Novo Toyota RAV4 híbrido flex é flagrado em testes no Brasil
A nova geração do Toyota RAV4, lançada recentemente no exterior, já circula em fase de testes no Brasil. O modelo foi visto rodando camuflado, indicando que a marca trabalha na validação da motorização híbrida plug-in flex, desenvolvida especificamente para o mercado nacional. Esse conjunto será fundamental para reforçar a estratégia de eletrificação da marca japonesa na região.
As imagens revelam equipamentos de medição instalados no protótipo, que faz parte do processo de homologação de emissões. Quando concluído, o sistema PHEV flex será utilizado não apenas no RAV4, mas também nas futuras gerações de Corolla, Corolla Cross e até na inédita picape monobloco que a Toyota prepara para competir com Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage.
Guia do Conteúdo
Posicionamento
No mercado brasileiro, o RAV4 seguirá sendo comercializado exclusivamente em versões híbridas, repetindo a estratégia atual. O SUV ocupará espaço acima do Corolla Cross, mirando diretamente rivais de origem chinesa, como BYD Song Plus e GWM Haval H6, que têm ganhado terreno entre os consumidores.
Com a chegada dessa nova geração, a Toyota busca consolidar sua imagem como referência em tecnologia híbrida, especialmente no momento em que os chineses investem pesado em modelos eletrificados. A expectativa é que o lançamento oficial no Brasil aconteça em 2026.
Design atualizado
O novo RAV4 adota a linguagem visual mais recente da Toyota, inspirada em modelos como Prius e Camry. Na dianteira, chamam atenção os faróis em formato de C e o capô elevado, que reforçam a imponência do SUV. O para-choque varia de acordo com a versão, reforçando a diferenciação entre as configurações.
Na traseira, as lanternas de LED divididas em seções verticais estão integradas em uma moldura preta brilhante, enquanto as laterais apresentam arcos de rodas quadrados e vincos marcantes. Essa identidade visual deve ser replicada em outros modelos da marca, incluindo o próximo Corolla.
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Interior repaginado
O habitáculo do RAV4 foi redesenhado para oferecer mais tecnologia e sofisticação. O destaque fica para a central multimídia de até 12,9 polegadas, posicionada em evidência no centro do painel. O quadro de instrumentos digital, de 12,3 polegadas, exibe diversas informações sobre condução e consumo.
Dependendo da versão, o câmbio pode variar: a configuração Woodland mantém a alavanca tradicional, enquanto as demais utilizam um seletor compacto no console. Essa diferenciação reforça o posicionamento de cada versão e amplia o leque de opções para os clientes.
Mecânica híbrida
No mercado internacional, o novo RAV4 já foi confirmado com sistema híbrido convencional (HEV), que combina motor 2.5 a gasolina aspirado a um ou dois motores elétricos, dependendo da tração escolhida. Na Europa e no Japão, a potência varia entre 183 cv e 191 cv, enquanto nos Estados Unidos os números sobem para 229 cv e 239 cv.
A versão PHEV, por sua vez, promete ser ainda mais atraente, com autonomia elétrica de até 100 km graças a uma bateria de 22,7 kWh. O carregamento em corrente contínua chega a 50 kW, permitindo ir de 10% a 80% em apenas 30 minutos. Já em corrente alternada, a potência de 11 kW garante recarga completa em cerca de 3 horas.
Mais desempenho
Essa configuração híbrida plug-in também pode ser associada tanto à tração dianteira quanto à integral. Na primeira, a potência combinada alcança 268 cv, enquanto na segunda pode variar entre 304 cv e 324 cv. Os números de desempenho impressionam: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 5,8 segundos, desempenho de modelos esportivos.
No Brasil, a linha atual do RAV4 já conta com opções híbridas, com preços que variam de R$ 349.290 a R$ 402.420. A nova geração deve chegar dentro da mesma faixa de posicionamento, mas com foco em oferecer maior eficiência e desempenho, ampliando o apelo junto ao consumidor que busca eletrificação sem abrir mão de potência.
Expectativas
A chegada do novo RAV4 híbrido flex ao Brasil reforça a importância do país dentro da estratégia global da Toyota. A adaptação do sistema PHEV para uso de etanol mostra como a marca aposta em soluções alinhadas à realidade local, aproveitando a infraestrutura já existente e garantindo menor impacto ambiental.
Com design moderno, interior tecnológico e mecânica eletrificada, o modelo promete elevar o padrão dos SUVs médios no mercado nacional. Se confirmadas as previsões, o lançamento em 2026 deve movimentar bastante o segmento e aumentar a competitividade diante dos rivais chineses que vêm crescendo.
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