Triumph Tiger Sport 660 2025: Foto, Motor, Design, Característica e Ficha Técnica!

Com um design moderno e robusto, ela é ideal para aqueles que buscam conforto em longas distâncias, sem abrir mão de um desempenho dinâmico nas ruas. Equiparada com um motor de três cilindros, a Tiger Sport 660 promete uma experiência de pilotagem empolgante, aliada a tecnologias avançadas que garantem segurança e praticidade. Seja para viagens longas ou deslocamentos urbanos, essa moto se destaca como uma opção completa e atraente para os amantes das duas rodas.

Consumo da Moto

A Triumph Tiger Sport 660 2025 apresenta um consumo de combustível de 4,5 litros a cada 100 km, o que a torna uma opção econômica para os motociclistas que buscam eficiência em suas viagens. Com emissões de CO2 de 107 g/km, a moto atende às rigorosas normas da Euro 5, refletindo um compromisso com a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental.

Vale ressaltar que os valores de consumo e emissões são obtidos em condições de teste específicas, e os resultados reais podem variar de acordo com o estilo de pilotagem, condições de estrada e outros fatores.

Dimensões e Pesos Importantes!

Com uma largura de 834 mm, a moto oferece uma posição de pilotagem equilibrada.

A altura sem espelho varia entre 1398 mm e 1315 mm, dependendo da tela escolhida, enquanto a altura do assento é de 835 mm, proporcionando uma posição de pilotagem acessível para diversos tipos de pilotos. A distância entre eixos de 1.418 mm contribui para a estabilidade e a agilidade da moto, enquanto a inclinação de 23,1º e o trail de 97,1 mm garantem um manuseio preciso nas curvas.

A capacidade do tanque de 17,2 litros permite longas distâncias entre abastecimentos, ideal para quem gosta de viajar. Com um peso total de 206 kg, a Tiger Sport 660 mantém um equilíbrio entre robustez e leveza, facilitando o controle e a confiança ao pilotar. Essas características fazem da Tiger Sport 660 uma opção atraente para motociclistas em busca de versatilidade e conforto.

Chassi Reforçado da Tiger

Com um quadro de perímetro tubular de aço, a estrutura proporciona uma base sólida e resistente, essencial para a estabilidade e a segurança durante a pilotagem.

O braço oscilante em face dupla, também em aço, complementa essa robustez, permitindo um bom controle da moto, mesmo em terrenos desafiadores. As rodas dianteira e traseira, feitas de alumínio fundido, têm dimensões de 17 x 3,5 pol. e 17 x 5,5 pol., respectivamente, contribuindo para uma relação leveza e resistência.

Os pneus, com medidas de 120/70 ZR 17 na frente e 180/55 ZR 17 atrás, garantem aderência e estabilidade em diversas condições de estrada. A suspensão dianteira, equipada com cartucho SHOWA de 41 mm invertido, oferece um curso de 150 mm, enquanto a traseira, um monoshock SHOWA com ajuste remoto de pré-carga hidráulica, também apresenta um curso de 150 mm. Essa configuração de suspensão assegura conforto e desempenho em estradas irregulares.

Nos sistemas de frenagem, a Tiger Sport 660 conta com pinças Nissin de dois pistões na frente, com discos duplos de 310 mm, e um freio traseiro com pinça deslizante Nissin de pistão simples, com disco simples de 255 mm, ambos equipados com ABS para maior segurança.

Motor e Especificações

Trata-se de um motor de 3 cilindros em linha, refrigerado a líquido, com 12 válvulas e DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote), que oferece uma experiência de pilotagem empolgante.

Com uma cilindrada de 660 cc, o motor apresenta um diâmetro de 74,04 mm e um curso de 51,1 mm, resultando em uma taxa de compressão de 11,95:1. Essa configuração permite uma potência máxima de 81 cv (80 bhp ou 60 kW) a 10.250 rpm, garantindo acelerações ágeis e um desempenho vigoroso. O torque máximo é de 64 Nm a 6.250 rpm, proporcionando uma resposta rápida e eficiente, especialmente em baixa e média rotações.

A alimentação é feita por meio de um sistema de injeção eletrônica de multiponto sequencial, que inclui controle de acelerador, otimizando a entrega de potência e a eficiência do combustível. O sistema de exaustão é composto por um coletor de aço inoxidável 3 em 1 e um silenciador montado lateralmente, que não só melhora o desempenho, mas também contribui para um som característico agradável.

A transmissão final é feita por corrente do tipo X, enquanto a embreagem é deslizante assistida de múltiplas placas úmidas, proporcionando uma pilotagem mais suave e controle nas reduções de marcha. A caixa de câmbio conta com 6 marchas, permitindo uma ampla faixa de uso em diferentes condições de pilotagem.

Estilo e Design

Com linhas arrojadas e um perfil robusto, a moto se destaca tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. O farol dianteiro em LED, com um formato agressivo, confere uma identidade marcante e melhora a visibilidade, enquanto a tela de proteção oferece proteção contra o vento e melhora o conforto em altas velocidades.

A ergonomia é outro aspecto importante do design, com um assento bem posicionado que proporciona conforto para longas distâncias. As alças para o passageiro são discretas, mas funcionais, e a altura do assento foi projetada para acomodar uma ampla gama de pilotos. O tanque de combustível, com uma capacidade generosa, é esculpido de forma a integrar-se harmoniosamente ao conjunto, garantindo um visual coeso.

O uso de materiais de alta qualidade, como alumínio fundido nas rodas e aço inoxidável no sistema de exaustão, não apenas eleva a estética, mas também contribui para a durabilidade e resistência da moto. As cores vibrantes e acabamentos bem trabalhados adicionam um toque de sofisticação, enquanto os detalhes em pintura e design enfatizam a tradição da Triumph.

Ficha Técnica!

Motor e transmissão

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Chassi

Dimensões e pesos

Consumo de combustível

Perguntas Frequentes