Toyota perde espaço no mercado híbrido e vê rivais chinesas crescerem
O mercado de carros híbridos no Brasil teve uma grande mudança em janeiro de 2025. Pela primeira vez em anos, a Toyota, líder histórica no segmento, viu suas vendas despencarem drasticamente. Modelos chineses como o BYD Song Pro e o GWM Haval H6 superaram, com folga, os números da montadora japonesa. A Toyota vendeu apenas 1.002 unidades somadas de Corolla, Corolla Cross e RAV4. Mas o que causou essa queda tão brusca?
Guia do Conteúdo
Números que surpreenderam o mercado de híbridos
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), os números de vendas da Toyota foram bem abaixo do esperado. Veja como os modelos híbridos mais vendidos do Brasil se saíram em janeiro de 2025:
Os mais vendidos:
1°) BYD Song Pro – 2.240 unidades
2°) GWM Haval H6 – 1.766 unidades
3°) BYD Song Plus – 945 unidades
4°) BYD King – 824 unidades
5°) GWM Haval H6 GT – 474 unidades
6°) Toyota RAV4 – 333 unidades
7°) Toyota Corolla – 298 unidades
8°) Honda Civic – 285 unidades
9°) Toyota Corolla Cross – 281 unidades
10°) Volvo XC60 – 153 unidades
Os números são claros: a Toyota ficou muito atrás da BYD e da GWM. Apenas o Song Pro vendeu mais que todos os híbridos da montadora japonesa somados.
Por que as vendas da Toyota caíram?
A Toyota se manifestou sobre o motivo da queda nas vendas e apontou dois fatores principais:
- Baixo estoque: A marca enfrentou dificuldades na reposição dos modelos híbridos desde o final de 2024. O grande volume de vendas no ano passado esgotou os estoques, e a retomada foi lenta.
- Fábricas paradas: O recesso de fim de ano atrasou a produção. As fábricas da Toyota só retomaram as atividades no dia 16 de janeiro, reduzindo a oferta de carros para as concessionárias.
Apesar dessa explicação, o cenário pode ser mais complexo do que apenas um problema de estoque.
Leia Também: Renault Descontinua Modelos Populares: Saiba Tudo Sobre a Mudança!
O avanço das marcas chinesas
A queda da Toyota acontece no mesmo momento em que BYD e GWM crescem exponencialmente no Brasil. Essas montadoras oferecem SUVs híbridos plug-in com tecnologia avançada, maior autonomia elétrica e preços competitivos. Além disso, o governo brasileiro tem incentivado carros eletrificados, o que favorece as novas marcas que investem fortemente nessa tecnologia.
O Yaris Cross pode salvar a Toyota?
A Toyota planeja lançar um novo SUV híbrido em julho: o Yaris Cross. O modelo será fabricado no Brasil e terá versões híbridas flex, competindo diretamente com Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross e Jeep Renegade.
As versões híbridas terão um motor 1.5 aspirado em ciclo Atkinson, combinado a um motor elétrico, entregando até 115 cv no etanol. O câmbio será o mesmo do Corolla híbrido, com a tecnologia e-CVT. A marca japonesa espera que esse novo modelo impulsione as vendas e recupere sua posição no segmento.
A reestruturação da Toyota no Brasil
Nos últimos anos, a Toyota tem passado por uma grande reestruturação no Brasil. Em 2023, fechou sua fábrica de peças em São Bernardo do Campo (SP). Em 2024, anunciou o encerramento das operações em Indaiatuba (SP). Para compensar, iniciou a construção de uma nova fábrica em Sorocaba (SP), que dobrará a capacidade de produção.
Essa mudança deve permitir que a Toyota produza novos modelos híbridos nacionais, tornando-os mais acessíveis.
A Toyota pode voltar ao topo?
Embora tenha tido um início de ano fraco, a Toyota ainda é uma referência em tecnologia híbrida no Brasil. Com o lançamento do Yaris Cross e a expansão da produção nacional, a marca tem boas chances de recuperar espaço. No entanto, precisa ficar atenta à concorrência chinesa, que não para de crescer.
O futuro da Toyota dependerá de sua capacidade de inovação e adaptação ao novo mercado eletrificado que se forma no Brasil.
