Omoda 7 2026 chega para desafiar Haval H6 e BYD Song Plus

A Omoda apresentou oficialmente o aguardado Omoda 7 2026, um SUV médio híbrido plug-in que chega para disputar espaço no segmento mais concorrido do país. A marca aposta em um design moderno, tecnologias avançadas e desempenho eficiente para enfrentar os líderes BYD Song Plus e GWM Haval H6.

O modelo será vendido em duas versões: Luxury, por R$ 254.990, e Prestige, por R$ 279.990. Com isso, o Omoda 7 posiciona-se como uma opção acima do Jaecoo 7, outro modelo do grupo, mas com foco em um público que busca mais sofisticação e desempenho sem abrir mão da economia de combustível.

Desempenho híbrido

O conjunto motriz do Omoda 7 combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, resultando em uma potência total de 279 cavalos e 37,2 kgfm de torque. Embora entregue menos força que o Jaecoo 7, que alcança 339 cv, o modelo da Omoda foca em oferecer eficiência e uma condução mais equilibrada.

A bateria de 18,4 kWh permite uma autonomia elétrica de até 60 quilômetros, segundo o Inmetro. Em trajetos urbanos, o consumo pode ultrapassar 20 km/l, enquanto o medidor oficial indica médias de 14 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada. Durante testes realizados na China, o consumo médio chegou a 24,3 km/l, um número impressionante para um SUV dessa categoria.

Omoda 7 2026 cinza parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Omoda 7 2026.

Conforto e tecnologia

Um dos grandes destaques do Omoda 7 é o nível de conforto interno e o pacote tecnológico completo. A versão de entrada já conta com faróis full LED, sete airbags, ar-condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras e bancos dianteiros com ajustes elétricos. O motorista ainda conta com memória de posição e sistema de som Sony com oito alto-falantes.

A central multimídia de 15,6 polegadas oferece conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O painel digital de 8,88 polegadas e o carregador sem fio de 50W com refrigeração reforçam o perfil moderno do modelo, que ainda traz freio de estacionamento eletrônico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera 540° e sensor de chuva.

Itens exclusivos

Na versão Prestige, o Omoda 7 eleva o padrão de sofisticação. O SUV passa a contar com oito airbags, incluindo um central dianteiro, sistema de som Sony com 12 alto-falantes, head-up display colorido e central multimídia com função deslizante. O acabamento também ganha um toque mais premium, com volante aquecido e bancos com aquecimento e massagem.

Outro diferencial curioso é o sistema de fragrância integrado, que libera um aroma suave dentro da cabine, algo raro entre os SUVs médios vendidos no Brasil. A versão mais cara também traz o indicador de recarga exibido na coluna C, facilitando o monitoramento da bateria durante o carregamento.

Segurança completa

A Omoda apostou pesado na segurança. Mesmo a versão de entrada vem equipada com todos os recursos de assistência à condução (ADAS), como frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, piloto automático adaptativo e monitor de ponto cego.

O SUV também traz alerta de tráfego cruzado e um sistema de evasão inteligente, que ajuda o motorista a realizar manobras de desvio com mais segurança. O pacote faz com que o Omoda 7 se destaque entre os rivais, tornando-se uma das opções mais completas do segmento.

Design moderno

No visual, o Omoda 7 exibe linhas ousadas e uma identidade própria. A dianteira se destaca por abandonar o tradicional conjunto de faróis duplos, adotando um design em peça única que traz um aspecto mais futurista. Essa linguagem visual servirá de base para os próximos lançamentos da marca, incluindo o Omoda 4, que também será vendido no Brasil.

Na traseira, o estilo é mais conservador, com lanternas finas conectadas por uma faixa luminosa. O resultado é um conjunto equilibrado que combina esportividade e elegância, reforçando o posicionamento do modelo como uma opção sofisticada e de personalidade marcante.

Dimensões e espaço

O Omoda 7 mede 4,66 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Essas proporções garantem bom espaço interno para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 590 litros, que pode chegar a 1.368 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A suspensão independente, com sistema MacPherson na dianteira e multibraço na traseira, proporciona conforto mesmo em pisos irregulares. O conjunto de freios a disco nas quatro rodas — ventilados na frente e sólidos atrás — completa o pacote mecânico equilibrado e eficiente.

Estratégia de mercado

O lançamento do Omoda 7 representa mais um passo importante na estratégia da marca no Brasil. A fabricante chinesa aposta em uma rede de 50 concessionárias compartilhadas com a Jaecoo, permitindo uma cobertura nacional eficiente para vendas e pós-venda.

Com preços agressivos e bom pacote de equipamentos, o modelo chega para competir diretamente com os SUVs híbridos médios que mais crescem em vendas, como o BYD Song Plus e o Haval H6. A Omoda quer conquistar consumidores que buscam inovação, conforto e custo-benefício em um carro de visual moderno e motorização eletrificada.

Garantia e benefícios

Durante o período de pré-venda, a Omoda ofereceu vantagens exclusivas, como um ano de seguro gratuito, IPVA grátis e um carregador wallbox incluso. Além disso, quem comprou antecipadamente receberá o veículo a partir de novembro e contará com um ano de recarga gratuita.

A marca oferece ainda sete anos de garantia geral e oito anos para o sistema elétrico, reforçando a confiança na durabilidade e na qualidade do conjunto híbrido. Essa política de pós-venda se alinha à tendência de outras marcas chinesas que vêm conquistando o público brasileiro com pacotes de garantia estendidos.

Conclusão

O Omoda 7 2026 chega em um momento estratégico, quando o mercado brasileiro se mostra cada vez mais aberto aos carros eletrificados. Com um design ousado, interior tecnológico e conjunto híbrido eficiente, o modelo promete abalar a hegemonia de rivais tradicionais.

A proposta de unir sofisticação e desempenho, sem elevar o preço a níveis proibitivos, pode ser o diferencial que colocará o SUV da Omoda entre os destaques do segmento nos próximos meses. O público agora aguarda os primeiros testes nacionais para saber se o novo modelo realmente entrega tudo o que promete.

Acompanhe mais

O que você achou do novo Omoda 7 2026? Acha que ele pode superar o BYD Song Plus ou o Haval H6? Deixe sua opinião nos comentários e continue acompanhando nosso site para mais notícias, comparativos e análises sobre os principais lançamentos automotivos do Brasil.

Avalie esse artigo

Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
Posts relacionados
Notícias Marca chinesa desenvolve motor a combustão antes impensável

No maior mercado do mundo para veículos 100% elétricos seria natural concluir que motores a…

Fernando Calmon
Notícias Promoção do VW Virtus Highline surpreende com taxa zero e bônus alto

A Volkswagen está encerrando outubro com uma campanha agressiva para o Virtus Highline, um dos…

Gabriel Schmoller
Notícias Porsche anuncia fim do Macan a combustão e foca no elétrico

A Porsche segue em uma transformação global, acelerando a eletrificação de sua linha e gradualmente…

Gabriel Schmoller
Notícias Nova BMW F 450 GS 2026 promete revolucionar o mercado de trails

A BMW F 450 GS 2026 está prestes a chegar ao público mundial, consolidando a…

Gabriel Schmoller
Notícias O carro esportivo da Volkswagen que custa menos de R$ 100 mil e faz 0 a 100 em 8,4s

O Volkswagen Polo GTS 2020 chegou como a versão mais esportiva do hatch, resgatando a…

Gabriel Schmoller
Deixe seu comentário