mais exigentes.

Vale destacar o desempenho do Corolla Cross em diversos estados nordestinos, sempre figurando entre os cinco mais vendidos, especialmente na Paraíba e no Rio Grande do Norte. O VW T-Cross também mostrou regularidade, marcando presença em quase toda a região.

Centro-Oeste equilibrado

A região Centro-Oeste exibiu uma variedade interessante de preferências. No Distrito Federal, o GWM Haval H6 foi o modelo mais vendido, superando até a Fiat Strada. Essa liderança inédita destaca a rápida ascensão dos modelos da Great Wall Motors, que têm atraído consumidores pela tecnologia embarcada e proposta híbrida.

Em Goiás, a Fiat Strada liderou novamente, com o Hyundai Creta e a Toyota Hilux logo atrás. Já no Mato Grosso, a Strada foi seguida de perto pela Hilux e pelo VW Polo, que teve boa aceitação na região. No Mato Grosso do Sul, a Hilux assumiu a liderança, reforçando o perfil utilitário do estado, onde a S10 e a Ford Ranger também se destacaram.

O comportamento do consumidor centro-oestino revela um mercado dividido entre os compactos urbanos, como o Polo e o Creta, e as picapes médias, que atendem às necessidades rurais e corporativas.

Norte com picapes

Na região Norte, as picapes foram, de longe, as preferidas. Em estados como Acre, Roraima, Rondônia e Tocantins, os cinco carros mais vendidos eram todas picapes, como Hilux, S10, Ford Ranger e a própria Strada. Esse domínio absoluto mostra o quanto esses modelos são essenciais em áreas onde as condições de estrada e a necessidade de transporte robusto ainda são determinantes.

No Amazonas, houve uma leve diferença, com o Fiat Argo liderando e o VW Polo em segundo lugar. A presença forte da Chevrolet também foi registrada com a S10, Tracker e Montana entre os mais vendidos. Já no Pará, a Strada ficou na liderança, seguida pela Hilux e pelo Creta, mostrando uma composição mais equilibrada entre segmentos.

O Amapá apresentou uma surpresa com o BYD Dolphin Mini figurando entre os cinco mais vendidos, um indicativo do crescimento dos modelos elétricos mesmo em regiões com infraestrutura ainda em desenvolvimento.

Preferência por segmentos

O levantamento de junho mostra que a preferência do consumidor brasileiro é extremamente regionalizada. Enquanto o Sul prioriza SUVs compactos e modelos de entrada, o Norte aposta em picapes robustas. O Sudeste segue mais dividido entre hatches, SUVs e utilitários, dependendo da dinâmica econômica de cada estado. Já o Centro-Oeste tende a misturar modelos urbanos com veículos voltados ao agronegócio, e o Nordeste reforça a liderança de modelos acessíveis e utilitários leves.

SUVs como o Honda HR-V, VW T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Compass estão cada vez mais consolidados como preferidos no país, especialmente nas capitais e regiões metropolitanas. Já as picapes como Fiat Strada, Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger permanecem fortes em regiões com maior presença rural ou de atividades que demandam veículos mais robustos.

O carro campeão de vendas no seu estado em junho de 2025

Hatches compactos como VW Polo, Hyundai HB20, Fiat Argo e Renault Kwid continuam importantes, principalmente entre consumidores que buscam economia, baixo custo de manutenção e agilidade no trânsito urbano.

Influência das locadoras

Outro ponto que ajuda a explicar o desempenho de alguns modelos em determinados estados é a influência das locadoras. Minas Gerais, por exemplo, lidera o ranking de vendas para frotistas e empresas de aluguel, o que explica o domínio do HB20, modelo amplamente procurado por esse tipo de cliente. O Fiat Argo também se beneficia dessa demanda, reforçando seu volume em estados onde as locadoras têm presença relevante.

Essa dinâmica impacta as estatísticas e, muitas vezes, ajuda a projetar modelos que não necessariamente são os preferidos do consumidor final comum. Ainda assim, os dados refletem com precisão o fluxo de emplacamentos e sua distribuição geográfica.

Crescimento dos elétricos

Um dado interessante é a tímida, porém crescente, presença dos elétricos. O GWM Haval H6 no Distrito Federal e o BYD Dolphin Mini no Amapá são exemplos de modelos com tecnologia alternativa ganhando espaço em locais pouco tradicionais. Com incentivos fiscais e maior acesso a infraestrutura de carregamento, a expectativa é que mais estados vejam esse tipo de veículo entre os mais vendidos nos próximos meses.

Esse avanço ainda é limitado, mas sinaliza uma mudança de perfil do consumidor, principalmente nas grandes cidades. À medida que a oferta de modelos elétricos aumenta e os preços se tornam mais competitivos, a tendência é de maior participação nas listas de vendas estaduais.