Surpresa no topo? Veja qual SUV conquistou o Brasil em 2025 (e quem ficou para trás)
O mercado de SUVs no Brasil está mais acirrado do que nunca — com consumidores cada vez mais exigentes, montadoras investindo em tecnologia, design e desempenho, e uma verdadeira batalha mensal por liderança nas vendas. E no meio dessa disputa acirrada, um modelo específico deu um passo à frente e assumiu o trono com folga em 2025.
Se você acha que o Jeep Compass ainda domina, ou que o Toyota Corolla Cross finalmente desbancou os concorrentes, prepare-se para se surpreender: quem liderou o ranking de SUVs mais vendidos do primeiro trimestre de 2025 foi o Volkswagen T-Cross, deixando rivais de peso para trás.
Guia do Conteúdo
T-Cross assume a liderança entre os SUVs em 2025
O Volkswagen T-Cross alcançou uma marca impressionante de 18.379 unidades vendidas nos três primeiros meses de 2025, consolidando sua posição como o SUV mais popular do país neste início de ano. O resultado coloca o modelo da marca alemã no topo de um ranking extremamente disputado, superando nomes já consagrados como Hyundai Creta, Honda HR-V, e Chevrolet Tracker.
O desempenho expressivo mostra que o T-Cross não apenas conquistou uma fatia significativa do mercado, mas também conseguiu manter a relevância mesmo com novos concorrentes chegando e atualizações importantes em outras marcas.
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Ranking dos SUVs mais vendidos no primeiro trimestre de 2025
Segundo os dados divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o mercado de SUVs segue dinâmico, com mudanças constantes nas posições de cada modelo. Confira os 10 SUVs mais emplacados entre janeiro e março de 2025:
- Volkswagen T-Cross – 18.379 unidades
- Hyundai Creta – 14.528 unidades
- Honda HR-V – 14.160 unidades
- Chevrolet Tracker – 13.619 unidades
- Toyota Corolla Cross – 13.011 unidades
- Jeep Compass – 12.757 unidades
- Nissan Kicks – 12.194 unidades
- Fiat Fastback – 10.746 unidades
- Jeep Renegade – 10.235 unidades
- Fiat Pulse – 9.949 unidades
O que chama atenção nesse ranking é a consistência dos modelos mais tradicionais, mas também o crescimento de SUVs mais recentes como o Fastback e o Pulse, que ganham cada vez mais espaço com suas propostas diferenciadas de design e custo-benefício.
Os SUVs mais vendidos em março: T-Cross mantém a liderança
E se os números do trimestre já mostram uma tendência clara, os dados específicos de março só reforçam o domínio do T-Cross. No último mês avaliado, o modelo voltou a liderar com folga o ranking de emplacamentos, somando 6.512 unidades vendidas.
Veja como ficou o top 10 de março:
- Volkswagen T-Cross – 6.512 unidades
- Toyota Corolla Cross – 5.834 unidades
- Honda HR-V – 5.095 unidades
- Nissan Kicks – 4.519 unidades
- Hyundai Creta – 4.418 unidades
- Chevrolet Tracker – 4.170 unidades
- Jeep Compass – 4.018 unidades
- Volkswagen Nivus – 3.792 unidades
- Fiat Fastback – 3.551 unidades
- Fiat Pulse – 3.048 unidades
O Corolla Cross, da Toyota, aparece logo atrás do T-Cross, com desempenho expressivo em março — mas ainda insuficiente para ameaçar a liderança da Volkswagen no acumulado do ano.
Por que o T-Cross está se destacando?
A liderança do T-Cross não é mero acaso. A Volkswagen vem apostando em reestilizações sutis, melhorias em conectividade, motorização eficiente e um design urbano sofisticado, que conversa bem com o perfil dos consumidores brasileiros.
Além disso, o modelo tem se mostrado extremamente competitivo nas versões de entrada e intermediárias, oferecendo um bom pacote de itens de série, conforto e tecnologia embarcada. Outro ponto forte é o conjunto mecânico, com motores TSI eficientes e econômicos, além do bom espaço interno, que atrai tanto famílias quanto motoristas de aplicativo e frotistas.
A confiabilidade da marca Volkswagen, aliada à ampla rede de concessionárias e bom valor de revenda, também pesam na decisão de muitos consumidores.
A disputa no segmento de SUVs segue acirrada
Mesmo com o T-Cross na liderança, é impossível ignorar a pressão exercida por modelos como o Hyundai Creta e o Honda HR-V. O Creta, por exemplo, se mantém como um dos favoritos do público graças à ampla gama de versões e a motorização variada, que vai do econômico 1.0 turbo até o mais potente 2.0 aspirado, além do estilo renovado.
O Honda HR-V vem crescendo mês a mês após a reestilização e modernização de sua linha. O modelo aposta em tecnologia, segurança e design para atrair o público — e os resultados mostram que a estratégia está funcionando.
Já o Chevrolet Tracker, com seu motor 1.0 turbo e conectividade de ponta, continua sendo uma alternativa prática e bem equipada para quem quer um SUV urbano sem abrir mão da economia.
E os que ficaram para trás?
Alguns modelos tradicionais vêm perdendo espaço nessa disputa. O Jeep Renegade, por exemplo, que já foi líder de mercado, agora figura nas últimas posições do top 10, mostrando sinais de saturação mesmo após atualizações.
Outro que precisa de fôlego extra é o Fiat Pulse, que apesar do visual moderno e bom preço, ainda busca se consolidar num segmento cada vez mais competitivo.
O Jeep Compass, por sua vez, mantém números estáveis, mas sente o impacto da renovação dos concorrentes diretos, especialmente nos modelos de entrada e intermediários.
O que esperar para os próximos meses?
A tendência é que o mercado continue aquecido, principalmente com o lançamento de novas versões híbridas e elétricas, além da chegada de modelos inéditos ou reestilizados. O público está cada vez mais atento não apenas ao design e desempenho, mas também à economia de combustível, conectividade e segurança.
Modelos como o Nivus e o Fastback podem continuar subindo, enquanto os gigantes estabelecidos como Compass e Creta precisarão se reinventar para manter a fatia de mercado. E o T-Cross? Pelo visto, não está disposto a sair do topo tão cedo.
